R je Rear - zadní guma. F je Front - přední guma. Poznáš to i dle roměru, 120ka asi nebude na zadek, žejo ... a analogicky 190 (tedy R) dopředu zřejmě nepásne

a pokud bys to chtěl sofistikovaně, tak:


Co znamenají písmenka za označením typu pneumatiky, např. BT 014 FE, BT 020 RU a podobně? A jaký je rozdíl třeba mezi BT 014 F a BT 014 FE?

Písmeno F vždy označuje přední pneumatiku (zkráceno z anglického ?front?), písmeno R se používá u zadní gumy (z anglického ?rear?). Dále, pro některé motocykly byly vyvinuty verze pneumatik, vycházející ze základního modelu, ale zohledňující konkrétní vlastnosti daného motocyklu (geometrie, nastavení odpružení, hmotnost). Například, vedle základního modelu BT 014 F, univerzálně použitelného pro všechny motocykly s odpovídajícími parametry a rozměry ráfku, jsou třeba u častého rozměru 120/70 ZR17 v nabídce ještě varianty FE, FF, FG, FJ, FSE a FSF. Verze FE je určena pro Hondu CBR 600RR, verze FF pro BMW K1200R a K1200S, verze FG je speciálně pro Hondu CBR1000RR Fireblade, verze FJ je pro Suzuki GSX-R1000. Verze FSF je doporučena výhradně pro model Suzuki GSX-R600, zatímco verze FSE je určena pro několik různých motocyklů: Suzuki GSX-R750, Yamahu FZR1000, Buell XB12, cca polovinu motoycklů Ducati (od Monstera 620 přes ST až po 999), Hondy VTR FireStorm a CBF600 a Kawasaki ZRX1200S. Obdobné je to u zadních pneumatik ? ?R? nebo?RU? znamená možnost univerzálního nasazení, ostatní zkratky (RE, RG, RL,?) signalizují speciální určení pro konkrétní motocykl. Těmito zkratkami jsou často označeny pneumatiky, kterými jsou motorky originálně vybaveny. Shrnuto: kdo si nasadí na své GSX-R1000 dopředu BT 014 F, rozhodně nic nezkazí. Kdo chce mít přesně to samé, co tam měl při koupi nového stroje, může sáhnout po BT 014 FJ.