Cobra357>Já si nemohu pomoct.
[URL= to bylo prosím před více než 20 letys !!!!!
Tak se nedivte, že prostě nějak nejásám

???

Cobra357> Asi jsem staromodni,ale tohle ma smrnc i po 20 letech. Tuhle Jawu bych koupil,tu z vystavy NE.

Cobra357>Já si nemohu pomoct.
[URL= to bylo prosím před více než 20 letys !!!!!
Tak se nedivte, že prostě nějak nejásám

Spíš taková trošku Jawaha ale fakt pěkná.

Cobra357> Tenere ala Jawa no zajimavy a moc, o tomhle projektu jsem teda vubec nevedel, naposled nez to slo jinam snad o Athene ale to byla sportovni zalezitost nic mene taky nevypadala zle....

Cobra> Je rozdil mit pripravenej prototyp a mit pripravenou seriovou vyrobu.

Cobra357> Kde jen ty pěkné obrázky bereš - nádherné no...

edit. jo jinak vím, že jsi dělal testovacího jezdce, co je vůbec ta zkratka VVZ - napadá mě "V" jako výzkum, vývoj a "Z" no leda zemědělství ...

Naposledy editováno 16.03.2009 20:03:06

zda se bejt slusna ovsem jak se bude chovat na ceste toz otazecka

Cobra357> Tomu říkám pěkná motorka... a když si uvědomím, že je to 20 let starý stroj, tak

Cobra357> no teda tak to čumím....to se teda pootom fakt nedivim že ta na výstavě moccc nebere....vypadá fakt libově

Cobra357> Odježděnej prototyp, po kolika tisících km se tomu dalo říct odježděný prototyp?

Tato kuchyně mi vždy voněla, zákulisí vývoje hmmmmmmmmm ta vůně...

Cobra357>Já si nemohu pomoct.
[URL= to bylo prosím před více než 20 letys !!!!!
Tak se nedivte, že prostě nějak nejásám

to vypadá jak okopírovaná Yamaha TDR 250

TDR 250



Naposledy editováno 16.03.2009 20:54:19

PosMiros> při fantazírování by jsi to mohl dozajista přisoudit i Dominátoru od Hondy



[img] dvojtakt by asi těžko plnil Euro3 ... Zaujal mě ten boční stojánek uchycený vepředu...

ale ted me dostalo tohle, asi kutil Tym ci co :)

http://site.mynet.com/slovakyali350/1/id1.htm

Cobra357> Hezký čtení od Tebe/Vás ... Jako kdyby jsi napsal knížku o tom co jak kdy co bylo v okruhu českých motocyklů atd. jistě bych si jí koupil...

Landar>JAWA 1050ccm (350 x 3)

Cobra357> To je škoda, co jen po Tobě zbyde ... Njn tak jako nechat si nezapomenutelný zážitky jen pro sebe, má taky něco do sebe ...

30tkm a dostali do těla fakt moc moc moc, to bych chtěl vidět tedy a k tomu nějaký poddimenzovaný prasklý rám, ojnici z bloku venku atd. atd. atd.

edit. asi fotky nemáš

Naposledy editováno 16.03.2009 22:48:00

Cobra357: Sepište to a vydejte. Že vás pak zavřou, to už nějak přežijeme
Ale ten prototyp je fakt krásný, škoda ho.

Cobra357> paráda


vcelku podobný tomu co jsi ukázal

Co jen proboha mohli v sajdkárách vozit - tchýně ...

SiSpo> to je Tvuj TA? nekupovals ho par tydnu zpatky?

Paťa.> Já jsem tu fotku jsem neměl dávat nebo se toho někdo opět chytne - odpovím stručně, není můj, je z pravé nehody a kvůli tomu že jezdec se léčí nechci to rozebírat, jen mi to připomnělu tu předešlou fotku s Jawou 634... (pokud jsem někdo vejde a bude mi to zazlívat, přísahám bůh už jí nikde nepoužiju)...

Cobra357> Jsem si říkal kdo je František Kroutil a už jsem ho našel, že by jsi tam někde byl i ty .

Naposledy editováno 16.03.2009 23:33:07

SiSpo>Paťa.> Já jsem tu fotku jsem neměl dávat nebo se toho někdo opět chytne - odpovím stručně, není můj, je z pravé nehody a kvůli tomu že jezdec se léčí nechci to rozebírat, jen mi to připomnělu tu předešlou fotku s Jawou 634... (pokud jsem někdo vejde a bude mi to zazlívat, přísahám bůh už jí nikde nepoužiju)...

ten TA byl kamaradky, proto se ptam...

Paťa.> teoreticky vím proto jsem to chtěl nechat jen u FOTKY a nerozebírat to. Jen koukám že tu každej každýho zná, a XXX lidí si to čte njn INTERNET a k tomu ne chat, ale nemazatelné fórum... člověk by si měl opravdu dávat pozor...

To už asi byl taky ověřenej prototyp...











Naposledy editováno 17.03.2009 00:06:19

Cobra357> Moc dobře se s tím nejezdilo, měl jsem vzato, že jsi na tomto už nejezdil ...

Pětikule s Rotaxem pro anglány...


Ten skůtr se mi líbi, jsem o tom v nějakým časopise četl a nějaké problémy s výrobou elektriky od startéru po tlačítka - nebyl kdo by to by to vyrobil, pokud kecám zastřelte mě ...




Naposledy editováno 17.03.2009 00:24:27

Deadman>pajapaja> Silnicni univerzalni jednovalce, jako byl Freewind 650, uz nikdo nedela, pripadne jen dozivaj jako Pegaso. To protoze zakaznici zjistili, ze jednovalce jsou na silnici na hovno, a to ikdyz maj treba znacku KTM. Jednovalec v nizkych otackach cuka, nejde dat moc plynu, ve vyssich otackach mu dochazi dech. V podstate ma jen stredni otacky. Oproti tomu dobre udelanej dvouvalec (tedy ne GS500E) tahne hezky v nizkych, stednich i vysokych otackach, jen nema ve vysokych otackach vykon 4-valce. A jak ukazuje ER6, i dnes dovede pri klidne jizde jezdit za 3,5L.
Vyhoda 1-valce je jen moznost mensi a lehci konstrukce, kterou ocenis v terenu. Na to ale musis ram a podvozek se kterym se da jet do terenu.

Na 1-valci jsem jel a nikdy bych si ho nekoupil. Ledatak s objemem do 300 v lehke krosce.

Tak je to asi věc názoru a vkusu. Já se na jednoválci svezl a od té doby bych nechtěl nic jiného

Vidím na tom druhém obrázku dobře, že ta motorka nemá vepředu na těch čočkách sklo? Co to bude dělat při vyšší rychlosti? Jak se to bude čistit od much?
Jinak se mi tvarově líbí a dokonce zmizel i ten hnusný obr-výfuk.

Na Jawácký poměry celkem pěknej kousek a až jim dojdou starý díly,tak nám udělaj nějakou krásnou a kvalitní mašinu.Tak držím Jawákům pěsti, ať mají vysokou prodejnost a mají z čeho vyrábět a zlepšovat a ne zas usnout na jednom designu.

Konečně se na to dá koukat.Ještě aby to jezdilo jak vypadá a bude to SUPER :))

No, podle mého názoru to vypadá otřesně... ale halt máme každý jiný vkus.... hlavně aby to jezdilo