toho střezte se, to zakazuje se...

ale tak víš co... když je to bezpečný...

myslím že na NSR 125 je to zakázaný kvůli době předjíždění

viz Fizzer - nesmí se to, ale v reálu si řekněme, že by se to spíš nemělo Není nic horšího, než hustomacho, co se prorve mezi autama na první místo a pak mu to při rozjezdu chcípne...

když ty auta stojí, tak se to prej bere jako objíždění překážky a to je dovolený. Ale je to jenom jedna paní povídala ......., takže nevim. Každopádně dělám to pořád a nikdy žádnej problém. Rozumný řidiči tě pustí ale pár kokotů se vždycky najde

GRASSEL> no prave musim vyuzivat toho ze auta stoji

Jinak vsem dik

fockewulf> to se mi párkrát stalo, když mi nedržel volnoběh na ZZR ... a pak samozřejmě nechtěla dlouhé desítky sekund chytit...

když nevidíš policajty předjíždět, když vidíš nepředjíždět nebo zkusit jestli to budou tolerovat. Stejný jako s rychlostí

až budu chtít stát v koloně, koupím si auto nebo urala
jinak kolony projíždím zleva zprava jak se hodí - ale není od věci dodržovat pár zásad, jako třeba nepředjíždět kolonu větším rozdílem, než sama jede/stojí - dost často se najde člověk, kterej odbočí vlevo/vpravo, začne ze stojící kolony vyjíždět a otáčet se, otevře dveře..

Číkus>fockewulf> to se mi párkrát stalo, když mi nedržel volnoběh na ZZR ... a pak samozřejmě nechtěla dlouhé desítky sekund chytit...

no mě tak jednou chtěl někdo na R1 ukázat, zač je toho loket a na křižovatce se narval vedle mě tak, že jsme s emálem dotýkali, tož sem si párkrát přidal plyn abych ho nabudil, pointa byla v tom, že kokot rychle odjede,nejlíp po zadním a já si zas pojedu v klidu. No, když mu to chcíplo po druhé, tak sem odjel já a toho kokota málem smetl kamion, bo mu to pak chcíplo i v křižovatce pak mě dojel v zatáčce a málem mě srazil do příkopu, jak mu byla cesta malá....

no já jsem jel dnes ze záběhlic na zličín a už od krče až do půlky dálnice byla zácpa, takže jsem projížděl, podjížděl všude kde se dalo. Cestou jsem potkal čtvery policajty 3x stali u krajnice a něco řešily jedny jsem předjel jak stáli v koloně. Vlastně když se to tak vezme tak po praze na jižní spojce jezdím snad jenom v kolonách a dost často potkám policajty. Většinou chvili jedu za nima, ale pak mě to přestane bavit a přejedu je. Tuhle se mě dokonce podařilo chytnout policejní auto co se s majákama probíjelo zácpou, tak jsem se za něj háknul a nechal si dělat cestu asi 4 km než jsem sjel a v pohodě. Auta ve spoustě případu uhnou, jen je opravdu potřeba dávat pozor protože občas přejíždějí z jednoho pruhu do druhého bez varování. Jen jednou se mě stalo, že motorku přede mnou úmyslně zablokoval nějakej kreten ve Felicii

Naposledy editováno 09.04.2009 18:15:30

dělám to běžně ale i hodně opatrně, protože zaprvé jsou čeští řidiči dost agresivní když jedeš a oni musí stát a za druhé mám černý svědomí, že je všechny předjedu, tak se spíš sunu jak duch

han> jj, pomaličku, jakoby bych tam vlastně ani nebyl

fockewulf>Číkus>fockewulf> to se mi párkrát stalo, když mi nedržel volnoběh na ZZR ... a pak samozřejmě nechtěla dlouhé desítky sekund chytit...

no mě tak jednou chtěl někdo na R1 ukázat, zač je toho loket a na křižovatce se narval vedle mě tak, že jsme s emálem dotýkali, tož sem si párkrát přidal plyn abych ho nabudil, pointa byla v tom, že kokot rychle odjede,nejlíp po zadním a já si zas pojedu v klidu. No, když mu to chcíplo po druhé, tak sem odjel já a toho kokota málem smetl kamion, bo mu to pak chcíplo i v křižovatce pak mě dojel v zatáčce a málem mě srazil do příkopu, jak mu byla cesta malá....

uz sem taky potkal podobnyho umelce na R1 :) najezd na D5 smerem od letiste, zatacka co ji jezdim autem 120, frajer asi kilo a vysedlej ze nemit jeansy bylo by to skoro na koleno... pak kdyz uz najel na dalnici tak zalehnul a valil to skoro 160:) mel sem z toho skoro zachvat smichu...

assassin>

uz sem taky potkal podobnyho umelce na R1 :) najezd na D5 smerem od letiste, zatacka co ji jezdim autem 120, frajer asi kilo a vysedlej ze nemit jeansy bylo by to skoro na koleno... pak kdyz uz najel na dalnici tak zalehnul a valil to skoro 160:) mel sem z toho skoro zachvat smichu...

si ho měl protroubit, že tě brzdí

ptal jsem se na to nasi pravnicky a toto mi poslala:Lidé si pořizují motocykly většinou kvůli opojnému pocitu z jízdy, ale motorka nebo skútr má i význam praktický. Lehce se na stroji s jednou stopou prokličkujete zacpaným městem a ušetříte tak spoustu času. Málokterý motorkář si ale uvědomuje, že právě kličkováním v koloně se dopouští přestupku. A podle zákona docela závažného. Jaký je postih a kdo bude na vině v případě kolize motorky s autem?
Každý řidič zná tu situaci. Stojí v koloně a mezi auty se cpe motorka. Často je to o zrcátko. Někdo motorkáři uhne, jiný se ani nehne a někdo, motorce dokonce zatarasí cestu. To ale není moc obvyklé. Pro motorkáře je kličkování a předjíždění v koloně samozřejmá věc a neumí si představit v dopravní zácpě stát spolu s auty. A to i přesto, že se dopouští přestupku.
"Samozřejmě, podle §17 a §12 - jízda v jízdních pruzích a předjíždění - by motorkář mezi auty v koloně projíždět neměl," řekl mi dopravní policista, přímo v terénu.
Mimo mikrofon ještě dodal, že nezná případ, kdy by byl motorkář za kličkování v koloně pokutován. Policisté jsou prý v tomto případě tolerantní. Jeho nadřízený Rostislav Plachý z policejního prezidia už ale tak benevolentní není. "Přestupek buď potrestá policista na místě blokovou pokutou do výše 2 000 korun nebo s řidičem sepíše oznámení a přestupek bude řešit správní orgán."
Možností, jak kličkujícího motorkáře chytit, je prý více.
"Buď je to za pomocí kamerového systému, který celý přestupek zaznamená - tedy s SPZ a částečným záběrem na řidiče - a potom je důkaz jednoznačný. Další možnost je ta, že policista řeší přestupek blokovou pokutou, a tak je bezprostředním svědkem tohoto přestupku. A třetí možnost je řešení přestupku policisty, kteří stojí v koloně a následně přestupek řeší. Chtěl bych naše motorkáře upozornit, aby nepodceňovali kamerový systém v tzv. statutárních místech."
K pokutě je nutné ještě přičíst tři trestné body. Časté nehody motorky s autem jsou právě v dopravních zácpách. Většinou auto přejíždí s pruhu do pruhu, motorky si nevšimne a kolize je na světe. Kdo je potom na vině? Motorkář, který mezi auty podle zákona nemá co dělat nebo řidič auta, který se nedíval do zrcátka? Vraťme se zpět k našemu dopravnímu policistovi.
"Kde bude vina nelze říct jednoznačně a hlavně záleží na posouzení konkrétní situace. Pokud motorkář jede kolonou mezi jízdními pruhy, tak se bere na vědomí předjíždění, jízda v jízdních pruzích nebo rychlost jízdy. Opravdu záleží na okolnostech a také na posouzení situace dopravním policistou, který nehodu řeší. Může to dopadnout i tak, že vina bude na obou stranách. Velkou roli také mohou hrát svědci, kteří potvrdí verzi buď motorkáře nebo řidiče auta, protože často má každý řidič svůj názor na příčiny nehody."
Pojďme si to shrnout. Kličkování v koloně je sice přestupek, ale policie ho toleruje - to tvrdí policista přímo v terénu. Podle Rostislava Procházky z policejního prezidia by si ale motorkáři přece jen měli dávat pozor, a to hlavně na kamery. A v neposlední řadě, nehody motorek a aut v zácpě bývají často sporné, takže je dobré mít svědka.

No, vzhledem k tomu, že po Praze jezdím každý den do školy nebo do práce v kolonách, ať je zima nebo léto, ani mi to nepřijde jako nějaký problém

Číkus>fockewulf> to se mi párkrát stalo, když mi nedržel volnoběh na ZZR ... a pak samozřejmě nechtěla dlouhé desítky sekund chytit...

Taky se mi jednou stalo, ale já navíc musím z MZ slízt, abych to nakopla a moc se nedařilo, takže to bylo docela divadlo, sem byla ráda že mám zrcadlový plexi na helmě

v dopravních předpisech je ustanovení, že vozidla se řadí na semaforech v pořadí, ve kterém přijela, na druhou stranu, jezdit se má při kraji pravé strany vozovky, pokud toto stav a povaha vozovky dovoluje- takže podjíždím, nikdo se mi nesnažil v Praze bránit, až na jednoho pána z ostrafy zřejmě s malym penysem v oktafce.

Anitchka>Číkus>fockewulf> to se mi párkrát stalo, když mi nedržel volnoběh na ZZR ... a pak samozřejmě nechtěla dlouhé desítky sekund chytit...

Taky se mi jednou stalo, ale já navíc musím z MZ slízt, abych to nakopla a moc se nedařilo, takže to bylo docela divadlo, sem byla ráda že mám zrcadlový plexi na helmě

Si to měla roztlačit ne...

Allan> jj, do kopce

Narazil jsem na to dnes, tak jsem nechtěl zakládat nové téma. Snad to někomu k něčemu bude, pokud se opakuji po někom tak pardon za spam. Čtěte tady. Postih sražené motorkářky v koloně.

mno, na skůtru se v zácpě rvu dopředu co to de, po Praze usštřim spoustu času. na Zedovi radši stojim zatím poslušně v koloně (mám na mysli kolonu ve městě u semaforu, když je nějaký omezení a je 3km kolona tak jedu a pak si vlezu mezi auta), prtž ho mám chvíli a propad bych se do země, kdyby mi to pak třeba fakt zdechlo :))

Když je kolona před semaforem, tak ji taky podjedu na první místo, ale jedině když je první traktor, protože to je jedinej účastník silničního provozu, kterýmu ujedu.
Nikdy nevypínám motor, protože bych to pak nenastartoval (zahřátý to prostě nenakopnu kdybych se rozkrájel) a dávám si pekelnýho bacha abych se s tím přehřátým motorem pak rozjel, aniž by to zdechlo.
Njn nemám to jednoduchý...

§ 16
Objíždění
Řidič, který při objíždění vozidla, jež zastavilo nebo stojí, nebo při objíždění
překážky provozu na pozemních komunikacích anebo chodce vybočuje ze směru své
jízdy, nesmí ohrozit ani omezit protijedoucí řidiče a ohrozit ostatní účastníky provozu
na pozemních komunikacích. Přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.

bych rekl, ze je to docela benevolentne napsany a da se na to slusne navliknout objizdeni stojici kolony. Cili by slo o objizdeni,a prakticky třeba na víceproudových silnicích nikdy nemůže protijedoucí vozidlo ohrozit ani omezit a stojící taky ne!

Jízda v jízdních pruzích

§ 12

(1) Mimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
(2) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit

Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (dále jen "souběžná jízda"); přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu

Hurvajs.Spejblu> s mustangem jedeš normálně jako na kole podle kolony ne? takhle u nás jezdí kolega z práce na bábě - já to beru s motorkou vždycky zleva, on na babetě zprava - když se kolona hne tak ho zase předjížděj zptáky - pohoda žádnej stres - nechápu proč by motorky měly tvrdnout v kolonách a ty kolony tím ještě prodlužovat, dyť plechovky maj bejt vděčný že se taky neserem v autech a je jich na silnici míň

Nevím ale v megametropolích se to neřeší. Stačily mi athény

Němec> No přijde mi to právě docela blbý, předjet kolonu zprava, když mě pak hned předjede zpět. To můžu rovnou zůstat kde jsem.
Tak vždycky čekám na ten traktor. Občas se odvážím troufnout si na kamion, když je to z kopce.

Jak je to s předjížděním kolon??případně s podjížděním??Třeba na semaforech a tak,vzhledem k zákonu?

No, jak? Blbě Ale copak si můžeš někdy pomoct???