ciao46> asi jo....já to chápu...i když by mi bylo sympatičtější kdyby na rovinu třeba řekli "hele Miller přitáh prachy a ještě nám pomůže prosadit se lépe na americkým trhu atd"...tím že Indiána do poslední chvíle (do poloviny září) nechali přitom že jede, řešila se kombi v barvách, helmy atd. a pak během týdne všechno jinak..tak už nám nenechali moc času to řešit. Ve finále by mohlo jet třeba i AIR Kawasaki a mít všechno zaplacený kdyby se vymáčkli aspoň o měsíc dřív. Mohla se zařídit jiná motorka (ty naše stávající už na špičku prostě nestačí), i jiný tým (ve hře byly dvě Hondy, dokonce i možnost jet jako parťák Guinnesse, protože Hutchy je zlámanej), ale to se nedá sotva za měsíc vše ošéfovat. Michal ty motorky vůbec nezná, zase by seděl na něčem cizím, jsou tam nějaký požadavky právě zas na kombi, které musí být v barvách týmu i na barvy přileb, které musí být dvě, protože jedna zůstává v místním muzeu. Museli by se dohodnout finanční podmínky,( i u těch lepších týmů si většinou jezdec musí aspoň zaplatit gumy a benzín což by na Macau vyšlo minimálně na 80 000,- a to fakt nejde sehnat za tejden a ještě na konci sezony)

Proto říkám že to spíš směřuje k tomu že Indoš nepojede, protože termín je už fakt šibeniční a nemá smysl to lámat přes koleno. Radši si to domluvit a podepsat dostatečně dopředu příští rok, což snad klapne. Ale je to samozřejmě škoda...Taky mě to mrzí, protože Indián by aspoň přišel v týhle posraný době na jiný myšlenky a mohlo mu to zase o kus pomoct dál.

Veronika-Suzuki> No co se dá dělat ..budem fandit a držet palce dál a čekat na lepší zprávy ...Indi Go