Nesa> NSR neni normalni motorka, je to neco mezi sportovnim a zavodnim 2T motorem. Na to aby vytahli ze 125ccm objemu vykon vetsi nez ma kterakoliv Jawa 350 a vyrovnali se priblizne stary Honde CB400, musi ten motor mechanicky trapit na same hranici unosnosti materialu. Nicasilovy povrch valce umoznuje ze to prezije, ale jak se opotrebi nebo poskodi pri pridreni (u 2T bezna vec) je to pruser, oprava stoji polovinu toho co cela motorka. Pokud se zadre ojnice, oprava vyjde na tolik co cela motorka.
Jinak to ma vlastnosti sportovniho dvoutaktu - spotreba kolem 7 litru (jako 2-litrovy auto), do nadrzky olejoveho cerpadla musis pravidelne dolevat drahy plne systeticky 2T olej, na jakykoliv horsi tohohle zavodaka zadres.

S moji Jawou mam vselijake zkusenosti. Vyucila me mechanikem, coz je velice dobre, zato snad po kazde druhe jizde musim nejakou drobnost opravit. Semtam se vyklepe nejakej sroubek, semtam zacne prolinat naky tesneni, semtam nejakej kontakt...
Na druho stranu me bez problemu povozila po Estonsku, Ukrajine, Rumunsku, Italii a mnoha dalsich statech. Par let jsem na ni jezdil v zime v lete denne do prace. Najel jsem na ni zatim ale jen asi 70.000km.
Mam Jawu s motorem 638. Ten nema problemy s chlazenim, ma ale trochu problemy s kvalitou vyroby a vetsi vykon je vykoupen tim ze do poloviny otacek skoro netahne. Motor 634 ma slabe dynamo (pokud nema alternator s bezkontaktem Vape), dale ma problemy s chlazenim a je o 8kg tezsi, ale jinak je bezproblemovejsi. K Jawe patri vibrace bez ohledu na generaci motoru.
Jawa neni idealni, ale za 15 litru ani dnes nic lepsiho nekoupis. Obcas se da za tu cenu koupit CB400, ale rozhodne ne v bezproblemovem stavu. Pokud je ta 634 za 8-10 litru, doporucuji. Za 15 se da koupit 639 nebo 640 s bezkontaktem a dalsima vychytavkama. Hlavni vyhodou je kotoucova brzda a 12V elektrika.
Jizdni vlastnosti Jawy zavisi trochu na nalozeni a velmi moc na gumach. Na Mitaskach rady H se krouti jako had, zvlast na H03 ji honis po silnici i pri jizde rovne. Stare Barumky jsou prilnave asi jako ocelova obruc - pouze pro sebevrahy.
Na Jawu jdou obout treba Dunlopky GT501 - potom to drzi jako rejze, ale jsou dost drahe. Asi 3x levnejsi Sava MC7 ma stejnou prilnavost a nevlni se. Ma teda i znacne kratsi zivotnost, nicmene dobre se s ni ridi, drzi v naklonech i na mokru a da se s ni i v naklonu v zatacce brzdit predni brzdou. Dela se i spousta dalsich gum v Jawackem rozmeru.
Pokud se motorka presto vlni, je potreba zkontrolovat zda nema volnou zadni vidlici - vymena metalplastovych pouzder da vecer prace, ale stoji jen asi 20Kc.

Naposledy editováno 19.03.2009 22:54:16

Deadman> dik moc za vycerpavajici popis a navod na jawu
Sice nekterym vecem prd rozumim,ale su rada,prave dik moc za ty pneu..protoze je chcu a budu muset menit.tak su rada,ze aspon vim typ:)A s temi vibracemi...takze je to normalni,kdyz jedu ve stejne rychlosti a trochu to jakoby kucká?nejsou to treba ucpany trubicky?A v lete to ma problemy s chlazenim?co to obnasi?¨
Prave ze ji mam moznost kupit za5.Ale je problem,ze ja si ji asi na kolene neopravim.