Payas> Já su zastánce toho, že když se jezdí hlavou, tak se dá jezdit na všem! Např. já výkon 929tky nevyužiju vůbec, ale mám rád, když při předjíždění otočím plynem a předjedu rychle a bez podřazování! Mám na to takový můj osobní termín: bezpečné předjetí. Když je potřeba, tak se prostě rychle zařadit a jede se dál. Byl sem na ní v Tatrách a řadil jsem ve 4-5 tis. ot. , kochal sem se a nepotřeboval divočit. Motorka si v takovém jízdním režimu jen přede a já taky! Žere o poznání MÍŇ než ten Sport, co jsem měl! Tam to bylo dané otáčkama, na té 6tce jsem jezdil kolem 8-10tis. ot. a teď na 929tce jsem těch 10tis. ot. měl za celou dobu asi 2krát na otáčkoměru-supr je to, že nemusíš tak točit a těch 150koní táhne odspodu o poznání líp! A cena 929tky je taky supr-teď se pohybuje jak ta 6tka, co stojí u Pavelky. Takže když se budeš rozhodovat, tak CBR929RR je jasná volba!

cyklista> Chlapce, ty ses asi uplne vylizanej. Zasadne prispivas do vlaken k vecem na ktery se te nikdo nepta. Payas je akorat moc slusnej na to poslat te do pr.ele.

Najdi mi ve tvych prispevcich jednu vec ohledne CBR600F nebo Motocentra Olomouc?