Proboha proč?

určitě je to jenom plus, s takovým kitem motorku posuneš do uplně jiných rovin!

zejména konečně předjedeš tu babku ve Felicii kterou každé ráno potkáváš před krámem když jede pro rohlíky...

fugien_venture>ilMedvědGuzzini>určitě je to jenom plus, s takovým kitem motorku posuneš do uplně jiných rovin!

zejména konečně předjedeš tu babku ve Felicii kterou každé ráno potkáváš před krámem když jede pro rohlíky...

No plus to je, jak to chceš ale zrealizovat?

převrtám vačku a uberu dva takty, ne? Kua 165ccm ve dvoutaktu to musí letět!

ilMedvědGuzzini>fugien_venture>ilMedvědGuzzini>určitě je to jenom plus, s takovým kitem motorku posuneš do uplně jiných rovin!

zejména konečně předjedeš tu babku ve Felicii kterou každé ráno potkáváš před krámem když jede pro rohlíky...

No plus to je, jak to chceš ale zrealizovat?

převrtám vačku a uberu dva takty, ne? Kua 165ccm ve dvoutaktu to musí letět!

Tývado to taky zkusím na mojí. Ještě dám pod ventily měkčí pružiny a trošku užší rozvodový řetaz a pojede to.

Chlapi, tak už mu to někdo řekněte . Já nějak nemůžu a nemám nějak to srdce

D D D D D D D D D D D D :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD :-DD

no sice ze 165 ccm kitem nemám zkušenosti ale pokut už budu muset dělat generálku nebo se rozhodnu že si ho nechám tak do toho du na 100% aspon to pojede já osobně nemám námitky proti cbr ale když už zálech tak by to mohlo taky podle toho jet a ne podobat se to Yukině pomalu i stylem jízdy říkám vám co bych dal za to abych uživil Aprilii RS 125 a mohl si jí koupit

Jeník.>no sice ze 165 ccm kitem nemám zkušenosti ale pokut už budu muset dělat generálku nebo se rozhodnu že si ho nechám tak do toho du na 100% aspon to pojede já osobně nemám námitky proti cbr ale když už zálech tak by to mohlo taky podle toho jet a ne podobat se to Yukině pomalu i stylem jízdy říkám vám co bych dal za to abych uživil Aprilii RS 125 a mohl si jí koupit

pokud mas na to poridit ten kit, mas urcite i na to zivit RSko
a generalku na CBR?? proboha proc? pri slusnym zachazenim ten motor musi najet silene kvantum kilometru bez potreby nejakych velkych oprav (krome bezneho servisu (ventily) jen bude potreba udelat rozvody a spojku prubezne pri velkem najezdu)

btw, nechapu proc ozivujes jeden a pul roku mrtve vlakno

porad to bude koza a kdyz tomu dupnes tak to bude mecet jak kdyby si tahal kozu za rohy a je to drahy bez do nsr 22kw je 22 kw a zadnej kit nepotrebujes

NSR_Dave>porad to bude koza a kdyz tomu dupnes tak to bude mecet jak kdyby si tahal kozu za rohy a je to drahy bez do nsr 22kw je 22 kw a zadnej kit nepotrebujes

to muže napsat jenom někdo kdo NSR má nikoho jinýho by to nenapadlo jasne kup si NSR otevři to na 22 KW přívěru každej rok novej píst výbrus a budeš rád když tě nepředhoní při jízdě zadní kolo žere to 7/100 + olej a je to drahy jako prase 2T hulí to, kravál prostě NO COMMENT CBR 125 R 4EVER

hondabest> to muže napsat jenom někdo kdo NSR má nikoho jinýho by to nenapadlo jasne kup si NSR otevři to na 22 KW přívěru každej rok novej píst výbrus a budeš rád když tě nepředhoní při jízdě zadní kolo žere to 7/100 + olej a je to drahy jako prase 2T hulí to, kravál prostě NO COMMENT CBR 125 R 4EVER

Milý kamaráda, myslím že bys měl trošku změnit jídelníček, evidentně ti to nedělá dobře

PS:Zajímaly by mě ty časovaný ventily jak uvádíš ve svém profilu, já měl teda pod rukama rozebraný CBRka jenom dvě, ale nikdy jsem tam nic podobnýho nenašel, ale třeba jsem jen špatně koukal

BagoBorec>Milý kamaráda, myslím že bys měl trošku změnit jídelníček, evidentně ti to nedělá dobře

PS:Zajímaly by mě ty časovaný ventily jak uvádíš ve svém profilu, já měl teda pod rukama rozebraný CBRka jenom dvě, ale nikdy jsem tam nic podobnýho nenašel, ale třeba jsem jen špatně koukal

a jaky to prosim te byly roky vyroby hm ???

Naposledy editováno 12.11.2010 09:52:19

hondabest> to muže napsat jenom někdo kdo NSR má nikoho jinýho by to nenapadlo jasne kup si NSR otevři to na 22 KW přívěru každej rok novej píst výbrus a budeš rád když tě nepředhoní při jízdě zadní kolo žere to 7/100 + olej a je to drahy jako prase 2T hulí to, kravál prostě NO COMMENT CBR 125 R 4EVER

a dalsi ferda co ho sere ze nestaci 2t

hondabest>a jaky to prosim te byly roky vyroby hm ???

Hm 2008 a 2005

DRN>a dalsi ferda co ho sere ze nestaci 2t

vubec nechapu co to tu meleš ....

BagoBorec>Hm 2008 a 2005

a určite si tu 08 rozebiral do šroubku vid ...víš rozebrat motorku neznamena sundat víčko od nádrže

enom aby to vazne byly casovany ventily, a ne casovany bomby od strycka Usamy

hondabest>a určite si tu 08 rozebiral do šroubku vid ...víš rozebrat motorku neznamena sundat víčko od nádrže

Tak víčko od nádrže jsem fakt nesundával, ale troufnu si říct, že při nastavování ventilovejch vůlí(a tudíž odkrytí ventilovýho víka) spolu s kontrolou rozvodů bych určitě nějakej mechanismus časování musel najít.Ale možná to kamarádovi někdo v noci vyšrouboval a ukradnul - kdo ví!!!
PS:Víš vůbec, co to tvoje časování vlastně dělá, že se s tím tak oháníš?
Časování ventilů (označované u Hondy jako V-Tec) mění v závislosti na otáčkách čas otevření,uzavření a zdvih sacího, popřípadě i výfukového ventilu.Docílí se tím lepší výplach směsi ve vyšších otáčkách.Charakteristickou známkou časovaných ventilů v průběhu výkonu bývá větší výkonový skok právě při změně časování.
Můžu tě skutečně stoprocentně ubezpečit, že systém časování ventilů pro tenhle motor by nejen neměl smysl z hlediska maximálního dosahovaného výkonu, zároveň by ale stál třetinu pořizovací ceny celýho peklostroje.
Jediná více rozšířená motorka s (ještě k tomu pseudo) časovanými ventily, je dneska Honda VFR800.

Takže kamaráde - než tady začneš rozhazovat rozumy, zjisti si, jestli máš skutečně pravdivý a podložený informace

BagoBorec>Tak víčko od nádrže jsem fakt nesundával, ale troufnu si říct, že při nastavování ventilovejch vůlí(a tudíž odkrytí ventilovýho víka) spolu s kontrolou rozvodů bych určitě nějakej mechanismus časování musel najít.Ale možná to kamarádovi někdo v noci vyšrouboval a ukradnul - kdo ví!!!
PS:Víš vůbec, co to tvoje časování vlastně dělá, že se s tím tak oháníš?
Časování ventilů (označované u Hondy jako V-Tec) mění v závislosti na otáčkách čas otevření,uzavření a zdvih sacího, popřípadě i výfukového ventilu.Docílí se tím lepší výplach směsi ve vyšších otáčkách.Charakteristickou známkou časovaných ventilů v průběhu výkonu bývá větší výkonový skok právě při změně časování.
Můžu tě skutečně stoprocentně ubezpečit, že systém časování ventilů pro tenhle motor by nejen neměl smysl z hlediska maximálního dosahovaného výkonu, zároveň by ale stál třetinu pořizovací ceny celýho peklostroje.
Jediná více rozšířená motorka s (ještě k tomu pseudo) časovanými ventily, je dneska Honda VFR800.

Takže kamaráde - než tady začneš rozhazovat rozumy, zjisti si, jestli máš skutečně pravdivý a podložený informace

hmmm koukam že si spal v knihovně

hondabest> Došly argumenty?
Když už o něčem píšu, tak o tom něco vím - a to mi věř, že se kolem servisu aut a motorek nějakej ten rok motám.Proto bych si nikdy nedovolil vypouštět z úst takový hovna jako ty

hondabest>vubec nechapu co to tu meleš ....

ja taky ne ohlende tveho pristevku o 2t proto se ptam

hondabest> Můžu se tě zeptat, jak sis s cbr125rr pohrál, aby měla těch 13kw? Bych to potřeboval taky potunit. Kterým héblatem jsi zašuroval, aby to zvedlo výkon?

RomanSS> hustokrute vo-vo-vo-votevreny, neee?
vrtackou 4 diry do laufu, rejsing volej do motoru, rejsing svicku a mas minimalne 13kW.. kdyz pridas 3 nalepky NoFear a jednu 46 tak to prej jde az ke dvaceti

Cosmogagy>RomanSS> hustokrute vo-vo-vo-votevreny, neee?
vrtackou 4 diry do laufu, rejsing volej do motoru, rejsing svicku a mas minimalne 13kW.. kdyz pridas 3 nalepky NoFear a jednu 46 tak to prej jde az ke dvaceti

tak ty si fakt totální lojza

RomanSS>hondabest> Můžu se tě zeptat, jak sis s cbr125rr pohrál, aby měla těch 13kw? Bych to potřeboval taky potunit. Kterým héblatem jsi zašuroval, aby to zvedlo výkon?

jestli si ze mě děláš taky prdel tk na tebe s*ru, ale jestli to myslíš vážně podivej se k mýmu profilu na komenty řešil jsem to tam s klukama

hondabest>jestli si ze mě děláš taky prdel tk na tebe s*ru, ale jestli to myslíš vážně podivej se k mýmu profilu na komenty řešil jsem to tam s klukama

Zabils
Kdybys na to neodkazoval, tak si těch komentářů ani nevšimnu, ale nutno říct, že takhle královsky jsem se dlouho nebavil

Tvá situace má dle mě tři rozluštění
a)seš totální čůro a věříš tomu, co tam píšeš
b)seš totálně maximální čůro a fakt sis nechal ve zlatnictví navrtat vstřikovač
c)si z nás děláš prdel

Zasadni je ubrouseni dosedaciho zobacku..jinak to jede pouze na 60%..a proc by mu kamos kecal..proste 13kw a neserte!

dej to na brzdu, klidne ti to zaplatim pokud to bude mit tech 13kw

hm... když si představím že i "tohle" má papíry na motorku... Smutnej příběh