Trail je super, jen tam mohli montovat větší přední ráfek... A s tím italšrotem si nevybereš - já jsem si koupil japonce a stejně ho vyrábí v Itálii, takže tak
Spíš než kvalita je na prd dostupnost dílů Aprilia...na Aprilku jsem něco sháněl, takže vím, jak to chodí.

Spis je to strasny jen u nas.. Kdyz jsem neco shanel v Rakousku, tak mi rekli: "Nemame, objedname, zitra to tu bude" Takze pohoda

Edit: Doma mam link na jeden zahr. obchod s dilama na Aprilky, pak ho sem muzu soupnout

Naposledy editováno 24.10.2008 10:02:49

Petr-RSV>Trail je super, jen tam mohli montovat větší přední ráfek... A s tím italšrotem si nevybereš - já jsem si koupil japonce a stejně ho vyrábí v Itálii, takže tak
Spíš než kvalita je na prd dostupnost dílů Aprilia...na Aprilku jsem něco sháněl, takže vím, jak to chodí.

Většina dílů je jen na objednávku, ale ochotných prodejců je dost. S tím ráfkem máš pravdu, ale já si s ním vystačím.

libor67>
no např. na obyčejný blinkr na RSV (stejný má i RS 125 a 250, Tuono a skůtry) jsem čekal 3 měsíce. No teda čekal - sehnal jsem si ho jinde, ale 3 měsíce trvalo, než přišel na prodejnu.

Petr-RSV> Já jsem se ptal na nový zadní tlumič a řekli mi do tří týdnů ...... Možná jsem se nechal unést, ale věřil jsem jim. Nakonez jsem si nechal tamtéž zrepasovat ten starý. Za třetinu ceny. Spokojenost.

Petr-RSV> Ja na sklicko blinkru cekal asi 6 tydnu a asi za 14 dni mi ho jeden blbecek rozbil , kdyz jsem ho obednaval znovu, tak ho meli skladem. Takze zalezi i trochu na stesti...

libor67>
mně taky samozřejmě tvrdili, že to bude do dvou týdnu ... a pak každý měsíc to samé.
Ondras:
na tom taky něco bude, něco přece na skladě mít musí (pokud sklad teda mají)

Zatím su překvapený, že se do mě nikdo zásadním způsobem nepustil ....... Ale jistě se dočkám.

Mě osobně se Aspirit moc nezamlouvá...

Petr-RSV> To se může stát i u jiných značek ....... Tvrdí někdo, že to není pravda?

libor67>Zatím su překvapený, že se do mě nikdo zásadním způsobem nepustil ....... Ale jistě se dočkám.

Mám Horneta a uvažuju o Tuonu - to si měl na mysli?

Ja na tesneni pod hlavou u aprilie cekal 4 tydny kdybych vedel jak dlouho to bude zkusil bych nekoho poprosit at mi ho udela...

libor67>Zatím su překvapený, že se do mě nikdo zásadním způsobem nepustil ....... Ale jistě se dočkám.

To je o lidech, jezdil jsem Cagivu Canyon i Pegaso (2006) a spokojenost. Canyona má teďka švagr a až na dostupnost dílů opět bezproblémovka.

Hele známý mají Hondu a šiju do nich už jen z principu, bo mám Yamaha

edit: písmenka

Naposledy editováno 24.10.2008 11:09:34

Já mám max radost Trail je výborná hračka pro kluky a holky

Co bych tomu vytknul je jen to ,že nemá jako Strada ukazatel množství paliva.

Doplňky zatím nikdo nedělá tak jak bych si představoval a originál jsou na dlouhý lokte.

Co bych asi na základu vyhodil jsou pneu Prirelli Scorpion které jsou opravdu na silniční nevhodné a do lesa na zabití.

Po delší jízdě ve vyšších otáčkách bez zastavení má člověk co dělat udržet cígo v prstech ,ale to k tomu patří.

Spotřeba dle pravý ruky od 4 do 7 L / 100 Km

Párování pro lidi do 80 Kg asi super ,ale pokud je někdo jako já hold tlumení i přužení na doraz.

To jsou moje dojmy po 11 000 Km na Pegasu Trail.
Konkurence není alespoň cena - vzhled - jízdní vlastnosti.

Možnáááá toto Buell XB12X Ulysses

Pego jóóó,jen bych mu vytknul,že nemá 6-ti kvalt a nebo trochu delší převodovku-pak by i ta spotřeba lezla dolů.Můžeš tam sice hodit o zub větší rozetku,ale pak zase rozjezdy a jízda v lese dělá trochu problém...Jinak chválím P-H.

0ndras> Prd štěstí-oni objednali omylem 2 sklíčka a tak za Tebou poslali blba... P-H.

Osobně si myslím ,že Pegaso je stroj kterej se až tak často nepotkává jako rejže a tak je o to zajímavější i když ND jsou hůře sehnatelný. Nenám zkušenost jak to je u jinejch značek ,ale odobně jsem hledal díly na Kawu r.v. 1993 a jedině v USA Každej hájí co má doma a tak si myslím ,že je to úplně jedno co se tu napíše ..

libor67>
díval jsem se teď na tvůj profil a ten zvednutý blatník a drapák vypadá brutálně
asi se časem inspiruju

Petr-RSV>libor67>
díval jsem se teď na tvůj profil a ten zvednutý blatník a drapák vypadá brutálně
asi se časem inspiruju

Ten přední drapák už je dole, protože se neosvědčil. Koupil jsem podstatně brutálnější s lepším vedením v zatáčkách. Michelin CA 10.

Zdar "italšrotové" ! Já mám Pegásko 2002 (i.e.) a zatím jen spokojenost. Mám na něm najeto 40000km, většinou delší trasy - Rumunsko, Irsko ve dvou, Albánie. Spotřeba 4,5 - 5,5(ve dvou, tři kufry a ještě na nich dva loďáky), spotřeba oleje neměřitelná, pneu zadní 15000(Conti Escape)-20000km(pův. Pirelli), přední 28000km, řetězovka pův. Regina 24000km,souč. DID prvně lehce dopnuto v 15000km. Jednou měněn olej v předních vidlích dle rozpisu servisní knížky, jinak pouze po 6000km olej s filtrama(olejový+ vzduch.),po 12000km seřízení ventilů a svíčka. I v současné době stále designově krásná motorka(nový Transalp snad vymýšleli Čínani), jen nevím co v budoucnu za ní????? Ze současné produkce zatím vede XT660Z Teneré jen jí chybí ten druhý válec :o( - vyrábí se v Itošce, takže splňuje moje druhé kritérium - motorka má být dvouválcová a italská! Ještě možná BMW800GS, ale mohla by být trošku levnější a víc do "cestovna" . Suzuki DL650, určitě dobrá motka, ale nemá drátěná kola a designově se mi vůbec nelíbí. Litry a dvanáctistovky mi přijdou zbytečné mastodonty. Tak už jedině jestli nevyjede Aprilie s endurkem odvozeným ze Shivera (Dorsodura). Nějak jsem se rozepsal, tak jsem zvědavý na další názory.

libor67> musim říct, že s tvým názorem vcelku souhlasim....ale na druhou stranu při těch chvalozpěvech na Italy nezapomeň, že v Pegasu máš motor Rotax

QuentinUW>libor67> musim říct, že s tvým názorem vcelku souhlasim....ale na druhou stranu při těch chvalozpěvech na Italy nezapomeň, že v Pegasu máš motor Rotax

Já jsem Apriílii chtěl jen hájit před náfuky, co opovrhují vším, co nemají oni. Kdo je trochu soudný a podívá se i na dražší modely od Aprílie, musí uznat, že se nemají zač stydět. To spíš ti výrobci, kteří už neví, co je odpovídajíci a slušná cena. Nebudu jmenovat, abych se někoho nedotkl a taky chci respektovat názory druhých, pokud jsou rozumné.

Dneska jsem své Italce dával celý den těžký záhul v terénu a opět mě nezklamala.

libor67>QuentinUW>libor67> musim říct, že s tvým názorem vcelku souhlasim....ale na druhou stranu při těch chvalozpěvech na Italy nezapomeň, že v Pegasu máš motor Rotax
Já jsem Apriílii chtěl jen hájit před náfuky, co opovrhují vším, co nemají oni. Kdo je trochu soudný a podívá se i na dražší modely od Aprílie, musí uznat, že se nemají zač stydět. To spíš ti výrobci, kteří už neví, co je odpovídajíci a slušná cena. Nebudu jmenovat, abych se někoho nedotkl a taky chci respektovat názory druhých, pokud jsou rozumné.

tak jak v RSV

já uvažuju o tom, že bych do RSV šel na jaře......určitě starší model.....a nebude moc peněz....tak doufam, že nekoupim něco, do čeho budu jen sypat prachy.....ale zas aprilce věřim asi víc, než ostatním Italům.

Zdarec scháním manuál ke stažení na PEGASO 650 rv.98 Někde jsem o tom tady už čet,ale ted ten odkaz nemůžu najít.

http://www.pegasoclu...emository/Itemid,79/

Libor67> Dík už stahuju.

ProsekTM>... Každej hájí co má doma a tak si myslím ,že je to úplně jedno co se tu napíše ..

Každej ne, ale je fakt že objektivních lidí je tu hodně málo...