Nebudu se poustet do debaty o mr...kach, tomu nerozumim. Ale koupili jsme si se zenou pred 3 lety noveho H-D Sportstera 883R a je to nas milacek. Abych byl objektivni (dle meho subjektivniho nazoru )- neda se na tom jezdit dele ve dvou - batoh trpi, je to hlucnejsi, ale pri te kvalite zvuku (SE vyfuky) bych to bral jako plus, nejdelsi streku jsem dal Praha-Brno-Praha po okreskach (asi 500km) a v pohode, olej jsem za 3 roky jeste nedolival (a pravidelne kontroluju), pneumatiky jsou po 6500km asi v polovine zivotnosti, remen jako novy, jeste s tim nebyl jediny problem.
Zkratka - kdybych porad nevymyslel pic...viny, jak to polehoucku tunit, tak se na tu motorku nemusi sahnout - vzit benal, otocit klickem, starter a ... Harle, harle, harle....

Teckie> A neměl by se ten olej občas vyměnit???

Ono na Nortonu to máme taky jako na HD, nádržka mimo motor, ale tam se ten olej jen dolévá, jelikož jsou tam docela ztráty, ale pokud všechno dobře těsní a ten olej se tam udrží, tak by se měl občas vyměnit... (Teda alespon já kdybych měl HD tak ho měním alespon jednou ročně... )

Naposledy editováno 02.03.2009 14:03:50

Tak jestli můžu, tak bych přidala taky svoje zkušenosti, jakožto majitelka. Sporta budu mít druhou sezonu, najeli jsme spolu 6000km, zatím žádný problém, koupeno na Šaldě, takže 2 roky záruka to jistí. Mám 883, ale pokud na to máš, šla bych do 1200.na cestování ve dvou podle mě Sporty moc není, myslím delší cesty, to bych volila něco jiného z nabídky HD, ale záleží taky na kapacitě peněženky . Sportík je podle mě ideální do města, na cestování po okreskách, já si celkem užívám i zatáčky, spotřeba tak těch 5,5l. Koukám, že jsi z Brna, tak jestli si nejsi jistý, domluv se s tamním dealerem http://www.harley-davidson-brno.cz/ na demojízdě, vyzkoušíš a uvidíš!

Nazdar Sporťáci a eRkaři zvláště. Taky můžu potvrdit naprostou spolehlivost. Jediné co bylo, tak mě kluci na Šaldě přetěsňovali víko hlavy. Asi neměli zrovna co dělat , já se jen tak na skok stavěl po cestě z Korsiky, servisák Kuba okukoval motorku, všiml si malého fleku pod víkem a hned že prý mi to přetěsní. Tak jo, ale že by kvůli tomu předtím mizel olej, toho jsem si teda nevšiml. Jinak měřím kolem 180 a s předkopama mi mašina sedí jako oblek šitý na míru.
Asi za to tak netahám, takže se většinou vejdu do pěti na sto. Je to skvělá motorka, projev i tah motoru za jízdy - to je blaho, už od nízkých otáček. Motorka ti musí vizuálně i pocitově sednout, jinak je futr měníš a střídáš. Mě se to u Sportyho na 100 % povedlo, takže jsem nadšen a už se hrozně těším na první vyjížďku. Je pravda, že každý ale máme ty estetické a technické nároky jiné. Takže vybírej pečlivě a Sportstra určitě do výběru zahrň a zkus se na něm projet, jak ti radí Mili883. Ta mašina dokáže člověku udělat opravdovou radost.
Jinak letos pro spolujezdce pořídím širší opěrku (snímatelnou, protože se mi na mašině moc nelíbí) a nějaký polštář pod zadek a uvidíme, jestli se to vzadu trochu zlepší.
Jo, ještě ke gumám. Mám tam cca přes 8000 km a myslím, že mi letošní sezónu ještě v pohodě vydrží, vzorek vypadá pořád dost dobře.
Pro Teckieho: Se nediv, že je to hlučné, když tam napasuješ něco, co má v názvu "Screaming"

Naposledy editováno 02.03.2009 17:48:14

DMC.motobiker> Olej by se nemel menit "obcas", ale kazdych 8000km, nebo 2 roky, coz u mne nastane letos v prubehu jara (aspon doufam). Uz se na to taky chystam.

Teckie> No právě to "nebo" je tam asi důležitý, jelikož i když nenajedeš 8000 ani za 10 let, stejně by se měl ten olej po těch dvou letech vyměnit, jelikož se do něj může srážet vlhkost ze vzduchu a pak je z toho emulze, to třeba strejda ho mění po každý zimě, a to má jen tu blbou Savage, a za rok taky víc jak 5 tisíc nenajede , no ale nebudu chytračit, když já olej měním jednou za 15 tisíc a slejvám ho ze tří různých kanistrů, jelikož Ducati to nevadí, u tý je to jedno, ale říkam to jen proto že takovýho pěknýho Harleye by byla fakt škoda!

DMC.motobiker> Já právě vím, máme 2007ku, tzn. vyjeli jsme v květnu 2007, teď na jaře se nám krásně to NEBO změní v A, a bude se zas drandit na novo, navíc s chladičem oleje, jsem zvědav, jak to bude fungovat.
Jinak mne trochu prekvapilo, ze ten olej ma porad krasne medovou barvu. Cekal jsem, ze to bude jako u auta cerny mazut. Vlastnosti se asi samozrejme zhorsuji.

Teckie> Tak to potom jo, jinak to víš, HD ten olej neničí, ale zušlechtuje , to já na Dukně to jednou protočim a už je černej jak bota...

DMC.motobiker> Tak jestli chces, muzu ti ten vyjety olej prodat za mirne zvysenou cenu noveho

Teckie> Mno budu o tom vážně uvažovat...


Ale popravdě řečeno, kdybych ten tvůj vyjetý olej nalil do Dukny, tak bych na něm ještě těch spokojených 10 - 15 tisíc taky nalítal, a navíc používat olej z HD to by pro mě byla pocta!

Jinak jestly má ten olej i po 6ti tisících a několika letech pořád pěkně medovou barvu, tak to bude asi nějakej spešl Emerickej oil co se nemusí měnit...


Naposledy editováno 03.03.2009 13:00:03

DMC.motobiker: Než se vyjádřím ke Sportsteru tak bych tě rád spravil o tom, že tvůj strýc má jednu z nejlepších motorek na světě. Kdybych neměl zblázněné srdce do H-D a finanční situace mě nedonutila Savage prodat tak ho mám stále doma a nikdy se ho nevzdám. A tvé přirovnání k motoru ze sekačky mě mírně nakrlo.

Soprtster je výborný stroj. Toužil jsem po H-D snad od té doby co jsem pochopil co znamená slovo motorka. Idolem byly stroje z řady Softail. Když přišel rok 08, kdy jsem byl rozhodnut o koupi nového H-D sedal jsem si na výstavě na Rockera, Street Boba, Cross Bonese (můj současný idol) a taky na Sportstera NightStera. Všechny H-D se mi jevili až nemožně těžký a manévrování na místě těžkopádný až na Soprtíka, ten mi padl jako bych na něm seděl denně. Měl jsem tenkrát k dispozici kolem 300 tisíc a to se dalo koupit od roku 2000 téměř vše i v-rod nebo softile. Rozhodl jsem se však pro fungl novou, pro sportíka a můžu říct, že super volba. I když vím, že jsou krásnější H-Dčka, tak se nebojím, že bych musel přesedat. Zážitek z jízdy na XLku je nejspíš naprosto identický s jízdou na jakémkoli jiném H-D.

Kdo přemejšlí o japonci tomu řeknu jen toto. Budeš mít spolehlivej stroj. Bude nejspíš o 100kg lehčí. Bude pravděpodobně lépe brzdit, motor méně vybrovat a poměr výkon:obsah bude větší, ale budeš jezdit jen na motorce. Teda pokud ten japonec nebude náhodou Suzuki LS650 Savage, ta má totiž taky duši. Asi náhoda.

Sem si tu vylil srdce a nic pořádně neřekl o tom jakej Sportster je Takže:

Jízda na dlouhé tratě mírně nepohodlná, ale chopper nemá být pohodlnej. Pro spolujezdce ještě méně pohodlná (ne nesnesitelná). Spotřeba kolem 5,5l u modelu 1200. Výkon slušný a krouťák taky, navíc obrovské možnosti na zvyšování výkonu i krouťáku. Řemen nejspíš věčný, protože na mé bývalé LS650 z 86. roku byl stále původní. Řemen je naprosto bezúdržbový. Pokud využiješ sílu motoru při brždění tak i brzdy vydrží dlouho a pneumatiky jak by smet. Současné modely mají vstřikování, takže průběh výkonu hladký, ale nevýhoda je, že nelze docílit krásného poskakování motoru v rámu jako dokáží karburátorové sportstery, protože elektronika tě pod 900 ot/min při volnoběhu nepustí. Já osobně jsem od června 08 stihl najet 7000km, mám za sebou 2 garančky brzy bude další. Žádné problémy se neobjevily. Cena doplňků je strašná, takže si nedělej iluze, že koupíš novou v základu a doděláš si stupačky, výfuky, sání a řídítka ... to bys přišel rázem asi o 100 lístečků. Sportster ti však můžu jen doporučit.

Jooky>DMC.motobiker: Než se vyjádřím ke Sportsteru tak bych tě rád spravil o tom, že tvůj strýc má jednu z nejlepších motorek na světě. Kdybych neměl zblázněné srdce do H-D a finanční situace mě nedonutila Savage prodat tak ho mám stále doma a nikdy se ho nevzdám. A tvé přirovnání k motoru ze sekačky mě mírně nakrlo.

Soprtster je výborný stroj. Toužil jsem po H-D snad od té doby co jsem pochopil co znamená slovo motorka. Idolem byly stroje z řady Softail. Když přišel rok 08, kdy jsem byl rozhodnut o koupi nového H-D sedal jsem si na výstavě na Rockera, Street Boba, Cross Bonese (můj současný idol) a taky na Sportstera NightStera. Všechny H-D se mi jevili až nemožně těžký a manévrování na místě těžkopádný až na Soprtíka, ten mi padl jako bych na něm seděl denně. Měl jsem tenkrát k dispozici kolem 300 tisíc a to se dalo koupit od roku 2000 téměř vše i v-rod nebo softile. Rozhodl jsem se však pro fungl novou, pro sportíka a můžu říct, že super volba. I když vím, že jsou krásnější H-Dčka, tak se nebojím, že bych musel přesedat. Zážitek z jízdy na XLku je nejspíš naprosto identický s jízdou na jakémkoli jiném H-D.

Kdo přemejšlí o japonci tomu řeknu jen toto. Budeš mít spolehlivej stroj. Bude nejspíš o 100kg lehčí. Bude pravděpodobně lépe brzdit, motor méně vybrovat a poměr výkon:obsah bude větší, ale budeš jezdit jen na motorce. Teda pokud ten japonec nebude náhodou Suzuki LS650 Savage, ta má totiž taky duši. Asi náhoda.

Výborně napsáno, můj veliký respekt , patrně jsi zde jediný objektivní majitel H-D...

Váňa-blbost, to jen vy si myslíte, že kdo má HD musí být zákonitě nafoukanej trouba

Jooky>DMC.motobiker: Než se vyjádřím ke Sportsteru tak bych tě rád spravil o tom, že tvůj strýc má jednu z nejlepších motorek na světě. Kdybych neměl zblázněné srdce do H-D a finanční situace mě nedonutila Savage prodat tak ho mám stále doma a nikdy se ho nevzdám. A tvé přirovnání k motoru ze sekačky mě mírně nakrlo.

No to je hodně subjektivní názor, a když se na to podíváš trošku víc objektivně, tak o Saviváži se dá říct že je to jedna z nejhorších motorek na světě, když to srovnám třeba s Nortonem ES2 (s ničím moderním se to ani nedá srovnávat), tak na svůj obsah a jednoduchou konstrukci pracuje Savage poměrně dost podprůměrně, a není ani tak spolehlivá, na to jak málo na tom strejda najel už na tom musel dělat poměrně dost zásadních věcí, a to má jednu z těch dobře udržovaných (a dal za ní dvakrát víc jak já za Viradžo), skoro bych řekl že se to sere víc jak Ducati, navíc Savage ani není skutečný plagiát HD, jelikož to ani není pravej Chopper, který by měl mít V2, tohle je něco jako zemědělský stroj, ovšem díky své nízké ceně je tento stroj poměrně oblíbený mezi lidma, kteří nechtějí platit za pořádnou mašinu, ono popravdě většina lidí co se o motorky moc nezajímá si může myslet, že je to dobrá motorka, ale my co jsme se na tom projely víme svoje, že? Jinak co do pocitu má třeba i ten 50 let starej Norton značně větší krouťák, lepší zvuk i svižnější motor, prostě co naděláš, kdybys Savage neměl, myslel by sis o ní to samé, ale o tom se už nemá cenu bavit, Savagisti budou pořád tvrdit že je to nejlepší mašina na světě, a ti ostatní ti řeknou to samý co já...

Nazdarek,s original Sportsterem nemam zkušenosti,ja ho mam trochu upravenyho ale říkám ,, když motorku tak HD " A Sporty je krásná motorka !

DMC.motobiker: Myslím, že sis na tu motorku udělal příliš špatný názor a hlavně mylný. Ano, je to levnej chopper, ale to asi z toho důvodu, že je opravdu jednoduchej, nic na něm není a to z něj dělá dokonalého choppera. Virago bych s ním ani v nejmenším nesrovnával, to je parodie na harley a jeho tvůrci nejspíš sehnali jen plánky simsona. Japonci vychrlili desítky variant cruiserů, ale chopper se pořádně nepovedl nikomu jediná suzuki splodila dva modely, Savage 650/400 a Intruder 1400/800, které jsou skutečnými choppery. A k té tvé dukati, možná by nebyla tak špatná, kdyby si se o ní lépe staral. Kdo to kdy slyšel, že to kousne několik smíchaných olejů ... je to taky jen motor.

Jooky> No možná kdyby to mělo V2 vzducháč, tak bych na to měl trošku lepší názor, k tomu Viragu, pravda, není to nic moc a mám ho jen protože mě vyšlo celkem levně (jinak kdybych měl na HD tak si nikdy rejži nekoupím), ale když to srovnám s tou Saváží, tak strejda najel tak 7 tisíc, a mezitím už musel přetěsnovat hlavu, dělat startér a bůhví co všechno (jen pro info je to Savage z roku 2000, která má najeto asi 20 tisíc a předchozí majitel se o ní staral velmi pečlivě, a stejně tak i můj strejda), no a já mezi tím najel na Viragu víc jak 15 tisíc a nemusel jsem na to ani šáhnout, ale jak chceš, když myslíš že je to nejlepší Chopper všech dob, brát ti to nebudu, oba ale víme že to není pravda, nic z Asie není "nejlepší" a Savage navíc ani není pravej Chopper...

A ohledně tý Ducati, mám to osobně ozkoušený, a tomu motoru to nijak nevadí, a až bude zase známej vyhazovat zbytky olejů, tak si z nich opět udělám nějakou pěknou speciální racingovou směs...

Jooky:

Japonci vychrlili desítky variant cruiserů, ale chopper se pořádně nepovedl nikomu jediná suzuki splodila dva modely, Savage 650/400 a Intruder 1400/800, které jsou skutečnými choppery.

Jak se měří "skutečný chopper" od napodobeniny? To by mě fakt zajímalo.

DMC.motobiker: Drobná připomínka - Virago se čte s "g", nikoli "dž". Je fakt, že většina lidí u nás to automaticky vyslovuje blbě.

Mno asi takhle: Jestli znáš ten známý dialog z Pulp Fiction: "Čí je ta motorka. To není motorka, to je čopr lásko." Prostě to byl čopr a ne Yamaha drag star, na které v jedné variantě dali úzkej přední blatník a užší a větší přední kolo a nazvali to čoprem. Nebo Virádžo , které vypadá jak když si sedneš na vyfukující se krávu, takovou tu jak mají děti na hraní.

Jo a pro ty co ještě nepochopil o čem je Harley Davidson a zvažují variantu japonce, možná vám pomůže k pochopení toto video:

Jooky: Ehm, ale pokud jsem si všiml, tak Willis nenasedl ani na Savage, ani na Intrudera. Tak jak to, že tyhle dvě motorky jsou podle tebe "skutečnými choppery" a ostatní japonci ne?
Pokud by se to mělo poměřovat designem, tak nejblíže k Harleyi má třeba VN800 - mnohem víc, než Intrudery.
A DragStar nikdy chopperem nebyl, to je jednoznačne cruiser.

Je krásný, jak všichni obhajujete svoji mášu . Byl jsem dost dlouho pracovně v US (legálně) a nevěřil jsem, co dělá z amíků patriotismus a vztah ke značce. A nakazili s tím celý svět . HD je super značka, trochu zastaralá, ale OK - stejně tak Ducati, Norton, Suzuki, Honda, Jawa... Někdo je na tom technicky líp, někdo hůř. Pořád jsou to ale jen stroje - jenže lidi to prostě berou jinak a o tom to celý je. Před 20-30 lety by na přežití HD nevsadil nikdo ani pětník a dnes?

Osobně mám motorku na ježdění. Prostě na to sednu a jedu 100km někam, dám kafe a jedu zpátky. A užívám si to. Jezdil jsem i na Savage (2 roky) a měnil jsem pouze kvůli manželce, protože ten jeden hrnek byl ve dvou v dnešním provozu trošku nebezpečný. Trošku jsem mášu upravil, ale zase jen podle svého vkusu a tak, aby se líbila mě. A je mi jedno, jestli pojedu s Hyosungem nebo HD v partě - záleží, kdo na tom sedí. Lidi jsou prostě lidi ať na číně, nebo HD. Proč kupovat HD? Já ten důvod nenašel.
Čína, rejže, plagiát, italská mr..a, ... - ve srandě to beru, ale pokud to fakt někdo říká vážně, nemám se s ním o čem bavit .

Jooky> Ten dialog znám, ale jak můžeš proboha srovnávat Savage s tak překrásným HD jako byl v tom filmu, Savage není chopper, už jen kvůly tomu jednoválci, je to japonská mrdka, a DragStar taky není ten nejlepší příklad, jelikož u HD to máš to samý, v jedný variantě je to FatBoy (motorka mých snů), a pak tam dají tlumiče bez krytů, slabý kolo, slabej blatník, do zádu blatník co ční do vzduchu a je z toho třeba NightTrain, přestože ten základ je stejný u každýho SoftTailu, rám, motor atd. se nemění, jediný v čem s tebou souhlasím je to Virago, ale i tak, buď trošku soudnej, jako já , třeba ten tvůj HD je skvělej, DragStary jsou skvělý, Road Star Warrior je skvělej, Victory jsou skvělý, ale Suzuki jsou prostě MRDKY! Jejich choppery jsou splácaniny, mají vodníky, UpSideDownky, závodní víčko a bůh ví co všechno, jsou to mašiny ve stylu "pejsek a kočička vařily dort" a když už udělají vzducháč, tak zapomenou na jeden válec, a navíc co celý nedořeší a je z toho akorát nízkorozpočtoví nespolehlivý kdovíco...

1100Virago> Omlouvám se, ale právě že jsem ještě nikdy nikoho neslyšel že by tomu řekl jinak než Virádžo, takže bohužel, i já tomu tak budu i nadále říkat, a taky už se mi to tak vžilo takže to už z hlavy stejně nedostanu...

Kokarna> No jestly myslíš že si obhajuju zrovna mojí Ducati, tak to se pleteš, je to Italská mrdka, a předtím jsem měl Japonskou mrdku, a ještě předtím českou mrdku, a když si jednou koupím HD, tak budu mít Emerickou mrdku, vůbec tohle neřeším, ale chce to trošku soudnosti, nebudu říkat že třeba Virago je bůhví jak skvělá mašina jen proto že ho mám v garáži, jo a pokud jde o Nortona, ten je samodřejmě dokonalej (jediná motorka o který nikdy neřeknu že je to mrdka), ale pokud jde o jeho technickou vyspělost, jak jsi zmínil, tak je trošku zastaralý, to přiznávam, ale co bys taky chtěl po 50 let starý mašině, žejo?

DMC.motobiker: http://www.google.cz/dictionary/sounds/virago.mp3

DMC.motobiker> Promiň - vůbec to nebylo konkrétně na tebe, ale když jsi se ozval ... .

Podle mě je důležitý, aby se moto líbilo svýmu majiteli a bodka. Pokud je slovo mr..a takto zastoupeno v tvém slovníku, tak OK - nemám problém

1100Virago> Né já nechtěl říct že ti tu výslovnost nevěřim, když to řekneš ty, tak o tom nepochybuju, ale chtěl jsem jen říct že to už se prostě neodnaučim, říkam to tak odjaktěživa, a každý to tak říká, takže u toho zůstanu, máme to tady u nás prostě už tak zažitý, no asi jsme tady všichny jen banda retardů...

Kokarna> Nojo, tak víš jak, já když vidím v jednom příspěvku pohromadě slova jako Ducati, Norton a Jawa, tak se už tak nějak ozívam automaticky , jinak jasně, důležitý je aby se mašina líbila hlavně svému majitely, ale to ještě není důvod k tomu jí nějak "nadržovat", prostě když mám třeba Italskej klump, tak nebudu říkat něco jinýho, i když mi zcela vyhovuje, a ta mašina mě baví, tak to uznám, a nehledě na to že objektivně je tady z těch všech motorek stejně Savage pořád úplně nejhorší...

DMC.motobiker: Já tě pochopil, akorát jsem zkusil, jestli se na netu někde vyskytuje fonetický přepis a našel jsem přímo empétrojku, tak jsem neodolal Teď to tu mám uložené pro časy příští, až budu za výslovnost peskovat někoho dalšího

1100Virago> Jo ták , no myslím že se ti to bude ještě mnohokrát hodit...