Téma: Tak jaky zavody vlastne jet?
NoFear4
offline
331/13380
Praha
331/13380
Praha
Priznam se ze ikdyz se o to co a kdy se jede vlastne vubec zatim nezajimam.Proc taky kdyz je vsude snih ze jo 
Tak uz uplne ztracim pri procitani fora o vsech moznych CEC,CEC2,CMN,Pireli a Motohouse cupech a spouste dalsich agenturnich jezdenich,ktere poradaji nejaky serial zavodu prehled. 
Nedokazali by jste mi poradit co je z pohledu svezeni,zazavodeni si a casu na trati nejlepsi?A take jak je to v pomeru k cene toho podniku?Takovy prepocet Kč/hod jizdy.
Jo a hlavne kde nejezdi nikdo rychlej abych byl furt prvni.
Jo jinak jedna spatna zprava pro vas je,ze jestli se nekam opravdu dostanu,tak asi nepojedu na seriovce.Protoze jsem si prvne v zivote koupil opravdovske super zavodacke kapoty od Sebimota.A budu mit taky takovou okruhovku jako mate vy. 
Ale nejvic se mi na te sade kapot libila ta cena....chcete nasrat? 1350 Kč Neni nad to jezdit na ZX-10R
[url=
Tak uz uplne ztracim pri procitani fora o vsech moznych CEC,CEC2,CMN,Pireli a Motohouse cupech a spouste dalsich agenturnich jezdenich,ktere poradaji nejaky serial zavodu prehled. Nedokazali by jste mi poradit co je z pohledu svezeni,zazavodeni si a casu na trati nejlepsi?A take jak je to v pomeru k cene toho podniku?Takovy prepocet Kč/hod jizdy.
Jo a hlavne kde nejezdi nikdo rychlej abych byl furt prvni.
Jo jinak jedna spatna zprava pro vas je,ze jestli se nekam opravdu dostanu,tak asi nepojedu na seriovce.Protoze jsem si prvne v zivote koupil opravdovske super zavodacke kapoty od Sebimota.A budu mit taky takovou okruhovku jako mate vy.
Ale nejvic se mi na te sade kapot libila ta cena....chcete nasrat? 1350 Kč Neni nad to jezdit na ZX-10R [url=
Plejba-jr.
offline
15/1506
Cheb
15/1506
Cheb
1 reakcí na tento příspěvek Tak jaky zavody vlastne jet?
To Fear, Ducati1098 a DanMagna:
Sice to je asi trochu OT v názvu tohoto tématu, ale pár faktů:
Když se ve WSBK zavedli jednotné pneumatiky (Pirelli), celé startovní pole zpomalilo o cca 1-3 vteřiny / na kolo v závislosti na okruzích, přestože vývoj motorek šel dopředu. K výdrži asi nemá cenu co dodat, kdo měl někdy porovnání - ví sám. Já jsem toho tedy moc neodzávodil, proti místním hustokrutostřelcům, ale závodil jsem na Dunlopu, Bridge, Metzeleru, Michelinu i Pirelli a palec nahoru mají pouze Dunlop a Bridge. Dunlop ovšem "nezaplatíš", takže holt zbývají Bridge - edit: bavím se samozřejmě jen o plně závodních pneumatikách!
Co se týče spotřeby, už jsem to někde psal, koukám do svých tabulek, které si vedu a víceméně sériová Aprilia Tuono bere při plném tempu v Mostě přibližně 13L / 100 km a v Brně zhruba o 0,5L méně. Překvapivé je, že i když jsem v průběhu roku změnil své tempo i třeba o 5vteřin / kolo, spotřeba zůstala na identické úrovni.....
Naposledy editováno 21.02.2009 09:55:46
Sice to je asi trochu OT v názvu tohoto tématu, ale pár faktů:
Když se ve WSBK zavedli jednotné pneumatiky (Pirelli), celé startovní pole zpomalilo o cca 1-3 vteřiny / na kolo v závislosti na okruzích, přestože vývoj motorek šel dopředu. K výdrži asi nemá cenu co dodat, kdo měl někdy porovnání - ví sám. Já jsem toho tedy moc neodzávodil, proti místním hustokrutostřelcům, ale závodil jsem na Dunlopu, Bridge, Metzeleru, Michelinu i Pirelli a palec nahoru mají pouze Dunlop a Bridge. Dunlop ovšem "nezaplatíš", takže holt zbývají Bridge - edit: bavím se samozřejmě jen o plně závodních pneumatikách!
Co se týče spotřeby, už jsem to někde psal, koukám do svých tabulek, které si vedu a víceméně sériová Aprilia Tuono bere při plném tempu v Mostě přibližně 13L / 100 km a v Brně zhruba o 0,5L méně. Překvapivé je, že i když jsem v průběhu roku změnil své tempo i třeba o 5vteřin / kolo, spotřeba zůstala na identické úrovni.....
Naposledy editováno 21.02.2009 09:55:46
ja vedel, ze na rozdil ode me, ty to jeste dokazes podporit exaktnimi udaji Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
