teda to chces na zavody MCR + treba AA?

ee jen na povozeni tim myslim horice terlicko atd. zadny MS a tak vselijak podobne

co jsou daksny?

tak to tam muzes mit asi cokoliv

Teď jsem viděl tady někde v bazaru prodávat Supermono za 35tísíc. To by se ti nelíbilo? Není to lepší než 125 která tě stejně asi neuveze?

poví mi někdo, o co teda jde?

daksna je produkcni 125ccm!

aha, tak to řeknu rovnou... No, já osobně bych sehnal nějakej sporotvní podovzek ze 125ky (ideálně Mito) a nabastlil do toho nějakej velkej jednoválec - Supermono....

Jo a pak by si se z toho rovnou mohl odprásknout. Mona jsou třída konstruktérů a furt se v tom musíš hrabat, pokud tedy nejedeš nějakou konstrukci v sérii. To už i na tom Dakšnu najezdíš 3x tolik bez poruchy, než na monu.

Jinak občas sem chodí na fórum Míša Salač, který to jezdil a vůbec ne špatně! Ten by Ti mohl poradit. Nebo zabrusli na server Superbiker.cz a majitel (Yamič) provozoval taky nějaký čas jednoho Dakšna, kterého mu jezdil Radek Lamich hodně vepředu i na úrovni AA, ten o tom ví taky dost.........

Naposledy editováno 10.11.2008 19:18:22

Plejba jr.> Ze mě mluví jen teorie, rád bych si totiž něco postavil a pak na tom jezdil závody... Podobně jako Britten...

plejba prave proto ,ze se v tom hrabat taky porad nechcu a taky to neni moje silna stranka to supermono nechci a chci jit do daksny! vim ze tady chodi taky hrubak ktery jezdi daksnu uz sem mu psal tak doufam ze z neho neco taky kloudneho vypadne jinak diky za rady

WenCa>Plejba jr.> Ze mě mluví jen teorie, rád bych si totiž něco postavil a pak na tom jezdil závody... Podobně jako Britten...

Co já vim, tak Britten jezdil bajky vlastní konstrukce. Taky tyhle možnosti moc nemáš. Dakšn vychází ze sériový motorky. Jdou na to navěsit kitový věci od výrobce. Zkus napsat Hrubákovi, ten dakšna jezdí, tak o tom bude vědět víc.

Prusa #94> Ano, postavil kompletně vlastní litrovej dvouvál... Však o tom píšu, Je to můj den si postavit vlastní motorku... Ale vzhledem k tomu, že na to zatím nemám podmínky, tak dělám alespoň částečně něco vlastního... Proto když koukneš ke mě do profilu do deníku Čízy 175, tak už se něco děje....

WenCa>
jo jo, trochu se mi to pomíchalo, v tom případku se můžeš vyřádit na supermonu. Tam se v podstatě fantazii meze nekladou

petridas> aha - tak sorry pánové - už mlčím

Naposledy editováno 11.11.2008 09:43:21

Mě by na tom akorát trochu sralo, že je to třída "podvodníků". Na úrovni Alpe Adria se podvádí jako blázen. Zvlášť když vidíš, že třeba superpiloti jako Puškár (SK) nebo Lamich (CZ) jedou kudlu jako blázen, předjíždějí se z větru, protože bajky mají přes různý modelový roky stejně výkonné a pak přilítnou Italové, klidně budu jmenovat třeba Altemonteho nebo Martiurela, kteří na cílovku vyjíždí až za nima, s motorkama jdou doprava a bez závětří všechny přelítnou na motor a ještě se tomu pochechtávají

plejba chces rict ze napr. kit polini 160ccm atd ? kitovy veci ano ale aby byl zachovany obsah 125ccm tak by to melo byt ne?

No ja prave mam s Radkem Lamichem neco malo do cineni pac ho uz par let na zavodech doprovazim jako mechanik, kuchar, fotograf, myc nadobi, casomeric, podrztaska a micina s destnikem na startu proste takova holka pro vsechno, co je zrovna potreba. A jak tu psal plejba jr.: je to trosku trida podvodniku hlavne teda z rad italu, i kdyz italove v tom maji narvano neskutecne penez (fabricke kity primo z tovarny atd.), ale ono ani spousta cechu asi nemuze mit uplne ciste svedomi... nicmene pokud nepojedes spicku, a jen se chces povozit, tak ti staci idealne budto Aprilia RS nebo Cagiva Mito, naky ty prevody, laminatovy kapoty a de facto muzes zacit. V CR ani AA se nic moc nekontroluje (sem tam hlucnost vyfuku a vaha), hlavne musis mit penu v nadrzi a font cisel podle vzorniku Jo a jeste taky dole udelanej plastovej kryt retezu, aby ti to nenatahlo nohu do rozety treba pri padu - za to nas jebou vsude. Samozrejme sundat svetla, stupacky spolujezdce a takovy ty nepotrebny kraviny. Casem, az se na tom naucis jezdit, muzes udelat neco s motorem, kupovat par sad novejch gum na sezonu a treba nastavitelnej tlumic. Pamatuj, ze je to o jezdci, ne o motorce. Zalezi ale, kolik na to mas penez, klidne si muzes nechat od nekoho postavit suprovou motorku za 400 000.

Naposledy editováno 11.11.2008 12:06:52

petridas>
jak píše RGbiker, ty pokud máš kačky, tak si můžeš koupit kit, kterej fabriky normálně prodávaj. Ale Italové ty kity maj o něco kitovatější, když maj fabriku přímo za pérdelí
Zvětšenej obsah na 160 by byl asi moc nápadnej, ale stačí když budou používat malý zapalování, jinou elektroniku a do válce budou mít hrábnuto podle GP125.

Já bych chtěl do tuona narvat motor z xr 400!!

Prusa #94>petridas>
jak píše RGbiker, ty pokud máš kačky, tak si můžeš koupit kit, kterej fabriky normálně prodávaj. Ale Italové ty kity maj o něco kitovatější, když maj fabriku přímo za pérdelí
Zvětšenej obsah na 160 by byl asi moc nápadnej, ale stačí když budou používat malý zapalování, jinou elektroniku a do válce budou mít hrábnuto podle GP125.

Přesně jak píše Prusa 94, kit 160ccm by byl moc okatý, takže takhle ne, ale většinou jiný vnitřek zapalování podle 125GP, upravený válec, zapalování a další věci, které mají opravdu jen Italové přímo z Noale.........

tak tak, jak pisou plejba a prusa...

Alebo ako som tu pisal na fore skus novu triedu 250 4t, staci ti na to kroska 250ccm, na nete mas hafo navodov ako upravit 450 4t lebo tato trieda nazyvana ako MonoGP uz funguje v USA cca 2 roky. V europe sa to len buducu sezonu rozbieha v ramci ME a o rok v ramci AA. Krosku kupis za 60 bez papierov, predna vidla napr. z R6 aj s kolesom zadne das z nejakej aprilii RS, stupackz napr. na Hondu CR 250 pasuju z RR954ky.Ale mas tam aj na vyber moto od Yamahy, Suzy alebo Kawy. Kapoty klasika pasuju napr. z Hondy RS250 od motoforzy alebo sebimoto. Pouziva sa tiez len jeden brzdic na jednej strane vpredu atd... Vykonovo na urovni 125 SP .

Naposledy editováno 11.11.2008 16:08:17

No a teď k penězům. Za kolik se dá taková SP125 pořídit už postavená? petridas tady píše něco o málo penězích...

skutečně by mě zajímalo jestli to může vyjít až o tolik levněji než supersport.

podle mne rekl bych polovicni naklady! ale mozna me nekdo vyvede z omylu!!

jeste dotaz "" font cisel podle vzorniku??"" co to je?

petridas> Font je typ a styl písma... Např. na počítači můžeš zvolit Times, Arial a tak podobně...

no ale na co to musim mit??

asi na závody...

Le Corbusier>No a teď k penězům. Za kolik se dá taková SP125 pořídit už postavená? petridas tady píše něco o málo penězích...

skutečně by mě zajímalo jestli to může vyjít až o tolik levněji než supersport.

Ty woe Máro o tom ani neštuduj. Vezmi si, že nová šestka stojí 250 a aby si z toho udělal alespoň konkurenceschopný štok, tak musíš hodit sedmdesát do podvozku a pade do elektroniky.

Nová RS 125 teď stojí ceníkově 110 a myslím si, že do dvou kil máš kvalitní bajk na špičku i s podvozkem.

Zrovna Ty seš malej a lehkej, tak bys do toho klíďo mohl jít. Já těžko. Určitě bych to rozsednul a pokud ne, tak by se to se mnou stejně ani nerozjelo