Mám model 2006 a když ji nedržíš v otáčkách tak trošku poskočí,ale to za chvíli vychytáš,jinak nevím,ale podle mě tam moc velkej rozdíl nebude,až na cenu.

(prý) podobným cukáním trpí i FZ6, dá se to vyladit citem v ruce

j super,to zni dobre...2006 se daj sehnat krasny modely

Neboj se toho a jdi do ní.Super požitek z jízdy,ale nepřeháněj to,já už se na tom vymázl.

co jsem tak koukal, tak FZ1 model 2007 se da sehnat uz kolem 150tis - sam se jedu ze zvedavosti na jednu podivat o weekendu

http://www.motorkari...1-n-2007--97234.html

Qbi-C:Hm ma nejakej odrenej vejfuk...ale to by tak nevadilo,kdo vi,jestli v tom neni cert:)

AgentMlicnak> pokud me zrak neklame, tak je to pouze blato nicmene jedu se beztak pouze podivat

Naposledy editováno 25.02.2009 09:16:43

V Motohouslích byl tak 2 roky zpátky pěknej srovnávací test litrových naháčů z Anglie, mezi jinými tam byla FZ1-N 2007. Testovali to tři maníci a všichni rok před tím jezdili i na FZ1 2006. Psali tam, že předem FZ1 zavrhli, právě po zkušenostech z modelu 2006. Nakonec z těch cca 10 kousků vyšla FZ1 2007 na třetím místě a byli úplně hotový z toho, jaký je v nich rozdíl... . Já mám zkušenosti jen se svojí 07, ale asi tam je ten rozdíl dost velký. Pokud budeš chtít, můžu to doma vyhrabat a naskenovat Ti to, docela mě to tenkrát překvapilo.

Levhart>Jo,jo :) urcite sken,to by bylo skvele...diky moc :)

dobry srovnavaci test litrovych nahacu je i tusim v poslednim cisle casopisu MOTOCYKL - testuji se tam tusim benelli, fz1, tuono factory a Buella. FZ1 byla ohodnocena jako druhy top bike (hned za faktorkovym tunakem)

AgentMlicnak> OK, tak zítra ráno tu bude ...

měl jsem FZ6 Fazer 2006 a při zavření plynu a pak jemném přidávání se stávalo že nejprve nic, pak jakoby vstřikování plivlo, cukla a pak jela. V ostřejších zatáčkáchto nebylo zrovna moc košer. Když jsem ji prodával, tak mi v MMB v Boleslavi řekli, že by bývalo stačilo jen zvýšit volnoběžné otáčky a tím se to odstraní. Ale už na to nedošlo, dřív byla pryč, tak to nemám odzkoušené.

Tak tady to je, kdybych tušil, že to má 17 stránek, tak bych se na to vy.... . Je to skenované na 72 dpi, tak to není super kvalita, ale přečíst se to dá. Tak ať to poslouží!
Levhart
MH

jinak co se tyce toho vstrikovani - 07 uz ma tenhle problem vyresen??

Qbi-C> O tom je přeci tato debata - ano.

Levhart>Jaj tak to sis dal teda :)Díky moc. Úžasnej test,máš to u mě

ps. Podle toho co tam čtu, tak FZ1 2006 vlastně nekupovat, uplně ji zatratili :) hm

celkově na FZ1 jsou vysazení, jako třeba že je pro toho,kdo se vyžívá v bolestech zad, to se mi moc nezdá. Člověk všude čte, že je to pohodlný stroj. Je to zvláštní

Naposledy editováno 26.02.2009 13:49:08

AgentMlicnak> Nemáš zač :), až mi ji přivezeš ukázat, tak se srovnáme .

Jinak k tomu testu - vždycky to závisí na tom, kdo to píše. FZ1 často sepsuli i v jiných testech. Tohle byl ale asi nejvíc vypovídající test o srovnání 2006x2007, proto mi to utkvělo v paměti. Jinak FZ1 je určitě míň pohodlná než FZS600 a zvlášť pro baťůžek - to mám ověřený Ráda vzpomíná na FZS ... Nicméně pro řidiče je to pořád v poho, si myslím.

edit - pro řidiče rozměrů pod 180 cm , ale zase pod 170 už bude těžko dostávat na zem, tak kurňa pro koho to vlastně je ?

Naposledy editováno 26.02.2009 13:56:28

tady mate take test

http://www.superbike...fz1-vs-honda-cb1000r

J dobrý test, jako z jiného úhlu pohledu.Fun bike...Na druhou stranu docela matoucí test, honda CB1000R super motorka, ale úžasně ovladatelná a čitelná, to nevím jestli je plus nebo mínus....

jinak jsem jeste koupil casopis motocykl, kde srovnavaj FZ1 s jinejma dvouvalcema a dopadla vazne druha,jako super stroj, i kdyz, to nechapu,mela uplne nejmensi elasticitu i maximalku, pritom nejvýkonnější stroj (docela me zarazi, ze litrovej nahac ma z 0-100 za 3,5 a 0-140 za 5,5 vterin, pritom kdejaka sestistovka ma parametry stejny..hm to sou veci

Naposledy editováno 27.02.2009 10:03:39

AgentMlicnak> Na litrovém fazeru v těchto disciplínách uděláš kdejakou šestku i když pojedeš ve dvou, tak se mi nezdá, že by na tom byl tak špatně. Jinak já jsem měl jednoho z prvních modelů 2006 a než jsem o tom cukání začal číst, tak jsem si v podstatě ničeho nevšiml. Pokud se s tím člověk trochu naučí a bere to jako vlastnost této motorky, tak s tím nebude mít zásadní problém. Na loňském yamaha dni jsem měl možnost ze svojí 06 bezprostředně přesedlat na 08 a je tedy pravda, že je tam ta reakce taková jemnější. Ale jak píšu. Není to nic zásadního a problém s cuknutím se projeví pouze na nižší kvalty - 2,3 a možná 4 při ostré jízdě. Chce se to zkrátka naučit ten plyn úplně nezavírat. Dá se to navíc eliminovat nějakým kurvítkem ( fullcateliminátor se to prý jmenuje ) ale stojí okolo 6000 kč. Jinak fazera mohu doporučit jak na cestování, tak i na všechno ostatní. Já mám přes 180 cm a zdá se mi docela pohodlná. Manželka si vzadu také nijak zásadně nestěžovala. Ochrana proti větru by snad mohla být lepší. Teď už na něm sice nejezdím, dal jsem jej dětem na hraní a pořídil si BMW, ale momentálně má najeto těsně pod 30 000 km a nebyl na ní sebemenší problém. Teď na ní syn poprvé mění řetězovku a přední desky

AgentMlicnak>Qbi-C:Hm ma nejakej odrenej vejfuk...ale to by tak nevadilo,kdo vi,jestli v tom neni cert:)

tak jsem to dnes videl a mel jsi pravdu.

Naposledy editováno 28.02.2009 19:51:51

Qbi-C>AgentMlicnak>Qbi-C:Hm ma nejakej odrenej vejfuk...ale to by tak nevadilo,kdo vi,jestli v tom neni cert:)

tak jsem to dnes videl a mel jsi pravdu.

Odřený výfuk nebo ten čert??

Qbi-C: Fakt?Jak se mu to povedlo takle zvrchu odřít výfuk?A jinak stav dobrej?Byla to skutečně 2007? Nebo provoz? 2007 moc na trhu není a když,tak za daleko větší peníz

Jinak díky všem za rady, v podstatě z osobních zkušeností každý říká, že je to s tím cukáním v pohodě, v časopisech jsou z toho zase vydřený, tak nevim :) no ještě asi počkám, co se objeví na trhu, teď nic moc. Rozhodně se mi ale ta mašinka hodně líbí

AgentMlicnak> yop, byla to 07, ale pan si to privezl bourany, udajne sam pro sebe a taky si to sam opravoval. takze krome vyfuku to ma taky treba nove svetlo, novy tachometr (cili neni pry mozne sdelit, kolik to ma najeto), nova riditka z modelu 06 atd. atd.

neskodilo by tyhle veci zminit v inzeratu, clovek by si usetril cestu.

Naposledy editováno 01.03.2009 20:06:23

cukavej plyn není u FZ1 ten největší problém. ten je v tom, že na streeta tahá do 6ti tisíc ot. fakt bídně a letí moc pěkně až nad tím (do 12ti tis.). zrovna tak podvozek je tvrdší a ovladatelnost a volnost náklonu by taky mohly bejt lepčejší...
ale přední brzda, stabilita v rychlosti i motor mezi 6-12ti, to je u ní skvělý

Qbi-C> Hm bouračky dneska už snad moc nefrčej. Tys měl o tu motorku zájem? Na tipmotu je uplně nová, 2007 modrá za 199 :) no je to o dost víc, na druhou stranu, je to nový se zárukou. Jinak souhlas, mohl ti to nějak sdělit, třeba ne přímo v inzerátu,ale po telefonu nebo majlu, že byla padnutá

oxygen>Jo třeba nová cb1000r údajně tahá silně a všude. Ale mě to nepřijde jako mínus takové chování motoru, víš jako do 6.000 na cestování, kdy si jedeš klidně, s baťůžkem třeba, spotřeba bude určitě malá, když to nemá výkon, ale v případě potřeby určitě není nijak zatěžko hodit kvalt dolu a vystřelit. Jestli se to chová takle, tak by mi to vůbec nevadilo. Náhodou, u 500ccm nebo u 650ccm co jsem měl, tak to bylo docela příjemné. Když jsem měl horneta 900, kterej tahal lineárně a všude, tak to byla docela nuda. I když jenom si to představuju, jak tahá FZ1...na druhou stranu jsem si psal s klukem, co má 06 a co měl přede mnou taky horneta 900 a řikal, že to tahá vsude daleko lip jak H9....ne že by byl H9 nějakej tahnoun, ale 92 nm položených nízko špatných nebylo

AgentMlicnak> zaujala mne, to ano, proto jsem se na ni jel taky podivat. v cernem provedeni je paradni, to je bez debat. nicmene, dat 150 tis za jetou motorku s transparentni historii mi prijde prijatelne. 200tis za novou, i kdyz se zarukou, to uz je pro mne hodne penez, navic na modrou mam tezkou alergii..

jinak, co se tyce bouracek - nebud naivni ;) prevazna vetsina motorek i od prvniho majitele nejakym zpusobem upadla, at uz trebas ze stojanku, nebo v provozu. nekdy to poznas, ale casto si potencialni zajemce niceho nevsimne. pokud je ale bylo opraveno a prodejce se navic nebrani prednakupni kontrole v autorizovanem servisu, nevidel bych v tom sebemensi problem

Naposledy editováno 02.03.2009 16:55:07

mam 06 a pohoda, zadna velka katastrofa, klidne jit do ni

nechci zakládat nové téma, tak trochu oživíme toto. Dotaz jek poznám u fz1 na pohled jestli se jedná o rok 06 nebo 07. Je v nich nějaký rozdíl co se týče designu? Díky.

su na chlp rovnake ....jedine v TP