no můžeš s tím zkusit jezdit než se ti na kyvce ložiska vybijou úplně a pak ti uletí půlka motorky

Jestli to na konci motorky má velkou vůli,tak to vyměň,rozdělej přepákování a koukni jak jsou na tom ložiska a hlavně čepy,třeba bude stačit vyměnit jen nějaký ložisko,nejvíc odchází na centrálu.

záleží co je vůle - a hlavně kde je - v tom očku u centrálu je vůle za měsíc a na zadním kole to dělá dobrej půlcentimetr a přitom nejde o nic

Jezi>záleží co je vůle - a hlavně kde je - v tom očku u centrálu je vůle za měsíc a na zadním kole to dělá dobrej půlcentimetr a přitom nejde o nic

Právě ať to rozdělá a čihne jak to je,třeba jestli to koupil a někdo na to sral,tak můžou bejt ložiska v limbu,nebo když to bude ok tak může zkusit přeházet čepy mě to tenkrát pomohlo.

já vyměnil jen všechna ložiska a hned je tam vůle...rozhod' to a mrkni na to...nic na tom není

Jindrarm> a nejde to treba jenom nak promazat kdyz sem ji kupoval tak mi rikal ze vsechny loziska se menily na podzim

tak zkus vyndat přepákování,odmastit a znova namat a zkus proháze čepy většinou jsou vždy 2 stejný.

tak ja zrovna ted delal prepacko. prace sla pekne od ruky ale i tak to byla doba. ty loziska byly decentne zarezly:) tak sem koupil u brumly za 2t repas sadu a zatim jsem bez vuli

Hele neřeš to rozdělej to a napiš!

já mam právě v sobotu ject trénovat na trať a chtěl bych vědět jestli to vydrží

kdyz to nerozdelas tak to zrejme pojede:) pokud rozdelas tak zrejme budes cekat na novy loziska:P

těžko říct, na nový Hondě 450 09 jsme při utahování zadního kola přišli na vůli asi tak jeden centimetr. koukali jsme na to jak péro z gauče a nakonec jsme usoudili, že je to tak asi normální

abych to upřesnil, když byla motorka na stojánku a nasadil jsem klíč na matici a zabral směrem nahoru, byla tam vůle tak 0,5 až 1 cm

Já teď koupil new yamahu byla bez vůle po 5mth ježdění už to není čistý na konci to v ruce cejtim že to začína mít vuli,takže jestli ti to nemláti při dopadu jak kráva tak na to prď ale dávej bacha ať se ti nerozsype klec s jehličkama to je pak průser když si toho nevšimneš,mě se to stalo a kupoval jsem celej novej kloubek (jak v tom jsou uložený ložiska) kterej sotjí přes 6000kč.

To sa mi stalo taky nastesti sem nemosel kupovat novy kloubek,prepakovani sem delal na vsech motorkach co sem mel a resil sem to tym ze sem misto jehlickovyh lozisek dal kulickova a od te doby zadna vule drzi to jak kameň.

svař to!! a bude po vůli jako uplně!! jinak rozdělat než se to vymlátí jako prase a vezme to sebou aji centrál

mam zcela opačnou zkušenost ještě z dob HQ. Po 8 sezonach bylo spodni přepáčko absolutně bez vůle, drobnou vůli jsem objevil na hornim oku centraly. Na konci zadni vidlice byla jen nepatrně cítit ( max 3mm). Po celou dobu jsem využíval výhod mazniček, především když se jezdilo v mokru a po každým umytí. Nová motorka s vůli na z. kyvce? není chyba jinde??

ladiktm> nevim, asi jo. na tý dva roky ježděný jsme vpodstatě žádnou vůli nenašli

markus> jj ten pakovej mechanismus prověří všechny výrobní tolerance ale 5-10mm !!?? Ještě mě napadá že by japonci měli nějak zvlášť citlivou/necitlivou kinematiku celýho přepáčka. Budu jim to muset okouknout

Jezi>záleží co je vůle - a hlavně kde je - v tom očku u centrálu je vůle za měsíc a na zadním kole to dělá dobrej půlcentimetr a přitom nejde o nic

S tou vůlí za měsíc bych polemizoval, maximálně u krosky skákaný víkend co víkend na trati... u endura, nový s přepákováním jsem měl DRZ a nebyla tam sebemenčí vůle ani za půl roku.
Co jsem ale objížděl, jako potenciální kupec, mašiny na inzerát, tak všichni prodejci po zjištění vymr*** přepákování řikali pohádku o jednom měsíci

KTM uz ma vtestovani taky prepakovani, takze brzy cekaji vule i nas

Lenny> Zatiaľ ani nie. Tu Everts píše, že: "pre model.rok 2010 nebude KTM používať prepákovanie.
Ostávame verný skvele fungujúcemu systému PDS." Uvidíme, či a kedy si to rozmyslia.

Naposledy editováno 20.03.2009 09:01:01

ladiktm> japonska tolerance = CRF nejeté, vybalené z bedny, na konci kyvky tak 2-3mm. Průser je že japonští soudruzi šetří i na vazelíně! moje rada - nová motorka, ihned přepáčko rozebrat namazat "full" a podobně i krk řízení, pak to má šanci držet.

volodaj>Lenny> Zatiaľ ani nie. Tu Everts píše, že: "pre model.rok 2010 nebude KTM používať prepákovanie.
Ostávame verný skvele fungujúcemu systému PDS." Uvidíme, či a kedy si to rozmyslia.

Uz by ale mohla byt strikacka na 2010 alespon zatim na kroskach.... uz maj na case kluci

Lenny> Mohla. Bol som veľký odporca vstrekovania, ale po zvezení sa na HSQ TE 510, r.v. 2008 so vstrekovaním sa mi to veľmi zapáčilo. Žiadne prechľastanie (uchcanie) sviečky, žiadne laborovanie s tryskami, parádny priebeh v celom rozsahu otáčok. Jednoducho krása.

volodaj>Lenny> Mohla. Bol som veľký odporca vstrekovania, ale po zvezení sa na HSQ TE 510, r.v. 2008 so vstrekovaním sa mi to veľmi zapáčilo. Žiadne prechľastanie (uchcanie) sviečky, žiadne laborovanie s tryskami, parádny priebeh v celom rozsahu otáčok. Jednoducho krása.

Tak tak..... ja si 4T Enduro nekoupim dokud tam vstrikovani nebudou davat seriove a pak daji vstrikovani i na 2T a budu mit dilema



Naposledy editováno 20.03.2009 09:32:18

Ani nevrav, novú moto chystám na konci sezóny a už teraz mám obrovskú dilemu .

volodaj>Ani nevrav, novú moto chystám na konci sezóny a už teraz mám obrovskú dilemu .

Bude to KTM jasna paka !

finc40>Jindrarm> a nejde to treba jenom nak promazat kdyz sem ji kupoval tak mi rikal ze vsechny loziska se menily na podzim

leda bys to promazal nějakym dvousložkovym lepidlem nebo rovnou autogénem - to bys měl problém s vůlí vyřešený hned , otázkou je jak by se ti jezdilo s tou tuhou vydlicí napevno ... PS: a řekli ti taky kterej podzim ? jestli to byl podzim 1948 tak se není čemu divit

Lenny55>volodaj>Ani nevrav, novú moto chystám na konci sezóny a už teraz mám obrovskú dilemu .

Bude to KTM jasna paka !

Dosť veľká šanca .

ladiktm>mam zcela opačnou zkušenost ještě z dob HQ. Po 8 sezonach bylo spodni přepáčko absolutně bez vůle, drobnou vůli jsem objevil na hornim oku centraly. Na konci zadni vidlice byla jen nepatrně cítit ( max 3mm). Po celou dobu jsem využíval výhod mazniček, především když se jezdilo v mokru a po každým umytí. Nová motorka s vůli na z. kyvce? není chyba jinde??

Mazničky jsou super. Jinak moje zkušenost jak už to vyndáš a máš rezatý ložiska tak počitej s tím že čepy už jsou taky projetý a to jak na ložisku tak na šroubu. Holt je tam kupa dosedacích ploch čož znamená kupu vůlí