Téma: Helmy s vnitřním sklopným tmavým hledí
Dalos76
offline
30/2050
Praha
30/2050
Praha
Ahoj,
vybírám potenciálně nový kokos a vím, že chci vnitřní sklopné tmavé hledí.
Integrálku, případně otvíračku (nosím brýle, kvalitní lehká otvíračka by byla fajn).
Rád bych taky lepší než termoplast.
Moc jich ale na trhu není, napadají Vás další, které tady neuvedu?
- Caberg V2R (a možná nižší modely) - termoplast, mám teď
- Scorpion Exo 1000 - nesedí mi na hlavě
- Nolan N103 - přijde mi asi docela těžká, navíc na ni nejsou moc nadšené reference - nebo jste někdo výsostně spokojen(a)?
- Schuberth S1Pro, C2, C3, R1 - tichoučké, ... ale ta cena
- Airoh Warrior RS - termoplast, design fuj
- Airoh Force - termoplast
- OSBE Highway - kompozit.. znáte ji někdo?
dodáno z diskuse:
- HJC FS-MAX - no podle testu velmi těžká
- Marushin M-401S - vypadá zajímavě
- Shark Evoline - vypadá velmi zajímavě, něco přes 8.000, Lexan, chtělo by to vyzkoušet. edit: Držel jsem v ruce, těžká jako kráva (1950) a u předváděcího vzorku se už brada odklápěla sama - NEBRAT
- Shark Openline - levnější varianta (něco přes 5), lehká, ale termoplast
- Lazer Revolution a Paname - vstřikovaný kompozitní plast do formy
- HJC FS-10 - mhmm, zdá se těžká a hlučná...
- Caberg Justissimo GT - termoplast, hlučná
- GIVI H40.1 - laminát, lehká, integrálka - dělá se i černý lesk?
Jaké máte tipy, co se dá ještě vyzkoušet?
Naposledy editováno 15.03.2009 15:58:22
vybírám potenciálně nový kokos a vím, že chci vnitřní sklopné tmavé hledí.
Integrálku, případně otvíračku (nosím brýle, kvalitní lehká otvíračka by byla fajn).
Rád bych taky lepší než termoplast.
Moc jich ale na trhu není, napadají Vás další, které tady neuvedu?
- Caberg V2R (a možná nižší modely) - termoplast, mám teď
- Scorpion Exo 1000 - nesedí mi na hlavě
- Nolan N103 - přijde mi asi docela těžká, navíc na ni nejsou moc nadšené reference - nebo jste někdo výsostně spokojen(a)?
- Schuberth S1Pro, C2, C3, R1 - tichoučké, ... ale ta cena
- Airoh Warrior RS - termoplast, design fuj
- Airoh Force - termoplast
- OSBE Highway - kompozit.. znáte ji někdo?
dodáno z diskuse:
- HJC FS-MAX - no podle testu velmi těžká
- Marushin M-401S - vypadá zajímavě
- Shark Evoline - vypadá velmi zajímavě, něco přes 8.000, Lexan, chtělo by to vyzkoušet. edit: Držel jsem v ruce, těžká jako kráva (1950) a u předváděcího vzorku se už brada odklápěla sama - NEBRAT
- Shark Openline - levnější varianta (něco přes 5), lehká, ale termoplast
- Lazer Revolution a Paname - vstřikovaný kompozitní plast do formy
- HJC FS-10 - mhmm, zdá se těžká a hlučná...
- Caberg Justissimo GT - termoplast, hlučná
- GIVI H40.1 - laminát, lehká, integrálka - dělá se i černý lesk?
Jaké máte tipy, co se dá ještě vyzkoušet?
Naposledy editováno 15.03.2009 15:58:22
hery...
offline
9/65
Popice
9/65
Popice
2 reakcí na tento příspěvek Helmy s vnitřním sklopným tmavým hledí
No tak vyklápěčka Caberg Justissimo GT. V testech bezpečnosti dopadla velmi slušně a já jsem s ni spokojený. Až na hlučnost, ale to je daň za vyklápěčky a za to, že si nemusíš pořád sundávat a nasazovat brýle..
Dalos76
offline
30/2050
Praha
30/2050
Praha
hery...>No tak vyklápěčka Caberg Justissimo GT. V testech bezpečnosti dopadla velmi slušně a já jsem s ni spokojený. Až na hlučnost, ale to je daň za vyklápěčky a za to, že si nemusíš pořád sundávat a nasazovat brýle..
No já mám V2R a už ta je jako integrálka dost hlučná na všech těch hejblátkách a průduších, co na tom jsou - rád bych něco tiššího.. bojím se bojím, že nakonec skončím u té Schubertky a 2 měsíce nebudu jíst .. no aspoň zhubnu
petr_t
offline
4/6715
Ostrava - Michálkovice
4/6715
Ostrava - Michálkovice
hery...>No tak vyklápěčka Caberg Justissimo GT. V testech bezpečnosti dopadla velmi slušně a já jsem s ni spokojený. Až na hlučnost, ale to je daň za vyklápěčky a za to, že si nemusíš pořád sundávat a nasazovat brýle..
jen chci dodat že má nejdelší vnitřní sklo,ostatní ho mají dost krátké . Odraz slunka od budíků je někdy nepříjemný a delka vnitřních skel nedostečná,ale možná to je podle lebky
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
