Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
ladiktm>ano vše SX a vše docela piloti. Můj názor: v oblasti výfuku(přívěry) dojde při plném zatížení k lokálnímu přehřátí a kroužek "si brnkne" o přívěru... a je to
PETARDAK> měl jsem tušení že bude větší problém u motky v MX použití. U endur jsem se stím zatím nesetkal. Jak konči tydle motory, je to kompletní destrukce valce?? třeba měnit komplet válec nebo se "taha" jen nikasil? Předpokládam že poškozenej( ulomenej) kruh uděla na valci pěknou paseku
Novej valec versus přívěra chodí tak na těsno s malou dilatací?