tady je spíš problém v tom že gangstakár na parkovišti před panelákem nevypadá nic moc, tak by to chtělo něco co se víc leskne a vypadá líp bohužel čím novější a na oko hezčí auto, tím dražšší údržba a opravy

Frantas píše: DawidER5> Hlavně že tvoje matka má TDI škrcený kvůli spotřebě. Atmosferickej tlak nic nestojí co

pro ní ideál,jezdí maximálně 60 a to mimo obec

do rychlého pražáckého provozu jedině tdi

kuba350 píše: Whistler> já myslel že oktávka nemá emoce minulej tejden jel s tou Jarkovic asi 200 km/h a byly to emoce jak kráva

nemá emoce, ale Klenotovi s Vovcí by službu udělala dobrou...zkus se svízt ještě s nějakou jinou octouII, ta Jarkova je nějaká vydechlá, třeba mámě Kosejkový to jede jak kráva o tý naší firemní s najetejma 90tis ani nemluvim

Whistler píše: tady je spíš problém v tom že gangstakár na parkovišti před panelákem nevypadá nic moc, tak by to chtělo něco co se víc leskne a vypadá líp bohužel čím novější a na oko hezčí auto, tím dražšší údržba a opravy

zato tvoje vyfetlá audina je hotovej kundolap

největší emoce má cokoliv ve dvou taktech
to mi nikdo nevymluví

emoce maj vozidla s víceválcovýma agregátama a pohonem zadní nápravy zábava na suchu, mokru i sněhu zaručena

Whistler> nemám potřebu jezdit moderníma autama, když mám stw, t 601 a rexe

kuba350 píše: zato tvoje vyfetlá audina je hotovej kundolap

co bych dělal s kundama?

za pár litrů nafty pěkný svezení, vyspěj se v ní pohodlně tři lidi, odvezu v ní sidecar se zavřenym kufrem, na kouli utáhnu podval s druhym autem. Co chceš od dailycaru víc?

DawidER5> tak tak







Naposledy editováno 03.06.2014 22:24:55

kuba350 píše: Whistler> nemám potřebu jezdit moderníma autama, když mám stw, t 601 a rexe

slyšel jsem nějaký zvěsti o tom co chceš kupovat po filcákovi, bacha na to

Whistler> jelikož jedu příští tejden pro Libeňáka, tak koupě vozu nebude

s nákupama vopatrně, abys nakonec neměl nejnovější a nejmodernější vůz z celýho gangu

Frantas píše: Ty jsi z prahy, tedy pomatená. A ještě upadlá Bylo mi jasný že investice před technickou myslíš nový plastový lemy, obálka technikovy atp..

ja prolezla na jare bez obalky a bez ukazovani koz...ale ta Klenotova by musela privezt hodne velkou obalku

Whistler píše: s nákupama vopatrně, abys nakonec neměl nejnovější a nejmodernější vůz z celýho gangu

to má Novák!!! Hanba mu!!!

Whistler píše: co bych dělal s kundama?

za pár litrů nafty pěkný svezení, vyspěj se v ní pohodlně tři lidi, odvezu v ní sidecar se zavřenym kufrem, na kouli utáhnu podval s druhym autem. Co chceš od dailycaru víc?

Co maj ty čtyři kruhy psanýho v techničáku na kouli ?

kuba350> služební se nepočítá, to bych taky huntoval, a rád

DawidER5> já na oktávu nedám dopustit.s dostatečným komfortem odveze posádku,i hafo nákladu.dost síly a rychlosti,a neni problém sednout a jet i přes celou evropu což občas potřebujem. spotřeba solo nikdy nepřeleze 6litrů,i když se jede fakt kudla.I má bourací zkušenost s ní dokázala že je to tuhý vůz,a díly za pakatel.Lesk vozu nevyhledávám,dnešní vozy sou spotřebák,a až se to bude za 10 let vhazovat,budu mít čistý svědomí,že je ůplně zkurvená filcka stačí,poku někdo pojíždí kolem komína do 100km,a nikdy neveze cizí lidi,protože je to komfort jak sedět na lavičce v parku

Whistler> a jak bec bude probíhat vyrovnání za ničení postrku?

Frantas> pouhých 1450kg v notách je 85kW motor a je to předokolka, 104kW Quattra maj 1700-1800kg....nechápu proč třeba transporter může mát psanou kouli třeba na 2,5tuny, nebo blbej sharan 1,9TDi 66kW na 2tuny hajzl línej by to do kopce ani nevytáh, ale na silnou dvaapůli zapíšou takovejhle výsměch, kterej má psanej dneska i naše 85kW octaIIpoFL služební...

kuba350 píše: Whistler> a jak bec bude probíhat vyrovnání za ničení postrku?

Předseda obdržel mojí zdravou lodičku, společně jsme to v neděli smontovali a provedli testovací jízdu. Souprava je opět funkční

Whistler> můžeš mi tohle přeložit??? octaIIpoFL to fakt nepobírám co by mohlo znamenat

kuba350> to je dvojková okrávka (jako má Jarek vole ) a je po fejsliftu, to znamená že má novej čumák a trochu jinou palubku

kuba350> to je řeč z časopisů dvojková oktávka po fejsliftu

rejd> to mi vysvětlil David, já myslel že jde o octavii III, nevim vše, škodovky mě nezajímaj

takhle to vypadá







Naposledy editováno 03.06.2014 22:54:19

Whistler> poněvadž kastle je absolutně totožná,je to jen fejslift,jen jiný blatníci,kapota,světla. až to co se vyrábí ted je oct III. jinak se mi ten fejslift nelíbí,ale je to věc vkusu-velikánský hnusný šišatý světla

rejd> to už teď vim taky já holt na ty oktávky tolik nečumim no

rejd píše: Whistler> poněvadž kastle je absolutně totožná,je to jen fejslift,jen jiný blatníci,kapota,světla. až to co se vyrábí ted je oct III. jinak se mi ten fejslift nelíbí,ale je to věc vkusu-velikánský hnusný šišatý světla

Ja bych sel rozhodne do Octavie II ale 1,6 MPI ci 2,0 FSI, ale radsi ze zkusenosti z feldy MPI a samozrejme kombi

Whistler> oktávka neni na čumění,oktávka je otrok. mi na ni udělali už 200,a nic sem nedělal-desky,filtry,3x olej,jednou kotouče,nic víc. a pak akorát dveře,nárazník a př.okno

Vovce píše: ja prolezla na jare bez obalky a bez ukazovani koz...ale ta Klenotova by musela privezt hodne velkou obalku

Jezis, tak poridi Ales Fetisgangstakar bez not a necha si od Kuby prevarit VINko a ma hnedle funglovku.

Jindra650 píše: Jezis, tak poridi Ales Fetisgangstakar bez not a necha si od Kuby prevarit VINko a ma hnedle funglovku.

a tím se vyřeší co?