jo, vezmeme ostrý šroubovák, filtr na prasáka prorazíme a vyšroubujeme...

budeš trošku hodně od oleje...

jak píše medvěd filtr prošpikovat a vyšroubovat

Za rady díky,já ten olej klidně vyžeru když se to povede Jen se bojim,právě z nedostatku místa at tam něco nezalomim nebo tak.Každopádně budu to muset nějak takhe vyřešit

jj tak jak pise medved, takhle to resim taky i u auta :).

na Hondici sem to taky tak řešil...ono se tam nemá co ¨pokazit, ten fitr je jen taková plechovka na závitu ...

Yeahh..

šroubovák, kladivo .... a jde to

A ještě mi klucí poradte,mám toho blba u kterého jsem to nechal vyměnit nakopat do prdele? Nechal si zaplatit výměnu oleje a z politováním mi oznámil že filtr se mu protočil a vyndat nejde,prej to ale neva že neteče.No včera po projíždce začal ukapávat..........tak já ho nakopu a je to fartyk

jeankonig>A ještě mi klucí poradte,mám toho blba u kterého jsem to nechal vyměnit nakopat do prdele? Nechal si zaplatit výměnu oleje a z politováním mi oznámil že filtr se mu protočil a vyndat nejde,prej to ale neva že neteče.No včera po projíždce začal ukapávat..........tak já ho nakopu a je to fartyk

nakopej ho do prdele

ps: proto si všechno dělám sám

Naposledy editováno 30.03.2009 16:15:02

zezadu zepředu a zezadu aby si to pamatoval.

tak se modli aby ten strhle zavit byl na filtru a ne na masine

jeankonig>A ještě mi klucí poradte,mám toho blba u kterého jsem to nechal vyměnit nakopat do prdele? Nechal si zaplatit výměnu oleje a z politováním mi oznámil že filtr se mu protočil a vyndat nejde,prej to ale neva že neteče.No včera po projíždce začal ukapávat..........tak já ho nakopu a je to fartyk

a za tos mu platil? přece je blbost aby ti udělal část a druhou zkurvil a řekl, že je to v pohodě

šmudla> No to mám právě strach

Radim-CC> Zaplatil no,bohužel

A neni to spíš tak, že zavity sou oba vpoho, ale protáčí se to ve spoji, jak je zalisovanej plášť filtru do tý spodní části se závitem? To by mi přišlo logičtější... I že to potom z toho spoje bude kapat. Ovšem dostat to ven bude sranda, nejlepší by bylo asi rozcupovat ten plechovej plášť a nějak šikovně chytit ten díl se závitem přes ty dírky, co v něm sou pro olej...

Chotis> To mi tady v práci kolega tvrdí taky.Využiju rady co jste tady kluci už napsali,každopádně vyndat to nebude prdel.Ale jestli tam bude v háji závit do motoru tak pak nevím.Vím že řeším banalitu,ale když se banalita zvrhne tak je každá rada dobrá,takže ještě jednou dík.

Já bych řek, že závit v háji nebude, to nevim, čim by to musel utahovat, aby ho strhnul... Filtr se utahuje zlehka, nejlépe jen rukou...

No a tady je ten co to zavinil,že mám pravdu?
alespoň jsem ho musel zveřejnit

[img]

To čumím,kde jsi sehnal foto?no to mi řekni co ti taky servisman KTM zkurvil

Naposledy editováno 30.03.2009 19:36:36

... to das. Neni to prvni pripad a asi ani posledni. Zatim nikdo nehlasil poskozeny zavit na motoru. O vikendu to kamos delal na 1150GSA - polozil si ji na bok a 2 hodiny se s tim sral. Nakonec vyhral a filtr vyrval ven.

... a ano, na boxerech se filtr dotahuje rukou a pred tim se musi namazat ta tesnici guma. Nakopat mechanika do guli ze predu i ze zadu.

To my takovy starosti nemame

Mě se taky stalo že filtr nešel ani za nic povolit nakonec to dopadlo tak že sem filtr kousek po kousku otrhal dolů až mi zbyl jen ten kroužek se závitem a ten sem povolil poklepem a hlazenkou. Neměj z toho strach i kdyby si zničil závit je to díl který by měl jít vyměnit po sundání vany.

Prda1> Bubak z Nemecka> Tak doufám že to je jak říkáte a že dělám z komára velblouda.V sobotu jdu na to,snad se dílo podaří

no panove, to je docela nahodicka. presne tohle jsem resil vcera.
starej filtr nesel ven, takze to vyresil sroubovak. pruser ovsem nastal, kdyz jsem nemohl dotahnout novej, gumicku jsem dukladne namazal, bohuzel po nastartovani to prosakovalo.
presne jak tady pisete, motorka na bok a kamos zkuseny mechos se dal do dila, protoze filtr nesel ven. nakonec se podarilo ho vysroubovat bez ujmy, ale nenasel se jediny duvod celeho problemu. Takze tedkom cekam co bude nasledovat az vyjedu.

O jake znacce filtru se tato debata vede??? Ja popisuju boj s fitrem HIFLO

desperado>no panove, to je docela nahodicka. presne tohle jsem resil vcera.
starej filtr nesel ven, takze to vyresil sroubovak. pruser ovsem nastal, kdyz jsem nemohl dotahnout novej, gumicku jsem dukladne namazal, bohuzel po nastartovani to prosakovalo.
presne jak tady pisete, motorka na bok a kamos zkuseny mechos se dal do dila, protoze filtr nesel ven. nakonec se podarilo ho vysroubovat bez ujmy, ale nenasel se jediny duvod celeho problemu. Takze tedkom cekam co bude nasledovat az vyjedu.

O jake znacce filtru se tato debata vede??? Ja popisuju boj s fitrem HIFLO

Hiflo používám už dlouho a problém sem neměl. Problém co sem popisoval bys s origo filtrem a mě nešlo o protáčení ane takové dotažení že sem to nemohl povolit ničím. Postup odstranění je ovšem hodně podobný

... pouzivam KN-163 - ma na sobe matici na 17ctku golu. Nikdy nebyl problem.

... apropo, original BMW filtr ma jeste maly kovovy tesnici krouzek na dotesneni zavitu - ten se meni taky.

Naposledy editováno 01.04.2009 15:27:45

takze, filtr znovu propousti. pujde ven a zkusim MANN, ten uz snad bude tesnit.