naprcal>Mládě.Fidži>F1na>Franky>A proč máš snahu ještě s neoschlým razítkem v ŘP (tzn. neumíš vůbec, vůbec, ale vůbec jezdit!!!) spáchat "sebevraždu"??! Ja mam takovej pocit ze se jezdi podle toho co mas v hlave a ne co mas na papireLidí, kteří o sobě zodpovědně můžou v 19 říct: Ano mám to v hlavě srované., můžeš tady na fóru podle mě spočítat na prstech jedné ruky.

a ty jsi to snad měl zavřené? a stroma máš taky?!

CBRko jsem měl zavřené, Stroma jsem měl taky. Ale jestli jsi nepostřehl, tak Strom má "jen" 67 koní a hodná motorka. Ne žádná 120k bestie. To se ti ale už do krámu nehodilo co?

Raduska8000>Další, co povídá jak nechce blbou 250tku...bože, jestli takových bude přibývat, tak těch křížků bude víc a víc..puberták, co chce dělat machra. Nemám slov, ale je to každého boj..

no dneska aby clovek poradnou 250 pohledal. jediny co se da sehnat je Aprilia RS250, ale NSRka, RDcka a podobne uz clovek jentak nesezene

jinak kdyz bych chtel silnici tak jedine neco typu

Zdravím .. chtěl bych se zeptat jak by šla levně zavřík Kawasaki Ninja zx6r r.v. 98 nebo ta starší 97, jak jsem čelt na hoře tak na cebru to je za 27 tisic (na to fakt nemám )nedalo by se to zavřít ne jen CDI, ale třeba přicpat sání, neco do karbecu? a jinak v 16 letech jsem se projel na FZR 600 a když má člověk mozek na správném místě, tak to je jen o plynu. diky za odpověd.

chAZz^> Nevim jak je to se staryma ninjama ale rocniky 03-05 uskrtis za 800,- (pocitej s dlouhou dodaci lhutou skrtici sady) a novejsi modely za 2500,-, resi se to prej pouhou zarazkou na plynu

HolyLeader>chAZz^> Nevim jak je to se staryma ninjama ale rocniky 03-05 uskrtis za 800,- (pocitej s dlouhou dodaci lhutou skrtici sady) a novejsi modely za 2500,-, resi se to prej pouhou zarazkou na plynu

No tak to by nemuselo být tak drahé ne ? Pak ale ta škrtící sada se vlastně kupuje až od Kawasaki jako přímo z Asie?..a když bych jí už mel tu sadu, tak jak mam pokračovat dál, co všechno oběhat?(účady, servis atd?

ja sem treba ten pripad kterej ma v 18ti 6tku Gixero .... a muzu rict ze pohoda .. me sem to zavreny na skutecnejch 25kw nez sem si zvyk .. najezdil par tis km s 25kw a pak otevrel a pohoda.. v nizkych a strednich je tam motorka hodna....o vrsku se nebavim to je zase uplne jinej svet .... za tuhle sezonu sem najel 2tis -25kw
7tis - otevrena takze (88kw)
bez padu a pohoda ... staci to mit v hlave srovnany a nemachrovat
(jo predtim sem najezdil 15 tis na 125ce)
Edit: mel sem to uskrceny dorazem plynu a skrticima krouzkama v sani je to K5

Naposledy editováno 21.02.2009 12:52:22

chAZz^> Takhle, bavil sem se o tom s kamosem co ma nejaky kontakty. Na ty starsi modely 03-05 to jde z Japonska takze cekacka jak cyp prej . Autorizovany servis sadu objednava az na zaklade motocyklu, ktery maji uskrtit, tzn. musi uvest VIN nebo tak, proste bez masiny na kterou bys to dal skrtici kit pry nelze objednat.... U tech novejsich modelu uz by to melo byt fajnovejsi a meli by byt k sehnani u nas v CR. Kazdopadne presne ti to rekne vyhradni dovozce kawasaki do CR ( a nekdy ani ne, pac se dovolas nejakymu lemplovi co o tom vi kulove).
Takze servis ti objedna a namontuje skrtici sadu a vystavi ti papir, ktery prokazuje ze doslo k seskrceni motorky na 25kw. Potom s tim prijdes na urad a zazadas i zmenu udaju v TP.

Bulkik> Ja sem snad na seskrcene masine jeste nejel . Ale lidi maj pravdu, kolik 18ti letych ma najeto tolik aby si mohlo s fleku sednout na ostrou otevrenou sestku?

HolyLeader> jo to jo ..ale ten dotycnej to musi vedet sam ..jestli si troufa nebo ne ...me uz na seskrceny stval ten kratouckej plyn ....otocil si to tak max o 0,1 otacky skutecnyho plynu jezdil si plnej nebo nic ...to me prestalo bavit .. a tys mel hodne najezdeno na 30ti konovy motce (RS) ..tak to je jiny... ja to odjezdil na CBR 125 takze ten prechod s 25kw se mi zdal lepsi nez rovnou na plnej vykon

Naposledy editováno 21.02.2009 13:06:01

uf... tk koukám že každej má na to názor svuj... tady někdo tvrdil že by se nemělo lízt na motku na kterou nemáš papíry... a teď bych chtěl vědět kdo ve 13 nevlez na fichtla??? a sralo to někoho? já měl fichtla ve 12 na chatě a to že sem si lítal po polňačkách bylo uplně jedno a jesi si chce koupit otevřenou 6tku protože si myslí že na to má tk ať... 25kw je hovno to má skoro i moje dt125 a to nemluvě o nějaký krosce 80tce... ovšem je tu eště možnost si koupit něco co má do 25kw ae velkej točák tim myslim např. dr400z, což jezdí fajnově :)... je to pstě na každym z nás když chcete silnici tk vám tky nikdo nerozmlouvá ať si koupite enduro, že polňačky sou bezpečnější.. takhle to vidim já...

Bulkik> Taky jsi tady z nich nejjrozumější
zerroni> A ty srovnáváš Fichtla co má 3 zdechlý herky se 100koňovou motorkou?

zerroni>uf... tk koukám že každej má na to názor svuj... tady někdo tvrdil že by se nemělo lízt na motku na kterou nemáš papíry... a teď bych chtěl vědět kdo ve 13 nevlez na fichtla??? a sralo to někoho? já měl fichtla ve 12 na chatě a to že sem si lítal po polňačkách bylo uplně jedno a jesi si chce koupit otevřenou 6tku protože si myslí že na to má tk ať... 25kw je hovno to má skoro i moje dt125 a to nemluvě o nějaký krosce 80tce... ovšem je tu eště možnost si koupit něco co má do 25kw ae velkej točák tim myslim např. dr400z, což jezdí fajnově :)... je to pstě na každym z nás když chcete silnici tk vám tky nikdo nerozmlouvá ať si koupite enduro, že polňačky sou bezpečnější.. takhle to vidim já...

Jn přesně moje řeč.. akorát ja bych potřeboval sehnat jen ten papír že to je zaškrcený, než abych jezdil na 25 KW 6tce, to si mohu nechat rovnou aprilu jak jsem psal predtim je to O MYŠLENÍ A PLYNU no jasný že se to nedá srovnavat fichtl a 6tka ale ten význam

Naposledy editováno 21.02.2009 13:31:18

podle mě je cbr 600rr po 125ccm fakt moc. Každej to má asi jinak a cejtí se na něco jinýho. Já měl enduro, teď bych chtěl přijít na silničku a asi začnu zase od 125ccm(yzf) nebo ninja 250ccm do větších objemů bych nespěchal. To mě bude 19.

Vem si že budeš moct jezdit dalších 20 sezón minimálně tak proč nenabírat zkušenosti postupně?

Benja> co mas porad s tim prosim nesejmi me? mas tolik roku co ja a delas borca..nevim proc bych te mel sejmout kdyz bydlis uplne jinde nechapu te

fjord>Benja> co mas porad s tim prosim nesejmi me? mas tolik roku co ja a delas borca..nevim proc bych te mel sejmout kdyz bydlis uplne jinde nechapu te

toz lidi se o sebe bojej... nevim... jak tak koukam, tak mas CBR 125... nevim, nelezl bych na 6tku primo.. fakt vem nejakou streleckou 5stovku... fakt je to lepsi...

Pertla> samozřejmě je rozdíl mezi 6tkou a fíkem ae v tom co sem psal šlo o něco jinýho tk si to třeba přečti eště jednou a zapřemejšli se nad tim co tim myslim

já koupil po 125ce v 18ti pětikilo - CB500 se skutečnýma 25kW, jezdil jsem na něm dohromady něco přes půl roku, cca 3,5tkm. Ze začátku to byla bomba i s 25kW, pak jsem si ji otevřel, abych stíhal kámoše na otevřené ER5 a RS 125. Párkrát jsem si sjel na RS a zatoužil jsem po něčem co by mělo kapoty a leželo se na tom. Prostě uplně jinej pocit oproti naháči. Jiná ergonomie řidítek, žádnej vítr, pěkně chrnět zalehnutej za štítkem. Šestku jsem nechtěl kvůli průběhu výkonu, tak jsem koupil sedmpade ZXR(s 25kW v TP, jinak 100HP), na tom jsem dojezdil sezónu, odešla převodovka a šlo pryč. Teď budu kupovat nejspíš šestku SRADa, r2000. dvě sezony na něm odjezdím a pak asi zase nějakou 750, asi GSX-R 750K1. To už mi bude jednadvacet, takže už konečne budu moct svobodně vybírat mezi normálníma motorkama a ne jen mezi kouskama s 25kW v TP, který většinou nejsou v dobrým stavu a jsou předražený.

pravda je, že dneska každej po 125ce hned chce "minimálně" otevřenou šestku :/ každej by si měl něco odjezdit na zavřeným pětikilu, pak otevřít a zjistit o čem to je. Pochybuju, že RRko ti k něčemu bude, to nejostřejší z nejostřejšího. Buď za to nebudeš tahat a neužiješ si to, nebo se na tom zabiješ.

Nějaká "jízda na letišti" :\ to si děláš srandu ne? to že ho nějakej tvůj kámoš má a ty ho chceš taky je normální, ale ne moc rozumný

zkus si na dálnici podržet všechny kvalty až do konce, se posereš už u trojky

Kapotovany SV 650 ma 52kW vzhled supersportu necha se sehnat s 25kW a je to dvouval takze o zabavu postarano... Jen muj nazor myslim, ze z 11kW na 100kW je to opravdu orisek, a jestli mas koule mezi nohama tak se proste neudrzis a budes to porad pokouset...a pokouset takovouhle mrchu neni pr.el

SV je dobrá volba

Další věcí, kterou si málokdo uvědomuje je v jakém výkonovém horizontu se při obvyklém pohybování po silnici(110-130) pohybuje se šestkou v režimu 40-60koní+cca 35 Nm, tedy 50 koňová 500ccm je plnohodnotným hráčem při běžném jezdění po silnici. Říkám běžném // nikoli vražedném!

25kW měla moje bývalá (už je to 18 let) Kawa Z250(Holandská-tehdy Holanďané neškrtili) a užili jsme si na ní já a posléze i brácha nádherných 55 000km. Stovku to umělo dle prospektu za 7 vteřin s řazením a rozhodně neměla nedostatek výkonu.

Fjord : pošli mi PM, s RRem mohu pomoci

Mládě.Fidži>naprcal>Mládě.Fidži>F1na>Franky>A proč máš snahu ještě s neoschlým razítkem v ŘP (tzn. neumíš vůbec, vůbec, ale vůbec jezdit!!!) spáchat "sebevraždu"??! Ja mam takovej pocit ze se jezdi podle toho co mas v hlave a ne co mas na papireLidí, kteří o sobě zodpovědně můžou v 19 říct: Ano mám to v hlavě srované., můžeš tady na fóru podle mě spočítat na prstech jedné ruky.

a ty jsi to snad měl zavřené? a stroma máš taky?!CBRko jsem měl zavřené, Stroma jsem měl taky. Ale jestli jsi nepostřehl, tak Strom má "jen" 67 koní a hodná motorka. Ne žádná 120k bestie. To se ti ale už do krámu nehodilo co?

a jak dlouho jsi to měl zavřene?

naprcal>Mládě.Fidži>naprcal>Mládě.Fidži>F1na>Franky>A proč máš snahu ještě s neoschlým razítkem v ŘP (tzn. neumíš vůbec, vůbec, ale vůbec jezdit!!!) spáchat "sebevraždu"??! Ja mam takovej pocit ze se jezdi podle toho co mas v hlave a ne co mas na papireLidí, kteří o sobě zodpovědně můžou v 19 říct: Ano mám to v hlavě srované., můžeš tady na fóru podle mě spočítat na prstech jedné ruky.

a ty jsi to snad měl zavřené? a stroma máš taky?!CBRko jsem měl zavřené, Stroma jsem měl taky. Ale jestli jsi nepostřehl, tak Strom má "jen" 67 koní a hodná motorka. Ne žádná 120k bestie. To se ti ale už do krámu nehodilo co?

a jak dlouho jsi to měl zavřene?

Ehm? Pokud počítám jen měsíce, kdy se dalo už jezdit, tak 6 měsíců, přepočteno na kilometry asi 4500km, Stroma asi 500km, protože to již byl výkonový downgrade.

sel sem z fechtla do sv650s v tp mam 25kw jinak neni skrcena. hlavni nejsou kone ale rozum. na sv mam najeto asi 7000 dalsich tak 8000 na fechtlovi.. a myslim ze je to porad malo abych bezpecne sel do veckoveho litra

Hledam nekoho, kdo by mi zaskrtil fichtla

fjord>dik moc..mate pravdu a vim ze spousta mladych si koupi silnou motorku aniz by meli nejake zkusenosti nebo vubec aby vedeli co ta motorka dokaze..jenze v lete budu mit 20, mel sem tri roky 125 na ktere sem najezdil 15 tisic km, co si mam koupit kdyz ne 6tku? nejakou zkudenou 250 ktera je skoro to same co 125??!! ztrata penez, radsi si koupim rovnou 6tku a pomalu se budu ucit, je pravda ze je to taky o tom co mas v hlave! dikas

17 tisic Km mi teda neprijde moc

kup 125 2t a do 21 si s tim vystacis stejne na v-Max ti zavrena 6ka jede stejne jako otevrena 125

Já teda nemám nalítaný tolik jako fjord, ale moje zkušenosti jsou asi takový:

Ve 14 jsem začal na fichtlovi asi jako každej.. pak jsem osedlal dvoutaktní 125 enduro a lítal s tím bez papírů po lese nefungoval na tom tachec takže odhadem takových 1000 - 1500 km
Pak jsem si koupil Hondu CBR125R a nalítal na ní 8000 km. Na podzim 2008 jsem si koupil Yamahu FZ6 seškrcenou na 25kW. Sháněl jsem takovou aby nebyla škrcená jen v papírech, ale i v motoru. Povedlo se aspoň to ten borec říkal, že je to i v motoru seškrcený.

Na CBR 125 si myslím že jsem provoz nezdržoval, na okreskách jsem spíš předjížděl a na státních jsem občas někoho zdržoval. Každopádně to nejelo špatně.
Na FZ6 jsem začal jezdit letos na jaře. I když je to zaškrcený dělalo mi 2 týdny problém než jsem si zvykl jak tu motorku správně poslat do zatáčky (přece jenom je rozdíl jezdit se 120kg CBR a nebo 180kg FZ6 ) a ačkoliv je zavřená, tak moje maximálka čítá 192 km/h. Zrychlení je vskutku brutální (3 auta přede mnou nejsou žádnej problém, podřadím vezmu za plyn a už je mám v zrcátkách) a i když si řeknu že pojedu na spotřebu a v klídečku pak někoho předjedu a už mi to nedá a zase ji začnu vytáčet a poslouchat ten krásnej zvuk. Motorky jsou jako drogy. S tím rozdílem že drogy vás zabíjí pomaličku a postupně. Motorky přináší radost, adrenalin, vzrušení, ale jakmile se rohodnou jednou zabít netrvá to rok jako u drog ale desetinu vteřiny a je po všem. A jestli ti nestačí v 19 letech 6-ka která faká 200 (naháč) tak musíš sám uznat , že tii co ti tady doporučují objednat rakev mají pravdu.
Mějte se všichni a hlavně opatrně...bacha s těma "drogama"