Hovez>No náhodou jsem na téma katalyzátory dělal diplomku, tak olovnatej benál do katlu vřele nedoporučuju, i kdybys to měl na jinou benzinku tlačit. Pokud jsi M&D ekologicky založenej, tak ten katl před cestou vyndáš, budeš si tam jezdit co ti padne pod ruku a pak tady zpátky po pár nádržích bezolova tam ten katl dáš z5 a vlk se nažere a koza bude celá. To, že bys tam nalil trochu olova ten katl tak zrube, že pak už to neni katl, ale jen cosi, co se plete v cestě vejfukovejm plynum. Nehledě na to, že na východě maji problém i se sírou v palivu, protože ta východní ropa je na ni dost bohatá, a oni se tam s tim moc nemažou. No a síra dělá katlu zhruba stejnou službu jako olovo.
Ale když bys do motky s katlem nalil olovnatej, jezdil s tim, pak bez olova, tak jedinej rozdíl bude v emisích a v tom, že se ti nebude katl tolik hřát, na výkon vliv 0.
Tušim, že vyndat ten katl asi nebude uplně sranda, bejvá tam dost natvrdo zalisovanej, nebo dokonce nevyndatelnej, ale nechat si někde udělat ten mezikus do potrubí by neměl bejt moc velkej problém ;)
Držim vám všem palce, ať se dovči v Turecku a Rumunsku vydaří a užijete si bez průserů a smůly. *yes*

Urvanej>diky - to je profi vysvetleni