řÝzek>Nojo, ale já potřebuju polosyntetiku, Motul 5100 se dělá je v plný

Rozdělování na plnou a polosyntetiku je přežitek, je to jen marketingová strategie výrobců olejů. Oleje se rozdělujou podle viskozitních indexů, jako třeba 10W-40 nebo 5W-30 atd. A pak podle určení, třeba motocyklový nebo automobilový olej. Nebo 2T a 4T olej. A ještě podle výkonostních tříd, jako API,ACEA. Do 4T motorek jediná norma JASO MA.

xoblih>Když jste tak u těch olejů, já budu do dirta lít asi Castrol TWS (10W-60), mám ho domluvenej za dobrej peníz, něco mezi stovkou a dvěma za litr, snad to není nejhorší olej . Teď už jen čekám na tu zasranou maturitu, už jen měsíc, pak maturuju, zbořím se a objednávám XB-37...nemůžu se dočkat!

Tk dobře vyber a pochlub se pak s fotkama

Tom_Riddle>Rozdělování na plnou a polosyntetiku je přežitek, je to jen marketingová strategie výrobců olejů. Oleje se rozdělujou podle viskozitních indexů, jako třeba 10W-40 nebo 5W-30 atd. A pak podle určení, třeba motocyklový nebo automobilový olej. Nebo 2T a 4T olej. A ještě podle výkonostních tříd, jako API,ACEA. Do 4T motorek jediná norma JASO MA.

Takže říkáš tendle jo?Motul

Neska sem dal kolo k jednomu chlápkovi, co umí rovnat hliník, tk snad ho budu mít zas pěkně rovnej ráfek

řÝzek> To bude ono

Tom_Riddle>řÝzek> To bude ono

Ok, když to říkáš. Já mám spíš strach měnit značku oleje..

Tk značku neměň ne? Jen viskozitní index

Tom_Riddle>Tk značku neměň ne? Jen viskozitní index

Valvolinea nedělá 15W50

Tk dej ten Motul třeba, nebo pohledej na netu, jesli to nedělaj i jiný výrobci, třeba Motorex, Mobil1 atd.

Tom_Riddle>Tk dej ten Motul třeba, nebo pohledej na netu, jesli to nedělaj i jiný výrobci, třeba Motorex, Mobil1 atd.

Asíí dám motul, když ho jezdíte vy na dvou motorkach..

Vozí tady někdo kromě mně Leatt Brace?

řÝzek> Na takové věci nemám prachy... ale časem si to asi budu moset koupit, pomalu to začínají vyžadovat i na Rally. A navíc je to asi docela příjemná věc... možeš poreferovat jestlis to už někdy využil.

Dopry>řÝzek> Na takové věci nemám prachy... ale časem si to asi budu moset koupit, pomalu to začínají vyžadovat i na Rally. A navíc je to asi docela příjemná věc... možeš poreferovat jestlis to už někdy využil.

Řeknu ti jedno, až budeš mít prachy jdi rovně do obchodu a kup to. Je to věc, která tě strašně moc chrání, a já jí na sobě fakt vůbec necítím..Vozil jsem to na sjezdovym kole, na velký motorce a ted' i na pitu...MŮŽU JEN DOPORUČIT...a to doslova!

řÝzek>Asíí dám motul, když ho jezdíte vy na dvou motorkach..

Tk myslim, že můžu říct, že Motul je vůbec nejpoužívanější olej do motorek v ČR. Pokud ale budeš chtít 10W-60, tk ten řada 5100 myslim nedělá, to je potom řada 300V factory line, tam ale pak musíš přitlačit víc peněz na dřevo..

řÝzek>Vozí tady někdo kromě mně Leatt Brace?

To je na krční páteř ne? To je ale spíš na mx trať než na enduro ježdění ne? Já si chci teď někdy koupit krunýř a chrániče na lokty.

Tom_Riddle> Podle mě bohatě stačí 10W-50..JO je to na krční páteř..Podle mě evoluce v chráničích na krční páteř

Naposledy editováno 27.04.2010 16:37:39

Opravdu nikdo nemáte žádné zkušenosti z jinýma jak originálníma pružinama do předních tlumičů
Jo a nevíte jaký olej a kolik tam mám potom dat?

Naposledy editováno 27.04.2010 22:50:45

Dopry> S jinejma pružinama čest nemam. Olej tam dej tlumičovej, zvol si viskozitu, jakou potřebuješ a nalej ho tam dejme tomu 200ml do každý šavle. Ale pozor, někdy se leje horem, u jinejch vidlí zas spodem.

Čest vím, že si tady ze mně teď uděláte prdel, ale potřeboval bych poradit jak s ventilama, nikdy jsem to nedělal, kde je najdu a jaké jsou normy a jestli to dokážu udělat sám

Tadishio> ja davam saci 0,05 a vyfukovy 0,10, tkze to dej bud stejne jak ja nebo oba 0,05. je to lehke jak facka na magnetu si najdes T to poznas ze je horni uvrat nebo vyndej svicku a strc tam sroubovak pro jistotu. potom povolis maticku (9) a jeste takoy blby 4hran a hodis merku utahnes a mas to

Tadishio>Čest vím, že si tady ze mně teď uděláte prdel, ale potřeboval bych poradit jak s ventilama, nikdy jsem to nedělal, kde je najdu a jaké jsou normy a jestli to dokážu udělat sám

Najdi si to na youtube, tam je přímo videonávod

Abys neřek

dik jak pes..A když nemám tu měrku tak jsem asi v rýži co ?

hanys888>Tadishio> ja davam saci 0,05 a vyfukovy 0,10, tkze to dej bud stejne jak ja nebo oba 0,05. je to lehke jak facka na magnetu si najdes T to poznas ze je horni uvrat nebo vyndej svicku a strc tam sroubovak pro jistotu. potom povolis maticku (9) a jeste takoy blby 4hran a hodis merku utahnes a mas to

Já dávám oba 0,10..Takže taky možnost..

řÝzek> tk jasne, tech moznosti je vic, nekdo udava aji 0,08 a 0,12

hanys888>řÝzek> tk jasne, tech moznosti je vic, nekdo udava aji 0,08 a 0,12

Tak podle toho co píšou v manuálu no..ale já dával na všechny motorky 0,10 a funguje to..Ted' přemejšlím o 250 4T, takže muj pit bude MOŽNÁ na prodej..moc se mi prodávat nechce, jede to skoro jak 250 4T, stálo to peněz a funguje to, jezdim na tom dobrý výsledky..Takže velká je pro mě docela výzva no, uvidíme..

Tadishio>dik jak pes..A když nemám tu měrku tak jsem asi v rýži co ?

Si jí kup, stojí pár korun. Měrky patří mezi základní vybavení každýho pitaře, bez nich to nejde

Mili000> ovzdušni brzdu taky mi to dělalo

řÝzek> kolik meris ? ja mam pres 170 a uz se na to ani nevlezu skoro takze ja uz uvazuju o vetsi masine

FildaX>Mili000> ovzdušni brzdu taky mi to dělalo

Ale já sem ještě kapalinu neměnil, tak jak by mohla být zavzdušná..?
A kdyby byla zavzdušněná, tak by snad nebrzdila vůbec ne?