Ja mam z lidlu jeste z predchozich let..neovlada se nijak a pri nizsich rychlostech tak do 80 funguje dobre..akorat kdyz se otevrou helmy tak dela ten vitr randal :D

Chtěl bych nějakou koupit,ale na výběr toho moc není.Když chci vzít za jízdy telefon, mnělo by to mít nějaké ovládání.Jinak to přeci nemůže fungovat.

želva-želva> Majkl měl asi na mysli prostý interkom.
podívej se třeba na cellularline schéma, z toho je to celkem jasné.

Vypadá dobře, ale vejde se do těsnější helmy? Ovládání na helmě, já bych radči dole u ruky.Hlavně potřebuju vědět, kde na netu je nějaký výběr.,

želva-želva> ovládání na ruce znamená kabel. Kabel znamená, že se ti to po prvním použití znechutí a v lepším případě to jen prodáš a koupíš ten cellular
je to parádní věc. Ovládá se 3 tlačítkama. Dvě na hlasitost a jedno pro všechny funkce - příjem hovorů, ukončení atd. Bonusem je funkce interkomu na 500m s druhým cellularem

Kabel to bych fakt nechtěl.Takže ovládání na helmu.Fajn, takže teď koukat na výrobce a ceny.Díky za radu Máš nějáké značky co se osvědčily?

Buďto jezdím na motorce nebo telefonuju. Obojí mě nějak nejde dohromady. On se svět nezblázní, když nebudu pár minut okamžitě k dispozici

no ja resim podobnej problem, ale nic me zatim neuchatilo pomerem cena/vykon ...

to wusa: to mas recht, ale ja si treba motorku poridil vic jako pracovni nastroj, sem servisak a nez prejedu prahu sem a tam musim se obcas domluvit na dalsim programu .. takze ne na vykecavani, ale nejake funkcni reseni by bodlo

No, ja bych spise chtel intercom pro pokec se svým baťůžkem.

želva-želva> no značky. Celulár je v podstatě jedno zařízení - interphone cellular line. Podobné zařízení ještě dělá firma sacardo.

Wusa> tak on to beztak bude používat spíš jako interkom mezi batůžek nebo druhého jezdce případně k navigaci

tohlemám já, jako doplněk k navigaci.Dá se s tím telefonovat tak do kila srozumitelně, pak začne vadit hluk přilby.Takže je to spíš o tý přilbě.Montáž snadná, nic nikde nevadí, prostě supr.

wusa> To máš pravdu,ale jsou dny kdy potřebuju být k zastižení.A furt zastavovat je voprus

prozradte přímo konkretní co patří mezi lepší a nevykrvácí mi peněženka

jestli bluetooth, tak Interphone nebo Cardo Scala (jako OEM se to prodava taky pod znackou Midland BT Intercom). Interphone mival jenom jedno sluchatko - pro phone staci, pro poslech hudby tezko, ale ted snad existuje i headset od nich do obou usi (nicmene stereo audio profil to asi umet nebude). Interphone (a snad i nova Scala) umi dosah mezi 2 motocykly (takze na to nebude pouzit BT), ale podle mych informaci nejde vic kanalu naraz (napr. phone/hudba pres BT a zaroven mit aktivni interkom s druhym headsetem). Zatim pasivne shanim bezdratovy interkom do helmy, ktery by toto umel, nevite nekdo? AKE ma BT interkom, ktery se sparuje se 2 headsety a k tomu ma jeste dratovy 1*AUX IN a 1*IN/OUT, takze pak jde vsechno (i phone a prehravac/GPS apod.) naraz (ma "jenom" BT, takze neumi vzdalenost mezi 2 motorkami), jenze jenom krabicka interkomu (bez headsetu) stoji 300 euro

želva-želva>prozradte přímo konkretní co patří mezi lepší a nevykrvácí mi peněženka

to záleží na Tobě, kdy začneš krvácet(někdo brečí u 50ojro, jinej dá 500éček s úsměvem), ale ta cardo scala rider v mým odkazu stojí 190eur a patří k těm dost lepším

Skalda>jestli bluetooth, tak Interphone nebo Cardo Scala (jako OEM se to prodava taky pod znackou Midland BT Intercom). Interphone mival jenom jedno sluchatko - pro phone staci, pro poslech hudby tezko, ale ted snad existuje i headset od nich do obou usi (nicmene stereo audio profil to asi umet nebude). Interphone (a snad i nova Scala) umi dosah mezi 2 motocykly (takze na to nebude pouzit BT), ale podle mych informaci nejde vic kanalu naraz (napr. phone/hudba pres BT a zaroven mit aktivni interkom s druhym headsetem). Zatim pasivne shanim bezdratovy interkom do helmy, ktery by toto umel, nevite nekdo? AKE ma BT interkom, ktery se sparuje se 2 headsety a k tomu ma jeste dratovy 1*AUX IN a 1*IN/OUT, takze pak jde vsechno (i phone a prehravac/GPS apod.) naraz (ma "jenom" BT, takze neumi vzdalenost mezi 2 motorkami), jenze jenom krabicka interkomu (bez headsetu) stoji 300 euro

BT má různé revize, jedna umí právě i do těch "500"m v otevřeném prostoru.

Skalda>jestli bluetooth, tak Interphone nebo Cardo Scala (jako OEM se to prodava taky pod znackou Midland BT Intercom). Interphone mival jenom jedno sluchatko - pro phone staci, pro poslech hudby tezko, ale ted snad existuje i headset od nich do obou usi (nicmene stereo audio profil to asi umet nebude). Interphone (a snad i nova Scala) umi dosah mezi 2 motocykly (takze na to nebude pouzit BT), ale podle mych informaci nejde vic kanalu naraz (napr. phone/hudba pres BT a zaroven mit aktivni interkom s druhym headsetem). Zatim pasivne shanim bezdratovy interkom do helmy, ktery by toto umel, nevite nekdo? AKE ma BT interkom, ktery se sparuje se 2 headsety a k tomu ma jeste dratovy 1*AUX IN a 1*IN/OUT, takze pak jde vsechno (i phone a prehravac/GPS apod.) naraz (ma "jenom" BT, takze neumi vzdalenost mezi 2 motorkami), jenze jenom krabicka interkomu (bez headsetu) stoji 300 euro

Tak něco takovýho bych si taky pořídil, ale zatím jsem nic bezdrátovýho kde by fungovalo víc věcí dohromady neobjevil. Existuje STARCOM který umí namíchat dohromady víc signálů, ale je to pevná instalace na moto headset na drátu a s jinou motorkou si bez vysílačky nepokecáš... Už mám i vymyšlený jakýsi BT reciver ale znamenalo by to 4 kusy interphone + vyrobit jakýsi mixážní pultík.

Naposledy editováno 24.03.2009 16:08:09

peněženka něco snese.Dík za radu hned se podívám na netu jak to vypadá

Přidal bych se dotazem, protože těmhle věcem vůbec nerozumím. Budu kupovat GPS a chtěl bych slyšet navigaci + bavit se se spolujezdcem, ideálně současně, klidně může i navigaci slyšet on, to už by mi bylo fuk. Jde to nějak jednoduše?
Mobil k životu nepotřebuju

Dalos76> mas pravdu. Jde o tridy vysilani a v rezimu Class 1 je vysilaci vykon 100mW. Bezne se k tomu udava dosah 100m. Tady nekdo uvadi rekord s BT v dosahu 1km, ale je to s 19dBi smerovou antenou. Tech 500m s Interphone se mi zda uz nejak moc - asi budou potreba uplne idealni podminky (prima viditelnost - uz ne za kopcem, za zatackou nebo v desti); docela rad bych si to nekdy vyzkousel. Kazdopadne, jestli to mezi moto resi taky BT, tak tim by se vysvetlovalo, proc nefunguje interkom ve stejny okamzik jako kanal z jineho BT zarizeni (phone/PDA/GPS), protoze BT neni sbernice, ale dvoubodovy spoj.

MATY2> ten AKE BlueCom 102 Pocket Repeater se tvari, ze dela prave takovyto broadcastovac vsech signalu. Stacilo by k nemu koupit 2 BT helmy (nebo AKE ma i svoje sady do nich) - je to vlastne interkom v pravym smyslu (narozdil od setu, ktere se paruji primo spolu), jenom rozhrani k helmam je pres BT a umi dalsi 2 dratove pristroje. Logickej produkt, kterej bych koupil, ovsem ne za tu jejich cenu... kdybyste nekdo vedel o necem podobnem za prijatelnejsi cenu, tak mi dejte vedet

K TT Riderovi je přibalený CARDO Scala Rider a funguje bezvadně!

Skalda> Ten interphone na 500m opravdu funguje. samozřejmě s přímou viditelností. překážky (auta atd) dosah dost sráží ale jinak supr.

Mat> myslím, že kombinace zumo550 + pár interphonů je to pravé (i když cenově taky )

karf> no zumo 550 mám v úmyslu (teda ještě čekám co zumo 660), zajímalo mě jestli to jde řešit a na co to cca přijde
v tomhle se fakt vůbec nevyznám

Mat> mam stejne pozadavky - interkom + min. 1 vnejsi zdroj (PDA s navigaci/hudbou; phone bych taky ozelel). Az sem je to v pohode (staci dratovy interkom z Lidlu, ktery mam), ale pokud se prida pozadavek na bezdratove pripojeni sad v helmach, sluchatka do obou usi (idealne jeste stereo) a hlavne to, aby byl vnejsi vstup slyset soucasne s interkomem, nastava vazny problem... Zatim jedine plne vyhovujici, co jsem nasel je to AKE (viz vyse). Pokud ozelis bezdrat, tak skoro jakykoliv dratovy interkom (ale po nejake dobe te dost mozna zacne to vecne dratovani stvat) - tam ani neni problem michat vic signalu. Pokud ozelis naopak michani signalu, tak Interphone/Cardo Scala. Pokud navic ozelis i 2 pecky a komfort ucha, tak ti na tohle staci i ten z Lidlu za 2-3 stovky (ale uz ho tam asi nemaj) - ma i 1 vnejsi vstup...

Skalda> ok, dík, myslím že jsem aspoň něco pochopil
budu to asi řešit až koupím gps-ku pak se uvidí co ještě dovolí peněženka
edit: stereo je mi ukradený, chci se bavit a slyšet gpsku

Naposledy editováno 24.03.2009 20:23:41

karf> ja jsem nezpochybnoval Interphonich 500m. Jenom se mi nezdalo, ze ten interkom (kterej ma fungovat i mezi moto do tech 500m) tahaj taky po BT (nekdy v minulosti jsem i cetl, ze ne, ale to byla neoficialni informace), protoze pak je tech 500m hodne. Ale mozny to asi je, umi tohle nekdo potvrdit/vyvratit?

Mat> njn, ale to je zrovna ten nejhur splnitelny pozadavek (pokud to ma byt bezdrat a ma to byt slyset soucasne)

Skalda> a kdyby to nemělo fungovat současně? prostě gpska by měla přednost, kdyby mluvila gps slyšel bych jen gps a kdyby ne tak by to fungovalo se spolujezdcem?

Mat> to prepinani budes muset delat manualne tlacitkem na tele od headsetu (pripominam, ze toto se tyka bezdratovych BT reseni Interphone/Cardo Scala), protoze kdyz nebude zrovna spojeny se sparovanym PDA/GPS, nemuze nijak poznat, ze ma ukoncit spojeni v rezimu interkom a prepnout jinam - tedy zadne automaticke priority.

Pro zajemce o dalsi informace, zde je souvisejici mistni vlakno, zde v nem citovany odkaz na Interphone/BT FAQ a zde prehledova stranka o BT interkomech na moto...

Skalda> aha. nevím jestli je to "BT". faktem je, že na těch 500m to nespojíš s telefonem nebo navigací. vzájemně se ty interphony přes "BT" spojí. vlastnosti (zabezpečení, full duplex, pouze vzájemně spojené přístroje...) "BT" to má.

karf> na tu velkou vzdalenost se to nespoji s jinymi BT zarizenimi kvuli tomu, ze ony nemusi umet tu nejvykonnejsi tridu Class 1 se 100mW vysilaciho vykonu, takze Interphone je neuslysi. Podle toho, co pises, to vypada na BT i v rezimu interkomu - asi hodne ladili RF cast, ze dosahujou az tech 500m. Ale to ja bych klidne ozelel ku prospechu vice soucasne funkcnich zdroju zvuku