daneček píše: Víťas-P> Si docela věříte jít z pita na 250. 2t

a proč jako uplně normálně já jsem tím nemnel problém jo jako 250 je zbytečnost si kupte 125 a budete
spokojení

Naposledy editováno 02.12.2011 12:55:50

taky sem uvažoval nad 250 2t, ale každá motorka je náročná na údržbu, takže na to seru a koupím zpátky pita alepoň do té doby, dokud nebudu mít stálý příjem příští rok mě čeká auto tak už mě to tak srát nebude

Neska sme poprvý natočili ten novej motor, zatim jen na volnoběh a jde bleskově za plynem. Ještě to chce jinej vzduch. filtr na Molkt karbík, ten starej tam nenacpem, je to širší než klasickej čínskej karbec.

Chtěl bych poradit s pitbike. Je mi 14 a vybírám si 1. pitbike.Našel sem si tu Xmotos xb-33 125ccm ale nevím proč každý prodejce uvádí jiné parametry výkonu motoru.
8.5kW 9.5kW 6.5kW

Poradíte

LukasinoZ píše: Chtěl bych poradit s pitbike. Je mi 14 a vybírám si 1. pitbike.Našel sem si tu Xmotos xb-33 125ccm ale nevím proč každý prodejce uvádí jiné parametry výkonu motoru.
8.5kW 9.5kW 6.5kW

Poradíte

Protoze si ta cisla vycucavaj z prstu A na papirovej vykon u pitbiku fakt nekoukej, to ti nic nerekne, si najdi nakej inzerat a projed se na tom at vidis co od toho muzes cekat (osobne bych si uz znova novej pitbike nekoupil, vyhozene penize).

SirIndy> díky

Nemáte někdo prosim schéma motoru lifan 140? a chci se zeptat jestli při půlení motoru když se chci dostat na řadící vydičky musím stahovat magneto? Díky

Adiss23> Hej tak schéma si myslím, že ani neexistuje možná tak nějaké podobné a magneto si myslím, že budeš muset sundat

LukasinoZ> Hele nic takovýho,ve 14ti koukni po 160ce. Na 125 budeš jezdit měsíc a přestane tě bavit,jak budeš potřebovat víc výkonu.

daneček> Už mám něco odježdíno,takže bych se toho tak nebál,fyzičku si troufám říct že mám,hlavně jsem jel na 450 suze a výkon RMZka neni buhví jak závratnej,ale zas nadruhou stranu by mě to za chvíli uhonilo. U toho dvoutaktu bude sice vršek peklo,ale na 250ce ten spodek bude klídek,narozdíl od 125ky,která vespod nejede skoro vůbec. Proč řešim spodek? Znova opakuji - abych dojel bez toho,aniž bych musel tankovat nebo vozit další kanďák.

Víťas-P píše: daneček> Už mám něco odježdíno,takže bych se toho tak nebál,fyzičku si troufám říct že mám,hlavně jsem jel na 450 suze a výkon RMZka neni buhví jak závratnej,ale zas nadruhou stranu by mě to za chvíli uhonilo. U toho dvoutaktu bude sice vršek peklo,ale na 250ce ten spodek bude klídek,narozdíl od 125ky,která vespod nejede skoro vůbec. Proč řešim spodek? Znova opakuji - abych dojel bez toho,aniž bych musel tankovat nebo vozit další kanďák.

Nejde o otacky ale hlavne o to jak hodne mas otevrenej plyn (to neni ekvivalentni). Nejvetsi spotrebu neudelas tocenim ale tim kdyz to mas v moc nizkejch otackach a das tomu plnej - jde tam spousta paliva ale motor neni v optimalnich otackach.

Víťas-P> Ok díky. Ojetou v bazaru teď nemůžu nikde najít tak uvažuji o nové. Tady na foru radíte kupovat od ověřeného prodejce, já mám nejblíž Zlín a tam je prodejce DV moto . Má sním někdo zkušenosti??

Byl někdo na FMX gladiator games ? Typkove tam davali dost a ta atmosfera :) proste mazec :)

Adiss23 píše: Nemáte někdo prosim schéma motoru lifan 140? a chci se zeptat jestli při půlení motoru když se chci dostat na řadící vydičky musím stahovat magneto? Díky

nevím jak u 140, ale jak já jsem pulil 125ku tak sem magneto nesundával

SirIndy> Kdyz rikam,ze bych jel na spotrebu,tak prece nebudu hnat z volnobehu pres plnej knedlik do vysokejch ne? Kdyz si budu chtit poradne zatahnout,hodim dva kvalty dolu a jedu bomby.

Tady na foru radíte kupovat od ověřeného prodejce, já mám nejblíž Zlín a tam je prodejce DV moto . Má sním někdo zkušenosti??

hanys888 píše: nevím jak u 140, ale jak já jsem pulil 125ku tak sem magneto nesundával

Tak to si myslim že bude na stejnej princip.. Díky za radu

LukasinoZ píše: Tady na foru radíte kupovat od ověřeného prodejce, já mám nejblíž Zlín a tam je prodejce DV moto . Má sním někdo zkušenosti??

no od nich jsem si kupoval pouze retez ale sortiment maji pomerne velky ale od nich bych si kouil jedine ten x-motos xb33 160ccm je tam za pomerne slusne penize..

djevoo> díky

taky mam XB 33 se 160 ccm motorem a dost dobry.....akorat se to sere....teda asi se me vytahl retez a diky tomu ze to bylo nerovnomerne vytahany sem vytrhl cast prevodovky i s karterem.....takze oprava 7 tis.....ted jdu koupit i pevnejsi retez....teda myslim ze to bylo tim.....kdyztak tady je video co ten retez delal na volnobeh....to asi neni v poradku ze?
[url=

[quote=Milagros]taky mam XB 33 se 160 ccm motorem a dost dobry.....akorat se to sere....teda asi se me vytahl retez a diky tomu ze to bylo nerovnomerne vytahany sem vytrhl cast prevodovky i s karterem.....takze oprava 7 tis.....ted jdu koupit i pevnejsi retez....teda myslim ze to bylo tim.....kdyztak tady je video co ten retez delal na volnobeh....to asi neni v poradku ze?
[url= ten retez mezi urcitejma clankama zdeformovanej, ze se nemohl radne ohybat? Nespadnul ti nekdy z rozety?

ne z rozety nikdy nespadnul....ohyba se pekne,ale obcas se mi stane pri akceleraci ze to jakoby kovove skubne/preskoci......uz sem takto pri tomto pocitu na motard draze odrovnal prevodovku+karter......a ted to zacalo delat zas.....ze by retez?uz sem pro jistotu objednal novej...nechcu zas menit pulku motoru....ale ten retez se zda byt v poradku....pastorek se toci klidne bez retezu a zadni kolo jen lenounce pridrhava na lozisku ale to nic neni.....to by tak neskubalo....takze asi jedine ten retez.....

Adiss23> zapalko sundavat nemusíš, když budeš dělat převodovku.

[quote=Milagros]taky mam XB 33 se 160 ccm motorem a dost dobry.....akorat se to sere....teda asi se me vytahl retez a diky tomu ze to bylo nerovnomerne vytahany sem vytrhl cast prevodovky i s karterem.....takze oprava 7 tis.....ted jdu koupit i pevnejsi retez....teda myslim ze to bylo tim.....kdyztak tady je video co ten retez delal na volnobeh....to asi neni v poradku ze?
[url= ti ten řetěz prask? Nebo jak se vytrh ten karter?

Ahoj pitaři, potřeboval bych pár dílů na Lifana, nedaří se mi je vůbec schrastit, chybí mi ještě zadní blatník viz foto a hlavový složení kuličkový vnější průměr kroužku do rámu 41. Nevíte o někom kdo to vede, nebo neválí se vám někomu něco takovýho doma?

no prave retez nepraskl.....jen se mi proste jako by posunolo predni retezovy kolecko o cca 2 cm k zadnimu kolu...jako kdybys trhl retezem a tim padem se o vnitrni ozubeny kolo vytrhl kus karteru a vytekl olej.....

Milagros>
Takže tu osu máš vyosenou?

SuperSic58> Myslel sem si to Díky ti.... zejtra na to jdu

Víťas-P> však neříkám že nemaš odježděno ale myslím si že 125ka stačí bohatě a od spodu by ses divil jak to jede stačí laděný vyfuk a rozdíl de poznat.A k té spotřebě.Třebas mi žere ktm o něco mín než od Hanisa kawa a možna je i vykonější.

Milagros píše: no prave retez nepraskl.....jen se mi proste jako by posunolo predni retezovy kolecko o cca 2 cm k zadnimu kolu...jako kdybys trhl retezem a tim padem se o vnitrni ozubeny kolo vytrhl kus karteru a vytekl olej.....

A neměl si moc našponovanej řetěz?