Téma: 2009 GSX-R1000 - Poladění...
tomiK9
offline
20/318
Varnsdorf
20/318
Varnsdorf
19.3.2009 v 13:04
Sice jí ještě v garáži nemám, ale hned jak přijdou do kšeftů tak si pro ni pojedu (u SUZUKI mi říkají duben 
).
Zajímá mě pár věcí a chtěl bych znát váš názor:
1) Powercommander - jaký typ, nebo jiný výrobce ???
2) Rychlořazení - jaký typ, výrobce, životnost atd... četl jsem
někde, že se to dá sehnat i s vypínáním někde na řidítku...
3) K&N filtr - asi určitě že jo? ...
4) Výfuky - nejlépe Yoshimura Triovál dual exit - koncovky +
středová spoj. trubka - svody od motoru nechat...
5) poladit ještě na brzdě ??? - kde, kdy....
Chtěl bych aby se ta motorka dostala někam za 200PS na motoru, je to reálné ??
Dík za postřehy a rady
). Zajímá mě pár věcí a chtěl bych znát váš názor:
1) Powercommander - jaký typ, nebo jiný výrobce ???
2) Rychlořazení - jaký typ, výrobce, životnost atd... četl jsem
někde, že se to dá sehnat i s vypínáním někde na řidítku...
3) K&N filtr - asi určitě že jo? ...
4) Výfuky - nejlépe Yoshimura Triovál dual exit - koncovky +
středová spoj. trubka - svody od motoru nechat...
5) poladit ještě na brzdě ??? - kde, kdy....
Chtěl bych aby se ta motorka dostala někam za 200PS na motoru, je to reálné ??
Dík za postřehy a rady
tomiK9
offline
20/318
Varnsdorf
20/318
Varnsdorf
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 2009 GSX-R1000 - Poladění...
DavR1>Já bych to řekl asi tak , pokud si na K3 jel 2:20 , tak na K9 to na začátku sezony pojedeš 2:24 a pak se možná dostaneš na 2:18 a to bude asi tak všechno ...
Myslet si že novou motorkou sundáš hned 4sek je pěkná blbost, pokud si to neuměl na K3, nebudeš to umět ani na K9 ... ,nějakou dobu ti bude trvat než si na ni zvykneš a taky než se vůbec rozjezdíš, do té doby budeš určitě horší než na té staré ...
Potom... čím víc koní tím hůř, důležitej je průběh , absolutně nemá smysl mít 200 a víc koní .. to je k hovnu, ani za to nezatáhneš, strach ti to nedovolí..., ale nemá cenu to ted řešit, řekneme si to v květnu.
Jasně že si nedělam iluze o tom že tam přijedu a hned ten čas bude takovej, jde o to že při těch mých jízdách jsem skutečně nejvíc ztrácel na rovinách a to fakt každá delší rovinka (Cíl, k A, D, G) asi to je taky tim že nejsem chcíplotina se 70kilama
.Bylo to až k posrání když jsem se např při Bikepromotion snažil něco jet tak jsem třeba na brzdách a v zákrutách v klidu dojel oplastovaný novátory typu CBR1000RR, ale i GSXR K5/K6... to bylo fajn ale co se dělo když se motorky narovnali a vypálily směr rovinka .... no připadal jsem si jak ve zpomalenym filmu 
.Rozhodně věřim že ten čas dolů půjde, možná ne hned ale půjde...
jomoto
offline
1/72
Lanžhot
1/72
Lanžhot
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 2009 GSX-R1000 - Poladění...
tomiK3> Litrová k3 akceleruje ze zatáčky stejně dobře jako novější modely tak že pochybuju že s tou k9 v tomhle něco získáš
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1188, 1189] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35669 | Dnes v 00:36 psenap |
| Výroba karbonových dílů [1, 2] Suzuki GSX-R 1000 | BlackSabbath | 47 | 10.5.2024 v 14:53 BlackSabbath |
| Kotouče na okruh gsxr1000 K9 Suzuki GSX-R 1000 | koda5 | 10 | 26.4.2024 v 12:34 psenap |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Katalyzátor + homologované výfuky Suzuki GSX-R 1000 | Baca13 | 2 | 25.3.2024 v 11:45 Gahan37 |
