Dady: Já jsem si tu 250 TR prohlížel poměrně detailně,...ale stačí i letmo, aby jsi viděl téměř na všem,...na všech detailech, že je to od toho TR/SM kvalitou jinde.Zklamalo mě od Yuki, že v podstatě mystifikuje, když motorku, která nemá s QingQi Motors nic společného vydávají za nástupce TR/SM 125.Co mě konkrétně u té motorky hodně překvapilo, že třebas zadní kyvka je menší, než u toho TR-ka 125,...je tam slabá guma a přitom už je těsně u řetězu.Já kdybych na té motce-na TR verzi měl jezdit, tak jedině s pořádnýma gumama-drapákama, které tam ale nepůjdou dát.Kdybych tam chtěl takový pořádný gumy, jako mám na tom svém TR-ku, tak nemám šanci. Pak jsem se divil, jak je hnutá osa motorky už konstrukcí,...přední kolo je ve vidli k jedný straně,..podle oka tak o 2cm,...takže na vedení motroky to bude určitě znát.Já jsem se jen divil, že Yuki nešla do "pravého" nástupce 125 a myslím si, že podle toho, jak se chovají prodejci a samotný distributor, to homologací nebude.Škoda, nástupce TR/SM 125 od QingQi Motors ve dvěpade vypadá fajnově.

Matess727x> o jake 250 od qingqi pořád mluvíte? to co ti poslal ten týpek v komentářích se mi moc nezdá- je to SMka, jan s nálepkou 250:) jedině, že by se na to dělal větší válec (kua to by bylo dobré:)

co ta tryska matessi-jdeš do ní? ja myslím, že je tam m5ka...