Tak sem se pustil do podzimní údržby Rozebral sem kyvku a přepáčko, komplet očista a promazání vazelínou, pak výměna oleje a filtru, seřízení ventilů, nový destičky na zadní brzdě a brzdová kapalina na předku. Už se těšim, až vyrazim

SuperSic58> Se máš já od začátku prázdnin ani jednou nebyl na pořádně vyjíždce jen jednou okolo komína se otočit a zahřát tatovi... + mám navíc píchlé přední kolo...

galOs.> jeden známej píchnul pita před 2 lety a od tý to ještě neopravil

Hoši, 18 dávno padlo, nezbylo tedy nic jinýho, než přesedlat z perfektního, bezúdržbovýho a nerozbitnýho a neposednýho Pitstera na hodně "tupý" enduro. No, uvidíme jak budem vycházet. Ale řeknu vám, že cesta po Praze a z Prahy na sever čech bez papíru, když po Praze všude slyšíte sirény je k nezaplacení. Zvlášt, když tahle kráva nemá MNOU vychytaný mouchy. Peace

Víťas-P> Tk ať slouží Je to oproti pitu o pár kg těžší co? Já si jednou pučil od kámoše TT 600R a moc mi to nesedlo, vysoký, těžký, na dirtu se vyblbnu víc. Je to spíš na větší vejlety asfalt/terén A pita sis nechal?

Díky jako je s ni prace, kdyz to ma clovek zvedat nebo otacet v garazi 177 a 70 kilo je rozdil pit sel z domu a uz mi mesic chybi tohle ma hlavne papiry, clovek s tim muze kravit jak ve meste tak na louce. Akorat je to hrozne neohrabany na polnackach a v lese. Ale co uz, po tomhle mam jasno - dospely ostry enduro jako EXC bude dalsi

Jinak, nechce někdo DIDko řetěz? Už je mi k ničemu 118 článků 420ka

čau, měl bych dotaz k elektrice na motoru stomp YX 140. Z CDI vedou 2dráty na chcípák, černo-bílej+zelenej kostra. Ten černo-bílej je ale v origo kabeláži ještě vyveden jednou, viz.fotka. To slouží k čemu? nebo se to vůbec nezapojuje? dik





Naposledy editováno 26.10.2014 22:25:50

Zapojení této el.by mělo odpovídat na tohle schema že...
Jinak ukostření je lepší dát na motor, rám - nebo na oboje? docela mi na starym pitu zlobilo

Majkl-ER6> Ten vodič tam bude asi na víc... to ukostření dej klidně na rám(co nejblíže cdi), nebo motor

To bude na světla nejspíš

rozhodně tam není na světla a ani navíc, je to drát chcípáku.

Kovboy - na chcípák je přeci z CDI vyvedený ten konektor (zelený+černobílý)
Z chcípáku je zase konektor - protikus.
Prostě ten černobílý drát je tam před konektorem rozdvojen a je tam tedy 2x. Zapojený ho teď nemám a jezdí to. Mám elektriku zapojenou jako je tom schematu, co jsem dával výše.

víš oni některé pitbike mají i spínací skříňku, nebo mají chcípák vyvedený na stojánek. Proto je tam ten drát. Je to prostě příprava na další možnost chcípnutí motorky a pokud ti vadí, tak ho ustříhni.

ok díky, v pohodě - jen jsem ho zaizoloval. Stojánek nemám ale někdy by se teda hodil..

Zdar panove vim ze to sem asi nepatri ale kdyz uz jezdite na pitech tak kde jinde si nechat poradit.. jedu zitra pro noveho pita a na vyber se mi zuzil na dva ze kterych si vyberu na miste. Ucel na co ho budu mit je jednou tydne o vikendu ho vytahnout na hodku na polni cestu nebo lesni cestu zadny trate ani nic podobnyho.. mam 70 kg a 180 cm. A ted z ceho vybiram : oba dva sou 125 ccm, jeden na 17/14 v celku zakladni veci packy ktery ulomis, filtr neni molitanovej, voditka retezu snad zadny nebo snad z kola jako nevypada spatne ale sou na nem videt ty cinsky veci na vychytani. Druhej je o litr drazssi na 14/12 ma uz v zakladu zalamovaci packy molitanovej filtr, cnc vicko nadrze, voditka retezu uz vypadaj konecne k svetu ze by neco mohly vydrzet, karburator mikuni (stejne nebude pravej ) a podobne..
Vzhledem k moji vysce se mi libi ty 17/14 kola je to vyssi posez 82 cm daleko lepsi pruchodnost terenem co na to moje pole a les by bylo idealni, zas na druhou stranu si rikam ze ten druhej ma lepsi veci.. a ted babo rad co vybrat? Jak by ste volili vy, kdyz uz na nich mate neco odjeto? Sorry za sloh ale budu rad za vase nazory diky

Naposledy editováno 13.11.2014 05:07:44

Hany13> a co takhle typ těch pitbike a nějaké foto. Podle popisu cos napsal se nedá nijak reagovat. Jinak je ještě forum o pitbike:
www.pitbikemania.cz - tam se i dočteš jak na nákupy a na co si dát pozor
www.motochina.cz - hodně navštěvovaný forum se spoustou užitečných rad.

Jasne prisel sem pp nocni takze mi to uz moc nepremyslelo
Jsou to oba levny pitbiky do 15 tisic popravde drazssi ani nechci hlavne kuli tomu ze aby to fakt stali za neco tak to bude 24 a vejs, a ja na to budu mit cas tak jednou tydne jednou za dva tydny hodinku takze najedu nula nula nic a ojety nechci, a ano vim ze cenovka stejne stouone o nekolik tisicovek vyse protoze budu muset pozmenit vetsinu soucastek

1 http://www.minibike...ky-17-14-125ccm.html
2 http://www.minibike...ro-125ccm-14-12.html

Asi vim ze mi budete radit at koupim stomp pitstar a podobne ale spis bych byl rad jestli by jste to mohli vzit z druhe strany a poradit mi ohledne te vybavy a kol..
Beru to tak ze pokud me to chytne a najde se jednou vice casu tak poridim drazssi

jestli to má vystužené středy kol tam stejně není vidět. Ten Sky je šílenost - mám to z praxe. Pitpro je dobrej, ale tohle je jen název, to nemá s originál Pitprem nic společného. Má to krátké šavle s krátkým zdvihem. Ale cena je dobrá. Myslím, že originál Thumpstar se dá koupit za 16 tis a v této ceně bude o třídu lepší.

Ten original thumpstar sem za 16 nikde nenasel takze sem jel nakonec dnes pro tyhle dva. kdyz sem prijel meli tam nakonec i ten pitpro na 17/14 tak sem vzal ten, protoze ma jak velky kola tak par lepsich veci oproti tomu sky.. jj ja vim s originalem to spolecnyho mit nic nebude ale ram je crf 70, motor lifan 125 co sem zatim koukal vypada to bitelne uvidime zitra az ho poskladam.. jinak tenhle pitpro s velkyma tam meli za 15 ja ale nevedel ze ho maji tak sem si bral min penez, ale s klukama bylo docela v pohode rec nakonec sme se domluvili na cene a vysel me bez 2 stovek na stejny prachy co ten pitpro s malyma kolama, takze aspon nejaka pozitivni vec. Za ty penize to zatim vypada dobre pokud se osvedci i v praci tim lip. Chvili pojezdim dyztak sem napisu nejaky dojmy a pokud me to chytne dal tak poridim treba ten thumpstar nbo jinou uz kvalitni i kdyz drazsi znacku jinak kdyz to shrnu pokud se nebude nejak srat tak si myslim ze za ty penize to bude slusna hracka na chvili, uvidime

Tak sem dnes poskladal, vsechno sedelo v pohode nejvic prace mi dalo asi udelat polepy prekvapilo me ze to byly poctivy laminatovy od 3m zatim sem na tom najek tak hodinku jen tak couracku po okoli a jelikoz to bylo uz vecer tak sem hned na poli zalit do bahna nemuzu hodnotit jizdni vlastnosti to az dyl a ani foto vam sem nedam protoze nevim jak. Jo a jinak motor je cejtit porad takovej surovej od spodu se mu moc tahat nechce chcili mu to teva pak se rozjede celkem, zatim tocim max pul plynu zitra dame hodinku na 2/3 a uvidime

zdarec,
potřeboval bych poradit:
1.
mám XB 33 140 ccm a chtěl bych dát v karbecu větší hlavní trysku, jenže nevím co tam mám za karburátor a teda jakou trysku koupit + jakou velikost trysky tam mám/ jakou mám podle toho koupit..... našel jsem tohle: Hlavní tryska mikuni/molkt/miconi- 105 myslíte že bych to tam bych schopen narvat? :D
nevím jak bych charakterizoval karbec kterej tam mám, ale je to ten s tou páčkou která má 3 polohy(nahoře,uprostřed,dole)- kdyžtak můžu dodat fotky
P.S.:Ddotaz je adresován hlavně Kovbojovi a Supersicovi

boy07s> No mikuni(ten čínskej) tam je bud je to 28 nebo 24 ted už nevím...

galOs.> ale podle obrázku té páčky tam mám tenhle: Shengwey 2009

boy07s> To máš nejspíš klasickej china VM 26 ne? Já tam měl na 140cc motoru v základu trysku 94 a pak sem tam dal 98. Na obě to šlapalo dobře, na tu 98 mi přišel motor kapku hutnější

SuperSic58> a kde jsi tu trysku kupoval?

Trysky
trysky

boy07s píše: SuperSic58> a kde jsi tu trysku kupoval?

to už netušim... zkus třeba tady od kovboje odkaz nebo pohledej, na netu těch eshopů je víc. Akorát koukám, jakej je v těch typech a druzích karburátorů hokej, je hodně druhů a kolikrát se ten samej jmenuje různě

Tak tady jsou ty fotky

















Kovboy> sednou teda ty trysky co jsi posílal do tohohle karburátoru?jestli jo tak asi rovnou nějakou koupím....jo a je jedno jakou tam dám?můžu tam klidně dát 120 nebo by to dělalo nějaké problémy?
Můžete mi kdyžtak prosím napsat co je to přesně za tip karburátoru?
díky moc všem co poradili