Anders: většina lidí má tuším zapnutou kontrolu verze při každém spuštění.
Polskou verzi jsem odinstaloval už před časem, vygenerované soubory nešly nahrát do GPSMAP navigací. Netušil jsem, kde je problém až mě napadlo přegenerovat to obyčejným MS a bylo to tím. Takže té verzi zrovna moc nevěřím.

Anders> Tak treba ja co nestahnu tak nemam... takze dik za jakekoli "update" info...

TomasTT>Kempi> Zaregistruj tu mapu, co byla u navigace. Já ty registrace nedělám, to si musí každý udělat sám.

registruje se to pod?

Registrace produktu

*Vyberte registrovanou pøedprogramovanou datovou kartu

nebo

Software MapSource na disku (zakoupený samostatnì)

Naposledy editováno 04.05.2009 20:42:52

Možná se to tu už probíralo,(nevím jestli mám pročíst všechny příspěvky)-ale jen tak náhodou:Topo Oestereich mě nechce routovat,po přepnutí na City Navigator Europe NT 2009(v Rakousku)taky ne.Po opuštění aktivní trasy(např. objížďka v městě)vyjedu mimo zakreslenou trasu,zamotám se v uličkách a musím si napojení na původní trasu najít sám.Pokusy typu-"Jeď domů"-opět bez vykreslení trasy-směrování. Po přejetí hranic do ČR opět ok.Nějaká první pomoc?

Malp> ...a není to třeba tím že Topo Oestereich neumí routovat? Ale že neroutuje CN tak to je teda divné, s tím jsem ještě problém neměl - někdy se mě ovšem taky stane že pokud vyjedu z trasy a držím se blízko původní trasy a stejným směrem tak nedojde k okamžitému přepočítání, ale to nevidím tak tragicky a je to jen velmi zřídka.

Sally> Jasně to Topo bych taky neřešil,ale "CN-blízko původní trasy" u mě znamenalo i kilometrový vzdálenosti,navíc to blblo při každým "vyjetí z trasy" i mimo města celk.trasa,kdy si mašinka postavila hlavu asi 100km při návratu.
O.K. mušky jsou vychytaný-testováno cestou na VelkýhoGloknera

Naposledy editováno 13.05.2009 12:40:04

Pritel ma tuhle navigacku, rekla bych, ze je v pohode, kdyby te cokoli zajimalo. zeptam si ti na to:o)

TomasTT>Anders: většina lidí má tuším zapnutou kontrolu verze při každém spuštění.
Polskou verzi jsem odinstaloval už před časem, vygenerované soubory nešly nahrát do GPSMAP navigací. Netušil jsem, kde je problém až mě napadlo přegenerovat to obyčejným MS a bylo to tím. Takže té verzi zrovna moc nevěřím.

Tu "polskou verzi" pouzivam ve verzi 6137 - ta posledni rychla pouze pro starsi format map. Funguje bezvadne, mapy v ni sestavene pouzivam v StreetPilot 510c, Nuzi 205, 205W, Mobile XT a Zumo500 bez problemu.

Naposledy editováno 12.05.2009 15:03:07

tak sem prvně nachytal gps na švestkach.suvereně mě dovedla do slepé silnice na nějaký statek.ještě,že neměli nějakého hladového psa chyba na mapě je v německu u města Roding.je to silnice snad 3.třídy.

V.e.n.c.a__zr7s> něco podobného ?

jako já tady ?

Tutově. V mapách bývá fakt strašný kvanta chyb. Dělají to stovky firem - i tu mapu CN nedělá jeden subjekt ale spousty lokálních GIS dodavatelů a zdaleka ne všechno je mapované z terénu. Zajímavé by bylo, jakou přesně mapu jsi měl aktivní. CN2009, CN2009.7, CN2009.11, CN2010?
Já byl teď s CN2010.11 v Itálii, jeli jsme podle Zuma a navigace fungovala naprosto v pohodě, chyba byla jen jedna a totéž udělala navigace v Nissan GPS 2009 - jak je nová dálnice za Rozvadovem asi po 20km, tak tam je nový úsek na Regensburg a v obou GPS byly namalovaný brejle, že výjezd z té dálnice a přejezd na tu novou je přes odbočku na jedné straně symetrických dálničních brejlí. Ale v reálu tam je je jen obyčejná odbočka. Asi nebyly peníze, tak to odbočení udělali nějak jinak, než bylo v plánu ale v mapách to je blbě. Přejel jsem a musel se vracet po asi 3km. Nic tragického. Průjezd švýcarskem v pohodě, TMC odhalilo kolony na hranicích rakousko-švýcarsko na původní trase, tak nás to hodilo na mikropřechod o 19km dál, kde nebyl vůbec nikdo. Prostě paráda. V Miláně v pekelný dopravě naprostá pomoda, dojezd až na parking, kde jsme to potřebovali, nemůžu nadávat. Zumo s TMC a 2010.11 fakt spokojenost.

TomasTT> NO ja nevim - pred par mesici jsem byl se zumem a TMC v NL a cestou nas varovalo pred kolonama... uvazovali jsme o vyhnuti a nakonec jsme jeli dal po dalnici a nic tam nebylo... (uz). To se stalo 2x v Nemecku a jednou na dalnici v Cechach. Doma uz jsme rozumeli radiu a zelena vlna hlasila to co navigace uazovala... prijeli jsme do tech mist 15 min po te co jsme to slyseli z radia a nic. Cistej prujezd.

A jeste prihodim historku z najedzu na dalnici u Jihlavy - rano v pondeli jsem vyjel a celou dobu na radiu hlasili ze je tam prevracenej kamion a policajti jak to odvracej a kdesi cosi... uvazoval jsem o ruznych uhybnych manevrech a nakonec jsem si rekl ze nejlip bude projet kolem. Kdyz jsem se tam dstal a videl ze nic nevidim tak jsem to vzal na dalnici a parada... jeste po pul hodine od doby kdy jsme tam jeli my to hlasili v radiu jako neprujezdne...

Takze mozna ze sen miniprechod kam vas Zumo zatahlo nebyl uplne nutnej

Ukazuje to jen info ktere muze a nemusi byt aktualni... Nemluve o tom jak dlouho chyta signal a nacita info. Kdyz chci jet po brne tak nez zjistim ze je nekde nejaka situace tak uz tam jsem...

Hele, to je každýho věc, jestli to využívá nebo ne.
Já jsem jen jednou TMC ignoroval, vloni v září v NL - hlásilo to uzavřenou silnici - a s kolegou jsme skončili v takový šílenosti, že jste si zajeli asi 60km a hodinu navíc (samý jednosměrky, žádné značení, náklaďáky co neprojely kolem zaparkovaných aut...)
Takže proč ne.
Zumo za to nemůže, je to věc údajů, které hlásí rádia.
Rychlost načítání je taky daná TMC příjmačem. Jsou dražší a levnější...

TomasTT> Mám GTM 12 - žádnej svišťoun to neni teda... Nic méně ho používám a jezdím kvůli němu podle mapy Evropy (obzvlášť když mám zaplacenej lifetime tak přece nebudu utrácet za atlas czech 8 ) Přiznám se ale že TMC využívám proto, že ho mám. kdybych si ho jen na chvíli půjčil tak nevím jestli by mě to přesvědčilo. Ale je jasný že TMC za to nemůže - je to informacema které prostě mají určitou aktuálnost. A snad by se tato měla v ČR postupně lepšit. Požítří jedu na pár dní do NL tak poreferuju jak to šlapalo tentokrát.

P.S.: Není aktuální mapa CN 2010.10?

Aha, jo, máš pravdu - 2010.10 :)
Ono to s mapou vlastně vůbec nesouvisí.

Kempi> no něco podobnýho mapu používám CN 2009,ale jinak zatím spokojenost.

mam dotaz, sice se to netyka Zuma ale navigace.
Jedna se mi otuhle silnici je oznacena L713 netusite nekdo jestli je normalne v cervnu prujezdna?

Anders> Vypadá to na luxusní cestu,motá se to kolem 1000m-určitě stojí za test.Navíc včervnu-proč ne?

Stoprocentně, není to vysoko a loni jsem tam projížděl kolem 1O. května

Sema>Stoprocentně, není to vysoko a loni jsem tam projížděl kolem 1O. května

Diky, to jsem potrebuval vedet.
Kdyz projedeme po tehle silnici, tak si zkratime cestu o 24km pres vesnice na zapad od ni.(jedeme do Slovinska mimo dalnice)

Anders> Drobet tady zasíráme téma, ale kudy přijedete do Admontu? Od východu? Protože od Linze je nejlepší cesta směrem do Slovinska bez dálnic přes Spital am Pyhrn, Pyhrnpass do Liezenu a pak přes Rottenmann na Hohentauern a dál na jih, přes Klagenfurt a Loiblpassem do Slovinska. Jeli jsme to teď kolem 8. května...

Tak jsem se vratil z vyletu a nejake nove zkusenosti ohledne Zumo + GTM 12

Ve stredu u Utrechtu (NL) nas to varovalo pred kolonou.. a fakt tam byla ...

Sema>Anders> Drobet tady zasíráme téma, ale kudy přijedete do Admontu? Od východu? Protože od Linze je nejlepší cesta směrem do Slovinska bez dálnic přes Spital am Pyhrn, Pyhrnpass do Liezenu a pak přes Rottenmann na Hohentauern a dál na jih, přes Klagenfurt a Loiblpassem do Slovinska. Jeli jsme to teď kolem 8. května...

Kdybys mel nejaky napad pro vylepseni trasy, urcite mi to napis. Treba do zprav zde na serveru at to tu moc neza*irame

chceme jet tudy (Garmin Mapsource format)

Naposledy editováno 25.05.2009 13:01:37

Jen pro info - Zumo 660 v prodejní verzi jsou skladem a k tomu taky nový Interphone F4, který má A2DP stereo profil, který právě Zumo podporuje. Ale oboje ještě odmítám prodávat, protože i s betou 2.8.3, kterou jsem o víkendu testoval, to není úplně stabilní a dokážu to zakousnout celkem dost často..
Tak ještě týden to bude chtít.

TomasTT> Vyborne!

Kolik bude INTERPHONE Universal F4 stat jeden kus a kolik bude stat ve dvojsade?
Opravdu lze F4 sparovat najednou se dvema BT pristroji a jednim Interphone F4(nebo starsi verzi Interphone)?

technicka data v nemcine

Ostatne to podle paremetru hodne moc vypada jako Cardo Scala Q2...

Kus stojí 4490 s DPH, spárovat to jde všelijak, neměl jsem ještě čas to zkoušet v reálu, první krabice jsme dostali fakt těsně před travel eventem ale spárovat je jedna věc a používat současně jiná! Parametry je to podle mě lepší, zejména co se týká čistoty hlasu. Uvidíme. Chce to vyzkoušet.

Anders: zapomněl jsem - dvojsada je o 500Kč levnější ale je tam jen jedna nabíječka (proto je to levnější.

Co se týká chodu v multipoint režimu, tak záleží na tom, s jakými přístroji to je spárované. Pokud to jsou A2DP přístroje, tak to umí opravdu současný chod třeba navigace na obou sluchátkových sadách a interkom bez toho, aby jeden nesměl navigaci připojit. Ale pokud to jsou přístroje bez A2DP profilu (třeba Zumo 550), tak to zkoušíme a vypadá to, že to v "normálním" BT režimu funguje podobně jako ta klasická sada Interphone.

TomasTT>Takže - lifetime musí být z verze, která je registrovaná v profilu na my.garmin a jde to jen na NT verze. To znamená, že pokud někdo nemá dokončené registrace na účtu, logicky to nejde upgradovat, i když ta mapa v navigaci funguje.
Teoreticky stačí nahrát jen jeden mapový čtverec gmapprom.img té mapy, která je v profilu my.garmin - třeba o bude někdy CNv7, někdy v9, někdy v2008 apod. Ale pokud tam není shoda, neprojde to. Pokud je ale nahraná 2009 verze z ledna (DVD), neověřuje se to a upgrade se nahraje pokaždé.

Tak jsem úspěšně upgradoval CN2008 na nejnovější verzi a to tak - na mygarmin jsem zaregistroval Zumo pak kartičku numaps a stahoval, nic víc to bylo vše, obavy že starší verze map nepůjdou upgradovat byli zbytečné

Naposledy editováno 15.07.2009 18:10:01

Kempi>TomasTT>Takže - lifetime musí být z verze, která je registrovaná v profilu na my.garmin a jde to jen na NT verze. To znamená, že pokud někdo nemá dokončené registrace na účtu, logicky to nejde upgradovat, i když ta mapa v navigaci funguje.
Teoreticky stačí nahrát jen jeden mapový čtverec gmapprom.img té mapy, která je v profilu my.garmin - třeba o bude někdy CNv7, někdy v9, někdy v2008 apod. Ale pokud tam není shoda, neprojde to. Pokud je ale nahraná 2009 verze z ledna (DVD), neověřuje se to a upgrade se nahraje pokaždé.
Tak jsem úspěšně upgradoval CN2008 na nejnovější verzi a to tak - na mygarmin jsem zaregistroval Zumo pak kartičku numaps a stahoval, nic víc to bylo vše, obavy že starší verze map nepůjdou upgradovat byli zbytečné

jj ja mam registrovanou jenom gps a stahl sem update na novejsi verzi taky

Update ze starší verze jde, pokud to je první registrace Zuma. Pokud je to starší registrace, tak to neprojde. Ale je to pokrok proti tomu, kdy to nešlo vůbec, i když měl člověk v mygarmin jeden free upgrade volný.. nuMaps se asi neprodává tak moc, jak čekali a trošku uvolnili podmínky. Každopádně to pozná tu volnou licenci u lidí, kteří mají třeba CN2008 v navigaci a jeden upgrade na myGarmin a není nutné to aktivovat. Zase na druhou stranu spoustě lidí registrace nuMaps teď skončila bez spárování už starší registrace na MyGarmin s nově zadávanou licencí nuMaps. Prostě to napíše že číslo už je registrované a nazdar... musí to řešit servis.