Jestli rezne, tak ho zahoď.

Lachout>Jestli rezne, tak ho zahoď.

... souhlasím nemá cenu riskovat, nebo tě rupne jako mě

Novej

Kup si novej! Nezachranis!

kdyz je retez starej a spatnej zacne jakoby prasit vypada to jako rez!!!je treba vymeny bohuzel!!!

Asi takhle - mě se rez na řetězu objevila taky - po 2500km od koupě nové moto.. Takže to stářím fakt nebylo. Stačí jet v nějakém větším dešti, mazivo se vymyje, smyje se i z bočních částí článků a prostě to orezne.. Mě osobně pomohl petrolej. Pokud tobě ne, tak bych zkusil VELMI OPATRNĚ a pouze na bocích článků rez odstranit drátěným kartáčem.. Kolik má ten řetěz najeto?

umejt, rozpustit vazelinu a vymachat ho v ni.. pak ho drobet utrit a muzes nasadit.... jenom budes mit trosku zasranou motorku, ale to je pro me detail, pac vazelina na retezu mi vydrzi 300km asfalt nebo 100km offroad..
ale myslim si ze ta vazelina by tomu mohla pomoct, jestli ovsem neni total KO mrtvej

No kolik má přesně najeto,to Vám nepovím..byl totál namazaný a zaschlej-nevypadalo to jako řetěz.. tak sem ho hadrou očistil a namazal.. poté sem jezdil i v dešti a začalo se mi z článků dostávat na povrch rez-jako film.. ale nevypadá nejhůř,tedy jak se vyčistí atp. ale jakej je uvnitř spojů? jinač díky moc..

zbynour>No kolik má přesně najeto,to Vám nepovím..byl totál namazaný a zaschlej-nevypadalo to jako řetěz.. tak sem ho hadrou očistil a namazal.. poté sem jezdil i v dešti a začalo se mi z článků dostávat na povrch rez-jako film.. ale nevypadá nejhůř,tedy jak se vyčistí atp. ale jakej je uvnitř spojů? jinač díky moc..

Myslíš něco jako toto:
www.motorkari.cz/forum-detail/

Souhlasim s názorem, že rez na řetězu nemusí hned znamenat jeho smrt. Vezl jsem si mašinu v prosinci 350 km na vozejku, chcalo, do toho ten zimní bordel na silnicích atd, uschnul, orezl ale žije v pohodě dodnes. Letos dal 10 000 km a nevypadá na vyhození

a mi se lidi smejou, ze pouzivam vazelinu
jezdim hodne v desti, necham to uschnout, pak ho namazu vazelinou a je to ok..
pokud ti to nepomuze, tak radej novy..
mi letos uz dvakrat rupnul retez ;)

Já teda nevim, ale proč myslíte, že se vyráběji přípravky na řetězy? Jen tak, aby byly k ničemu?
Doporučim ti čistidlo a mazadlo na řetěz a ono se to spraví, ale musí se to vyčistit pořádně. Já používám ipone, k dostání v Bikers Crownu. Ale jakou značku použiješ je na tobě, jen doporučuju stejnou značku čistidla i mazadla, spolu fungujou nejlíp. Pořádně štětečkem vyčistit, otřít hadrem, chvíli nechat a pak pořádně ze všech stran nastříkat mazadlem. Jestli máš tyhle problémy, stříkal bych to 2x. Pak nechat zavadnout a pak teprve můžeš jezdit. To mazivo tak trochu lepí, aby neodstřikovalo.
Věci jako vazelína nebo petrolej mi přijdou trochu zcestný. V řetězu máš takový gumový články a ty samozřejmě reagujou s chemikáliema typu petrolej a můžou se poškodit (i když petrolej je ještě to nejmenší zlo). Vazelína je zas natolik hustá, že se do těch válečků nemá šanci dostat a už logicky je jasný, že tim pádem nemůže pořádně mazat.
Na tý tví padesátce je ten řetěz skoro nesmrtelnej, když se o něj budeš trochu starat.

Naposledy editováno 22.09.2008 08:21:41

Gal>Já teda nevim, ale proč myslíte, že se vyráběji přípravky na řetězy? Jen tak, aby byly k ničemu?
Doporučim ti čistidlo a mazadlo na řetěz a ono se to spraví, ale musí se to vyčistit pořádně. Já používám ipone, k dostání v Bikers Crownu. Ale jakou značku použiješ je na tobě, jen doporučuju stejnou značku čistidla i mazadla, spolu fungujou nejlíp. Pořádně štětečkem vyčistit, otřít hadrem, chvíli nechat a pak pořádně ze všech stran nastříkat mazadlem. Jestli máš tyhle problémy, stříkal bych to 2x. Pak nechat zavadnout a pak teprve můžeš jezdit. To mazivo tak trochu lepí, aby neodstřikovalo.
Věci jako vazelína nebo petrolej mi přijdou trochu zcestný. V řetězu máš takový gumový články a ty samozřejmě reagujou s chemikáliema typu petrolej a můžou se poškodit (i když petrolej je ještě to nejmenší zlo). Vazelína je zas natolik hustá, že se do těch válečků nemá šanci dostat a už logicky je jasný, že tim pádem nemůže pořádně mazat.
Na tý tví padesátce je ten řetěz skoro nesmrtelnej, když se o něj budeš trochu starat.

to zní pěkně,jen mě nenapadlo to vyfotit,měl sem v garáži foťák.. není to z 50-tky.. je o něco hrubší,je to předělávaný.. popř. jak zjistím typ řetězu a číslo.. vím že to je zn.- čz ale zda to je 420-to už není nikde naražený..

jo a ještě mini dotaz,jak sjste psali,že tzv. práší,tak mám zadní kolo celé črvené (od prachu rzi) tak mi zkuste poradit s tím jak zjistim typ,popř č. řetězu a seženu na jaro novej,kolco a rozeta vypadaj slušivě..

zbynour>jo a ještě mini dotaz,jak sjste psali,že tzv. práší,tak mám zadní kolo celé črvené (od prachu rzi) tak mi zkuste poradit s tím jak zjistim typ,popř č. řetězu a seženu na jaro novej,kolco a rozeta vypadaj slušivě..

Pokud se mění řetězová sada, tak jedice celá - tzn. rozty a řetěz. Pokud necháš původní rozety, rapidně si zkrátíš životnost řetězu. Myslím, že tě těch cca 1000 - 1200 kč za rozety nezrujnuje - když vezmu v potaz, kolik ta řetězovka na tvé moto vydrží..

vyměn celou řetězovku vypadá to na celkovou smrt jako u mě

ten samej problém po původním majiteli stálo mu to 1,5 roku a to zanechalo podobný stopy

To není rez. To je signál že řetez má konec a drolej se kroužky. Vyměnit, neřešit.

EDIT: Určitě nešetři a přidej si pár stovek i za rozety. Řetez pak vydrží dýl. Takhle když hodíš novej řetez na vychozenou rozetu, tak mu ubereš život o půlku.

Naposledy editováno 24.09.2008 07:56:23

Kettenmax

Mikacek - Špirda>To není rez. To je signál že řetez má konec a drolej se kroužky. Vyměnit, neřešit.

EDIT: Určitě nešetři a přidej si pár stovek i za rozety. Řetez pak vydrží dýl. Takhle když hodíš novej řetez na vychozenou rozetu, tak mu ubereš život o půlku.

Tak to tedy přes zimu zmastím,ale zda bude ještě hezky,tak to dojezdím.. odhaduji že cca 500km by se letos mohlo ještě najet.. a Ďakujem pekně za info..

Tak sem se na něj vrhl,zatím jej pucuji oilem do převodovky,u Nás jen prší,tak se stejně nedá trajdat.. sem zvědav,kolik na něj ještě nalítám,ale přes zimu jdu do řetězovky,neboť bude nejspíš KO,už sem ho za poslední 3tisíce asi 4x dopínal..a těd je opět volnej a to pirátím jen po asfaltu..

jinač sem ho vyčistil štětcem a převodový olej,co mi zůstal po výměně a pak sem sehnal Wuurth 2000 na kola atp. je to po nastříkání jak olej a po chvilce to troška ztuhne a lepí.. no najezdil sem s tím zatím tak 500km,z toho v neděli 300km a zatim je pěknej,jen motorku sem pucoval asi 20x.. tak nevim,je možné i to,že se mezi ty články vazelína nedostane a problém je na světě..

Dej celou novou řetězovku. Můj řetěz měl najeto jen 6000km ale mašina 5let stála tak jsem ho vyčistil namazal a po 500suchejch km jsem totálně radřel několik článku a už jsem ho nerozhejbal.

jo,jo..jak sem psal,na sezónu dám.. teď by to moc nemělo cenu,stejně se už málo kdy vyjede..