www.goldfren.cz včetně homologace

Nebo objednat z OKracing, berou to od PPtuning

tak doma bych to teda nedělal sada komplet šroubů,těsnění, hadic předek zadek 2500kč a nech si to udělat každopu hadici z brzdiče zvlášt je to lepší!!!dělaj to tak všichni

Lagos-> můžu vědět v čem je to tak lepší to řešení se mi nelíbí musel bych přidělat uchyt na hadici a podel mě to i blbě vypadá...

jinak asi si je budu nechávat dělat na zakazku kousek od baraku.
a na těch doma dělaných nic není akorát to že je to za čtvrtinu ceny...

.

pptuning, nechal sem jen předek, pomohlo to výrazně...
zadek na co? naopak bych ho potřeboval zgumovatět a ne přitvrdit...
¨
Takže cena 1600,-

Flipr>Lagos-> můžu vědět v čem je to tak lepší to řešení se mi nelíbí musel bych přidělat uchyt na hadici a podel mě to i blbě vypadá...

jinak asi si je budu nechávat dělat na zakazku kousek od baraku.
a na těch doma dělaných nic není akorát to že je to za čtvrtinu ceny...

Já už sem tyto "doma" montované hadice jednou dělal. Poprvé a naposled!!! Jednak s tím je strašná drbačka aby ti to sedělo a nikde neteklo a zadruhé je to hooodně nebezpečná sranda. Dělal sem je pro kamaráda a zdálo se že to funguje jak má ale za nějaký čas přišel že mu skrz ty hadice během delší odstávky vytekla všechna kapalina! radši ani nedomýšlet jak by to mohlo dopadnout kdyby se mu to stalo za provozu. Nakonec sem byl rád že je zahodil a koupil si lisované

U mě už čekaj na montáž na předek Lucasy, taky jsou zvlášť a stály 2000.

co tyhle... je to predek i zadek dokupy, vpredu dve hadice ke kazdymu brzdici jedna, treti je pro zadek... da se za asi £15 prikoupit upgrade ze zinkovejch koncovek na nerez ale podle me neni treba... navolis si jakou chces barvu prevleku hadice coz je gratis... kurz libry je ted uplne zazracnej...

pominu-li poplatky za postovny (ktery je free mozna jen v ramci UK) tak pri hooooodne pesimistickym kurzu 30kc/£ (momentalne je snad pod 28 ale je otazka jak ti to nauctuje banka pri platbe paypalem) je mas doma okolo 1600,- predek i zadek, lisovany a s dozivotni zarukou

http://cgi.ebay.co.u...C39%3A1%7C240%3A1318

/sorda za spatne vlozenej odkaz, ale mame tu v praci nejaky restrikce na serveru a www.motorkari.cz se zobrazujou pomalu jen jako textova stranka takze to nejde korektne vlozit/

Ako cerstvy majitel Bandita 600 rv 2000 tiez uvazujem o upgrade povodnych hadiciek na pancier...chcem to kupit a v nejakom servisenechat vymenit...

Honza VFR - nasiel som na ebay tie tebou odporucane... V com spociva vyhoda osobitnej hadice z packy ku kazdemu brzdicu? Tipujem ze sa to bude minimalne lahsie odvzdusnovat... V porovnani s povodnou konfiguraciou co vyzera ako "h"...nezavadza hadica co ide k lavemu brzdicu? Pisu, ze su v tej sade su aj vsetky potrebne uchyty...len by som chcel vidiet ako to vyzera...

No a po hadiciach pridu na rad progres pruziny dopredu...

ty pancéřky ke každýmu třmenu mám taky a myslím že je to z jednoho velkýho důvodu a to, že kdyby se ti náhodou něco podělalo s jednou hadicou, tak jako záchranu máš to, že můžeš brzdit díky té další volné. Takže bezpečnostní hledisko

Shorty1>ty pancéřky ke každýmu třmenu mám taky a myslím že je to z jednoho velkýho důvodu a to, že kdyby se ti náhodou něco podělalo s jednou hadicou, tak jako záchranu máš to, že můžeš brzdit díky té další volné. Takže bezpečnostní hledisko

imho blbost

Shorty1> spíš je to jednodušší na výrobu, jakmile to někde začne utíkat nepomůže nic, ztratí se tlak

Stev> přesně tak, pořád je to jen jeden okruh, a je jedno ve kterém místě se rozděluje

takže pokud dobře chápu, tak pokud se poruší jedna hadice, tak se ztratí tlak a jsem teda stejně v řiti?
Jinak sorry za mystifikaci, někdo mi to takhle povídal, tak jsem chtěl poradit.

Shorty1> jasně že jo. Ty hadice jsou sice vedené každá zvlášť, nicméně obě jsou k brzdové pumpě připojeny jedním šroubem, čili je to pořád jen jeden okruh. Tvoje teorie platí by platila pouze v případě že by se třeba jedna hadice ucpala, tak díky druhé zabrzdíš. Ale to asi nehrozí

Honza VFR> hele kde jdi příšel na těch 15 liber na odkazu kterej píšeš je za 54 ne za 15...

Cau vsem...

zkusim odpovedet vsem v jednom prispevku...

Predne opravim kurz... dobre - neni pod 28Kc/£ ale spis lehce pres - pri prevodu to bude spis k tem 30ti ale i tak to neni uplne zly... otazka je postovny

moltom>
Nevim presne kde je puvod dvou hadic a v cem je to lepsi/horsi, ale myslim ze to pochazi ze zavodu kde to je dokonce mozna jediny povoleny vedeni hadic, nebrat za slovo nejsem odbornik... jinak bych rekl jednodussi odvzdusnovani mozna...
Co se uchytu tyce... muj kit obsahoval 3 hadice + 1 dvojitej sroub do predni pumpy a 4 normalni ke trmenum a do zadni pumpy + asi 12 medenejch podlozek + dve nezbytny reklamni nalepky - co tam samozrejme neni jsou pripadny uchyty (k blatniku treba, k zadni kyvce atd...) tam se asi predpoklada ze bud pouzijes puvodni nebo vyrobis... jinak s nakupem jsem nemel problem, bohuzel jeste nemam sam namontovano takze nemuzu slouzit zkusenostma... jestli chces hod mi PM a poslu ti nejaky fotky - rad bych je vlozil ale jak rikam - odkazy nefungujou, obrazky nefungujou... musim na ty IT nejak doslapnout :o)

Shorty1>
To s tim brzdenim neni pravda, ze 'kdyz selze jedna strana druha stale brzdi' - NEBRZDI!!! - je to jeden spojenej system kde kdyz selze jedna cast selze i celek...

Flipr>
No a s tema £15... celej kit stoji tech £45 ale ma poniklovany koncovky (banja)... ale je tam moznost si za +£15 (rozumnej celkem za £60) prikoupit jeste upgrade kde ty banja jsou z nerezu coz predpokladam ma ve finale pouze esteticky efekt pominu-li moznou korozi pokud by ta vrstva niklu nejak degradovala... na tom puvodnim odkazu je to hned pod tim obrazkem... 'If you require Stainless Fittings, order this kit, then click here and order a 3 line stainless upgrade at the same time.'

tady je celej shop toho prodejce:
http://stores.ebay.co.uk/wezmoto

a tady je ten upgrade na ty koncovky:
http://stores.ebay.c...o_W0QQfsubZ443780011

Teď jsem zrovna dělal pancéřky - šroubovaný benja + smršťovací transparentní bužírka.Na celou GSX 1400 - předek,zadek,spojka - cena materiálu 2000,-Kč.
Není s tím problém,vono se to totiž musí umět udělat

Honza VFR> Haa teď jsem četl tvůj starej příspěvek a před tím jsem přehlídl že těch 15 je za upgrade. asi to vezmu v tom Zinkovaném provedení na motorce se to nepotká d ničím tak agresivním aby se to oloupalo... a kdyby to bylo 55 + 15 tak je to 70 plus poštovné a to už se moc nevyplatí... zatím jsme asi 3 na jedno poštovné tak že je ta cena super.

Flipr> nojo... vidis ja furt pisu £45 a ono je to £54... no nevadi... dulezity je ze si rozumime :o)

ja to kupoval pred pul rokem, navic s postovnym jen v ramci UK a tehda to bylo £39 za set + £4.90 posta... coz je presne o £10 min nez ted... holt krize je krize... tenkrat co se ceny tyce nebylo vybec o cem premejslet, ale myslim ze i ted je to porad OK...

docela by me zajimalo kolik vam vymeri postovny... sacuju to tak max na £20, ale spis ani to ne, jestli jste na to tri tak tipuju, ze se do takovejch 1800,- na osobu vejdete, budeme-li pesimisti tak do 2tis ale to je asi nejkatastrofalnejsi scenar... zkus jim hodit dotaz kolik by ta posta kostovala jeste pred tim nez to koupis...
jo a asi nejlip platit PayPalem... primej prevod z uctu v CR na ucet v cizi zemi bude asi drahej (zalezi na bance)... mivaji tam fix poplatek neco jako 250,- nebo tak nejak... chce to pozjistovat...

Honza VFR> no podle toho co jsem koukal tak i když zadám odeslání do CZ tak mi to vyhodí stejnou cenu jako do UK a to 10£ budem nejhůž dva tak že taky celkem pohoda...

Flipr> No tak to je pohoda... 150 na osobu... to kdyz si neco nechavas posilat jen v ramci CR tak to stoji pomalu stejne... takze to neni tak zly...

jak tak na vas koukam tak to budete mit namontovany driv nez ja :o) musim s tim taky nejak pohnout!!!