Vin je nezaměnitelná identifikace daného vozidla a nejde vyměnit, to je blbost ... jiný vin= jiný motocykl , takže jedině přerazit.

Kdysi (když se evidoval motor i rám) se dala jedna z položek vyměnit stylem "dojít s kupní smlouvou na DI, poslali tě na technickou, pokud jsi prošel, přepsali".
Samozřejmě ten rám nesměl být přihlášený na jiný motorce, takže pokud jsi nekoupil nový (to ti na technický vyrazili %), musel jsi dotlačit TP z motorky k rámu, nebo museli mít v evidenci, že je motka odhlášená

Tuším, že to tu někdo řešil, snad to byl Fazer, nejsem si jistý.... Zašel za oficiálním dovozce do ČR a ten mu podle VINu povolil výměnu rámu... Ale nevím, kdo to byl....

Výměna rámu je v podstatě přestavba a na tu musíš mít vyjádření ofic. zástupce - dovozce pro danou značku. Bez něj se s tebou nebude na odboru dopravy nikdo bavit. V tom by ale myslím až takový problém nebyl. Ten bych viděl až v tom, že budeš potřebovat i techničák, respektive jeho kopii od motorky, ze které ten tvůj nový rám pochází a je v něm uvedeno, že tato motorka byla vyřazena z evidence. Může být samozřejmě italský, německý, nebo jakýkoliv jiný a dále pak nějakou kupní smlouvu. Pokud jsou tyto doklady nesehnatelné, zbývá se pokusit o možnost požádat na odboru dopravy o obnovení VIN náhradním způsobem z důvodu jeho poškození např. mírnou nehodou, nebo provozem a pod. Pokud máš k motorce zbylé doklady v pořádku, měli by ti to ve správním řízení povolit. Samozřejmě počítám s tím, že ta havárka, kterou jsi koupil je na českých dokladech.

Rám lze vyměnit, ale musí to být ten samý typ rámu, který máš na motocyklu. Zašleš žádost dovozci, k tomu přiložíš veškeré doklady (kopie) jak o stávajícím, tak o novém rámu a pokud jsou to rámy shodné, tak Ti dovozce napíše potvrzení, na základě kterého to můžeš přehodit a přepsat v TP...

fazer1man> pokud má i od druhého rámu TP, tak jakej smysl má podstupovat celé to co popisuješ??? Prostě na ten rám všechno přehází a má hotovou motorku bez nějakého handrkování se na úřadech .... taky neznám případ , kde by někdo měl zdravej rám a TP a jen tak ji vyřadil z evidence a TP zrušil, to by sám sebe pěkně okradl ...,pokud někdo má rám a nemá k němu TP, tak to jen protože ho prodal někomu jinému, takže ten vin je stále v datab.
Taky kopie nějakého dokumentu z ciziny je k hovnu, k jakému koliv řízení je potřeba všechno origo.,už jsem to u jedné řešil, při ztracení origa TP motorku na kopii nepříhlásíš.
Předpokládám, že k té druhému rámu TP není, pak není jiná cesta než ten vin přerazit na ten od kterého má TP.
VIN je identifikace vozidla, nelze zaměnit.
To je jako by jste si chtěli změnit rodné číslo

DavR1> já jsem si rodný číslo změnil, nemohl jsem si zaboha to svoje starý zapamatovat, tak mi dali 123456/7890

s tím fazerem sem byl já...
potřebuješ kupní smlouvu na rám,vyjádření importéra že díl je zaměnitelný,na podmínkach se předem s importerm dohodni...

poté dojdeš na magistrát a oni ti na základě těchle dokladů vastaví doklad,že ti můžou v akreditovanym pracovišti (osona, atd)znehodnotit a přerazit číslo win zase na to původní,co máš v techničáku...

poté zas dorazíš na magistrát a už se to dořeší papírově a je to v cajku...

to jest jediný legální a plnohodnotný způsob,jak vyřešit výměnu rámu,věř mi,absolvoval sem to,ale cenu už si nepamatuju...

hodně stěstí

Naposledy editováno 19.10.2008 09:27:05

DavR1> Dave, v tomhle nemáš tak docela pravdu. Ten rám vyměnit jde. Stejně jako jde vyměnit motor, tak můžeš vyměnit i rám! Musí to jít ale přes importéra. Všechno je to ale o lidech a pokud to třeba Tobě neprošlo a nebo Ti dělali problémy, tak potom jedině proto, že se jim nechtělo!

Rám vyměnit lze!

MichalR10>DavR1> Dave, v tomhle nemáš tak docela pravdu. Ten rám vyměnit jde. Stejně jako jde vyměnit motor, tak můžeš vyměnit i rám! Musí to jít ale přes importéra. Všechno je to ale o lidech a pokud to třeba Tobě neprošlo a nebo Ti dělali problémy, tak potom jedině proto, že se jim nechtělo!

Rám vyměnit lze!

rám vyměnit lze, ale přebouchá se na něj původní VIN

také jsem to absolvoval a přesně jak píše losfazeros

Číkus> To je pouze jedna z variant, protože když koupíš nový rám, tak na tom není vyražen VIN. Pokud koupíš starší, tak ho prostě vyměníš a přepíšeš...

MichalR10>Číkus> To je pouze jedna z variant, protože když koupíš nový rám, tak na tom není vyražen VIN. Pokud koupíš starší, tak ho prostě vyměníš a přepíšeš...

ne, v TP zůstává VIN pořád stejný podle mě

MichalR10> no jo , já jsem se stím ještě nesetkal .... neviděl jsem nikdy dobrej rám s odhlášeným TP na přestavbu, to jsem ještě fakt neviděl..
všechno to jsou rámy bud kde TP se prodalo někomu jinýmu a ten rám nechtěl, takže VIN dál jezdí v provozu , nebo to jsou rámy z čorek a ty bych rozhodně přihlašovat nezkoušel

DavR1> S tím obnovením původního VIN náhradním způsobem, jsem to samozřejmě myslel v případě, že k tomu novému rámu nemáš žádné doklady.

díky moc za rady. šel bych asi do toho přeražení, ale sehnal sem si rám s tp a ten to všechno vyřešil.

Mam stejny problem s prihlasenim ramu, nemate nahodou nekdo znameho kdo by cisla kvalifikovane prerazil?prosim pomozte, byrokracie je svine.uz mam doma suzu rok a pul,ted jsem koupil ceske TP ale ram mi neprihlasi..

DavR1>MichalR10> no jo , já jsem se stím ještě nesetkal .... neviděl jsem nikdy dobrej rám s odhlášeným TP na přestavbu, to jsem ještě fakt neviděl..
všechno to jsou rámy bud kde TP se prodalo někomu jinýmu a ten rám nechtěl, takže VIN dál jezdí v provozu , nebo to jsou rámy z čorek a ty bych rozhodně přihlašovat nezkoušel

los fazeros>s tím fazerem sem byl já...
potřebuješ kupní smlouvu na rám,vyjádření importéra že díl je zaměnitelný,na podmínkach se předem s importerm dohodni...

poté dojdeš na magistrát a oni ti na základě těchle dokladů vastaví doklad,že ti můžou v akreditovanym pracovišti (osona, atd)znehodnotit a přerazit číslo win zase na to původní,co máš v techničáku...

poté zas dorazíš na magistrát a už se to dořeší papírově a je to v cajku...

to jest jediný legální a plnohodnotný způsob,jak vyřešit výměnu rámu,věř mi,absolvoval sem to,ale cenu už si nepamatuju...

hodně stěstí

To je sranda ja podstoupil papírově výměnu kastle u auta (dle mě to samé jak rám na mašině) a vyjádření dovozce sem vůbec nepotřeboval stačilo že sedělo tuším prvních 8 čísel obou VINů kastlí jinak je to jak píšeš.

MichalR10>Číkus> To je pouze jedna z variant, protože když koupíš nový rám, tak na tom není vyražen VIN. Pokud koupíš starší, tak ho prostě vyměníš a přepíšeš...

jasny, ale k te vymene musis mit TP toho ramu za kterej chces vymenit... nez obehavat vymenu je lepsi to na novy papiry a novej ram vsechno prehazet a mas o starost min.. s tim souhlasim s davem...

pokud k tomu "novemu" ramu nemas zadny doklady tak to ofiko udelat nejde a musi se to prerazit nebo nejak podobne obejit..

DavR1>MichalR10> no jo , já jsem se stím ještě nesetkal .... neviděl jsem nikdy dobrej rám s odhlášeným TP na přestavbu, to jsem ještě fakt neviděl..
všechno to jsou rámy bud kde TP se prodalo někomu jinýmu a ten rám nechtěl, takže VIN dál jezdí v provozu , nebo to jsou rámy z čorek a ty bych rozhodně přihlašovat nezkoušel

presne

Tak jak to teda je? Já mám starší rám včetne italskejch dokladů a kupní smlouvy z itálie,pak mám ještě svůj rozbitej rám na českejch papírech,to mě budou vážně přerážet číslo,když je nadevší pochybnost jasný,kde jsem k rámu přišel a kde jsem rozmrdal ten svůj? Z principu odmítám přehlašovat svojí motorku jako dovoz z itálie.

Jasek>Tak jak to teda je? Já mám starší rám včetne italskejch dokladů a kupní smlouvy z itálie,pak mám ještě svůj rozbitej rám na českejch papírech,to mě budou vážně přerážet číslo,když je nadevší pochybnost jasný,kde jsem k rámu přišel a kde jsem rozmrdal ten svůj? Z principu odmítám přehlašovat svojí motorku jako dovoz z itálie.

ty to budes resit jako vymenu ramu... zeptej se na prislusnem urade kde prihlasujou auta.. ono si to kazdej ten urad jede tak nejak po svem... ja to delal na aute a chteli papiry auta, papiry novy kastle (nemecky) a mam dojem ze i papir od generalniho importera... uz je to nakej patek tak nevim presne...

assassin> Tak nějak jsem to měl vymyšlený,i s importérem jsem počítal,ale teď se tu dočítám,že než aby babka na úřadě přepsala číslo v techničáku,tak to budu muset znova rozebrat a nechat přebušit,sice ofiko,ale vím podle sebe jak se tvářím na majitele motorek s přebušenejma číslama.Je to vidět na pět metrů a vzhledem k tomu,že už mi jedna motorka zmizela, mám tendenci na ně koukat jako na zlodějský zmrdy.