Téma: Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
MirasGS
offline
1/308
Křinec
1/308
Křinec
17.12.2008 v 12:31
Čus, tohle je pokec o gs-ku . Člověk se tu dozví spoustu věcí, které buď neví nebo potřebuje poradit. Konkrétně já jsem se tu dozvěděl úplně vše co jsem potřeboval, protože nikoho neznám kdo tady v mém okolí ma gs. Tak přeju příjemný pokec a hlavně hodně ujetých kilometrů bez nehod. 
(i když už těch pár lidí tu v okolí je)
Naposledy editováno 06.02.2010 17:20:21
(i když už těch pár lidí tu v okolí je) Naposledy editováno 06.02.2010 17:20:21
dj_hroch
offline
4/8219
Brno-Město
4/8219
Brno-Město
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
libca> Jéé, Fazer 
i Banďour poohlédni klidně i Inazumu, GSR nebo třeba XJčko... však je z čeho vybírat a jsou všechny hodňoučké. Pokud bych chtěl ale něco stejně nesmrtelného, bezúdržbového, nenáročného a co vydrží všechno (i mou péči 
- tak vyhraje jednoznačně Inazuma. Jak technikou, tak vzhledem
Jinak je to těžké, pro mě třeba uplně dokonalá motorka není, tak zatím držím GSo... Kdybych měl víc místa v garáži a chechtáky tak to vyhraje DRZa na řádění, velké SV na zábavu (navíc se mi líbí nejvíc i designově) a na cestování nejlépe nějaké cenduro na kterém se nemá co pokazit a které bych zvládl sám technicky - tedy bez kurvítek. Podmínky karburátor, vzducháč, dvouvál, kardan, žádná přechytralá elektronika, hliníkový ideálně páteřový rám, dvojkotouč. Bohužel se ale endura pro malá piva nedělají...
Furt váhám do budoucna medzi Vstromem a SVčkem, oboje mě ale štve, že vodníci
Stromek se mi zdá parádní podvozkově, posazem i pohodlím, akorát ta výška 
PS: Ať GSko spokojeně slouží také dalšímu majiteli!
i Banďour poohlédni klidně i Inazumu, GSR nebo třeba XJčko... však je z čeho vybírat a jsou všechny hodňoučké. Pokud bych chtěl ale něco stejně nesmrtelného, bezúdržbového, nenáročného a co vydrží všechno (i mou péči - tak vyhraje jednoznačně Inazuma. Jak technikou, tak vzhledem Jinak je to těžké, pro mě třeba uplně dokonalá motorka není, tak zatím držím GSo... Kdybych měl víc místa v garáži a chechtáky tak to vyhraje DRZa na řádění, velké SV na zábavu (navíc se mi líbí nejvíc i designově) a na cestování nejlépe nějaké cenduro na kterém se nemá co pokazit a které bych zvládl sám technicky - tedy bez kurvítek. Podmínky karburátor, vzducháč, dvouvál, kardan, žádná přechytralá elektronika, hliníkový ideálně páteřový rám, dvojkotouč. Bohužel se ale endura pro malá piva nedělají...
Furt váhám do budoucna medzi Vstromem a SVčkem, oboje mě ale štve, že vodníci
Stromek se mi zdá parádní podvozkově, posazem i pohodlím, akorát ta výška PS: Ať GSko spokojeně slouží také dalšímu majiteli!
Omar_Bomba
offline
15/828
Zlechov
15/828
Zlechov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
dj_hroch> nevis jak moc se lisi motor z bandita a inazumy krome objemu?
ten bulik vypada paradne, ale jsou to take male pipky
ten bulik vypada paradne, ale jsou to take male pipky
libca.
offline
8/535
Opava-Město
8/535
Opava-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
dj_hroch> Tak jsem rád, že jsem našel někoho s úplně stejným vkusem. Mám rozpočet maximálně 60t a chtěl bych od roku 2002 a v těchto podmínkách toho moc není. XJ jsou k mání především starší. Většinou jsou tam pouze ty Fazery, možná Hornety, ale toho moc nechci, a Bandity.
A jak říkáš, nejraději karbec a vzducháč. A velká podmínka je původ Čr. Sice teď jsem měl GS z Německa a x majitelů pak v česku, ale to je nesmrtelné. U dražší motorky bych rád věděl i něco o historii..
No a rohy nechci, jelikož nemám rád tu předkloněnou polohu, občas jsem z toho míval na staré GS křeče. Klasické vysoké řídítka se mi zdály mnohem lepší jak polohou, tak i ovladatelnosti, ale jak vidím, je to subjektivní
Naposledy editováno 29.01.2012 22:25:26
A jak říkáš, nejraději karbec a vzducháč. A velká podmínka je původ Čr. Sice teď jsem měl GS z Německa a x majitelů pak v česku, ale to je nesmrtelné. U dražší motorky bych rád věděl i něco o historii..
No a rohy nechci, jelikož nemám rád tu předkloněnou polohu, občas jsem z toho míval na staré GS křeče. Klasické vysoké řídítka se mi zdály mnohem lepší jak polohou, tak i ovladatelnosti, ale jak vidím, je to subjektivní
Naposledy editováno 29.01.2012 22:25:26
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Ukazatel zařazené rychlosti GS 500E Suzuki GS 500E | Dejwidos | 1 | Včera v 19:39 Fueltank |
| GS500 po chvili se zacne dusit a ch... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 6 | 31.5.2024 v 07:19 Phabbyg |
| Problémy s řazením + cinkání motoru... Suzuki GS 500E | ViraxRider | 16 | 26.5.2024 v 07:45 Rolda89 |
| Divný chování otačkoměru Suzuki GS5... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 1 | 15.5.2024 v 11:00 combust |
| Něco málo teče Suzuki GS 500E | Dejwidos | 25 | 13.5.2024 v 21:08 Deadman |
