Jinak nejsem tady pořád, tak moje reakce může někdy být trochu zpožděná
Jako demo použiju moji aktuální letošní "stavbu", best bike R1 2007
[URL=
===============================================================================================
Pro zpřehlednění vlákna zkusím zachytit důležitý stránky a shrnout to do jakéhosi obsahu..
OBSAH:
1. stránka (témata)
Představení mých biků, kryt řetěz.kolečka, "potítko" na nádržce brzd.kapaliny, brždění z.brzdou, ...
2.-3. stránka (témata)
GSXR1000 K1-K3, R1, barevný design a polepy, přepákování prodej a vychytávky, zkrácení plynu, úpravy DUC1098, hustokrutý photos ze závodů, řidítka, převody, laditelné moduly (vstřik.), ...
4.-5. stránka (témata)
Moje crashe, origo.zbořku nebo vylítanou okruhovku, odpověď Honzissovi na 7 otázek, ...
6. stránka (témata)
Cena okruhovky, GSXR750, fce Quickshifteru, mýty o ZX10 , pneumatiky, licence, náklady na sezónu, ...
7.-8. stránka (témata)
Náklady na sezónu, holka na ZX10, údržba podvozku, CBR600, názory na 2V, ...
9. stránka (témata)
Střelci Volná nad 600, povolené úpravy MČR, R1 - PVM + ARROW + Ohlins, Sportovní průkaz, ...
10. stránka (témata)
Pneu, powercommander, spojka R1, řetěz 520, ...
11. stránka (témata)
Řetěz 520 a dynamické účinky soustavy, hubnutí pilota/zvyšování výkonu motoru, reklama na motorkách, chlastačky, ...
12. stránka (témata)
Powercommander III USB do 6tis.Kč (petr.r1), Dynojet kit pro karbce, kde koupit řetězovku, zase chlast-photos :) ...
13.-14. stránka (témata)
Kocovina, GSXR750 K1, Pwrcommander a Ignition modul, ladění Suzuki elektroniky, titanový výfuk/nerez, tuning tělesné hmotnosti, nastavení vidlí, ...
15.-16. stránka (témata)
Větší chladič, výběr Perňa-lyží, závodní díly na moto, brzd.destičky, kam s motorkou na ladění, fota "slavných", ...
17.-19. stránka (témata)
Brzdové hadice, destičky, úpravy kapot - "čočky", cena startovného MČR, nabídka Perňa's R1 05 od p.Kozelky + diskuze (prodáno!!!), ...
20. stránka (témata)
Repase podvozku, ski-photos, levné ježdění na okruhu, výběr sportovních pneu, ...
21.-22. stránka (témata)
Brzdová kapalina, opět pneu (tlak, 2směs/klasika), jízda na okruhu a sledování budíků, Hungáč foto, ...
23.-25. stránka (témata)
Dawe02 jobs, licence info, motoškoly, rozety a kolečka, MiP motivation, sportovní průkaz, převody, ...
26. stránka (témata)
Slovakiaring, leštiči a jejich "absťák", Perňa v dívčí škole autoritou , ...
27.-28. stránka (témata)
Rijeka, 190/50 vs 190/55, umístění IR přijímače pro laptimer, 16,5" ráfky a pravidla MČR, prodej Perňovy R1 07, luxusní R1 2009, ...
29.-30. stránka (témata)
Slovenská licence, prodej mojí "legendární" kombinézy, NEW Look oblečku Road Racing Liberec 2009, ...
31. stránka (témata)
Troška ze zimních radovánek a přípravy, Grafy výkonu mé "bejvalky" - nynější majitel Pepazdepa-84, ...
32. stránka (témata)
Brždění a rychlost na cílovce v Mostě, můj crash v "bulváru" r.2000, ...
===============================================================================================
My new bike - pro sezónu 2009. Je to model 2008, takže nebude žádnej rozdíl..
[URL= možná s těmito věcičkami ...néé, pojedu "sérii"
[URL=
Naposledy editováno 19.11.2009 11:29:42
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Kabik píše: Plejba jr.> toz ok.. ale na 15/46 bych uz musel mit dlouhej retez, ne? 3 zuby uz jsou docela dost.
Ano, musel. Minimálně o článek, spíš dva.
Dotaz na pana Perňu: Na Dunlopkách jsou krom žlutých teček i oranžové. Nevíš k čemu slouží, nebo co označují?
Čao...
.Kolda. píše: Na Dunlopkách jsou krom žlutých teček i oranžové. Nevíš k čemu slouží, nebo co označují?
Ne ze by to bylo moc dulezite, ale taky me to zajimalo.
Jednoduse: kdyz mas na pneu i cervenou tecku (ne vsichni vyrobci ji na vsech modelech tisknou) tak ji placni k ventilku bez ohledu na zlutou. Kdyz mas jen zlutou, dej k ventilku zlutou.
Slozite: zluta znaci nejlehci misto z hlediska nevyvahy. Cervena znaci rozmerove nejvyssi misto pneu z hlediska jeji vysky (zpravidla tam, kde se prekryvaji pasy kordu) - to je to misto, ktere pri rotaci kolem idealni osy rotace bude cinit maximum radialniho hazeni.
Nove plechove rafky (tyka se to taky aut) mivaji oznaceni naopak nejnizsiho misto a to bilou teckou. Lite rafky maji toto hazeni, diky technologii vyroby, radove mensi a navic se to misto snadno pri vyrobe identifikuje a udela se tam ventilek. Proto na litych kolech cervenou nad ventilek (ci lepe zmerit aktualne 'nejnizsi' misto rafku) a dovazit.
Tim se maximalne eliminuje hazeni, pricemz zbyde jista nevyvaha (kterou ale snadno dovazime).
Kdyz das jen zlutou k ventilku, neminimalizujes hazeni a u jeteho rafku ani nemas jistotu ze vlastne minimalizujes nevyvahu....protoze vsechny ty tecky se pouzivaji hlavne pro pocatecni ustaveni do stroje pri seriovem osazeni na novy rafek....
Naposledy editováno 28.11.2010 19:12:13
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 20, 21] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 618 | Dnes v 07:51 Ariete |
Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1196, 1197] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35895 | Dnes v 07:16 Ghostik |
Yamaha R1 teče voda z chladiče Yamaha YZF-R1 | Blacky94 | 1 | Včera v 19:47 Blacky94 |
Big Bang Devil Eyes Yamaha YZF-R1 | StillFlyingMust | 6 | 30.5.2024 v 15:21 StillFlyingMust |
Yamaha R1 2005 cvakání Yamaha YZF-R1 | Blacky94 | 7 | 13.5.2024 v 10:40 Krautkopf |