toto mi přišlo v e-mailu:
Jak nasrat policajta...
Znepříjemnění práce policistům při Vaší kontrole:)
Myslím, že by bylo dobré co nejvíce řidičů informovat o možnostech obrany při
kontrole a obstrukcích, které sice body nezachrání, ale alespoň zaměstnají úřady.
Budu stručný: hlavní zbraní je požadování kalibračního protokolu, který musí
policista předložit na místě a to v ORIGINÁLE (event. notářsky ověřená kopie),
dále Vám musí ukázat kalibrační známky na těle měřícího zařízení a jeho hlavě
(v praxi to znamená Vás naložit, zavézt k radaru, což na např. na dálnici zabere půl
hodiny). Pokud něco z toho na místě nemá, je třeba to uvést do protokolu a měření
je neplatné (a lze zvážit podání trestního oznámení za zneužití pravomoci event.
pokus o podvod!!!). Dále máte právo žádat o dodatečné přezkoumání měřícího
zařízení - to bude sice asi v pořádku, ale radar bude na dva tydny vyřazený - když
to tak udělají všichni NEBUDE ČÍM MĚŘIT:) Pokud Vám připadá příslušník při
kontrole pod vlivem alkoholu či nějaké látky a uvedete to do protokolu, měl by
se neprodleně odebrat na odběr krve, aby toto podezření vyvrátil:) V přestupkovém
řízení lze také požadovat dokument o tom, že daný příslušník byl proškolen
k obsluze radaru a samozřejmě také notářsky ověřenou kopii jeho OP nebo
jiného průkazu, aby byla jistota, že je skutečně tím za koho se vydává. Atd.
TOHLE ROZEŠLETE VŠEM SVÝM ZNÁMÝM RIDIČŮM:)
Doporučuju vozit okopírovaný s sebou v autě... a jen čekat až Vás policista zastaví:)

Jsou to oprávněné požadavky či nikoli?