marisekk>Ta diskuse se dostala úplně jinam, všimli jste si? Ještě bych dodal jednu věc. Je vám jasný jak zničený budou cesty po letošní zimě? Bude to dost naprd. a to skoro všude. V normálním provozu není skoro šance se svézt. Ty řeči o 180-220 je nutný brát fakt s zezervou, na pár sekund se člověk dostane přes 200 ale jinak? Průměr je lehce přes 100. Uvědomte si to. Je skoro škoda si na tom českým tankodromu ničit rok-dva starou sportovní litrovku. Každopádně nebude špatný mít tlumič - a to i na něčem starším....

Bubrak ZX10R>marisekk>Ta diskuse se dostala úplně jinam, všimli jste si? Ještě bych dodal jednu věc. Je vám jasný jak zničený budou cesty po letošní zimě? Bude to dost naprd. a to skoro všude. V normálním provozu není skoro šance se svézt. Ty řeči o 180-220 je nutný brát fakt s zezervou, na pár sekund se člověk dostane přes 200 ale jinak? Průměr je lehce přes 100. Uvědomte si to. Je skoro škoda si na tom českým tankodromu ničit rok-dva starou sportovní litrovku. Každopádně nebude špatný mít tlumič - a to i na něčem starším....

Hele nevim, ale 180-220 se da jet po R10 (Pha-LBC) v klidu porad (velmi fajn povrch). Prumer mam v sobotu po poledni 160km/h z Hoskovic do Plzne a to v Praze prselo. V noci Pha-MB prumer 207km/h (a pomerne decentne, NoFeara bych tipnul nekde pres 240).

Asi jsem mel dodat, ze na sprinty sem tak jel do Hoskovic, tj R10. Na okresce se samo tak neda, nebo da, ale je to pro me osobne uz zbytecny riziko.