jedina Aprilka ma koule! *yes*
kdybych to bral rozumem tak asi Hondu
a pro TL neumim najit padnej duvod

Bago>jedina apríla má koule? jaktoo? s tlr bych řekl že bude větší boj.........já na nich ale nejel... :| :)

a co mt01 ??sice zasdna slava ale je to 2v :) amotorka s M

Hm to je určitě gut moto, ale né supersport :rolleyes: (MT01)

SP1 je asi nejlepší volba,co se týče spolehlivosti a jízdních vlastností. Je ale nejméně pohodlná...
Já bych šel do SP1 tečka.

Aprilka *yes*

Na žádné jsem neměl možnost nějaké dleší testovací jízdy, ale rozhodoval bych se mezi rejžema. SPčko je snad jediná Honda (no možná ještě letošní Fároš), kterou bych si klidně koupil. A TL-R je tak ošklivý, až je roztomilý :) Kdyby neexistovala Ducati, tak bych hodně váhal mezi těma Japoncema *yes*

999 *yes*

na VTR SP je strašná jízdní pozice RSV je podstatně pohodlnější na TELETI jsem ztím nejel :/
zkusil bych se prvně na všech projet až pak nakupovat!
Ale VTR verzus RSV tak to rozhodně aprilku

10125 píše: na VTR SP je strašná jízdní pozice RSV je podstatně pohodlnější na TELETI jsem ztím nejel :/
zkusil bych se prvně na všech projet až pak nakupovat!
<strong>Ale VTR verzus RSV tak to rozhodně aprilku</strong>

A pročpak?

Covece to myslim ze VTR je lepsi stroj nez RSV,akorat strasne zere

Kraky>>
Nežere o nic víc,než RSV.
Hele,ty jsi příbuznej Káji? Jsi,jak by jsi mu z oka vypadl.. :D

Autor> Kaja mel kdysi stejnou fotku v avataru..

yeuop>>
.. já vím.. :D

Autor> jak jsem psal ta jízdní pozice na SP je prostě strašná a plus pro RSV je anitihoping, parádní podvozek, bezproblémovej motor, krásnej ráma kyvka

Aorilia ... jasná volba, má duši, ostatní jsou jen japonci vychrlení z jedné megalinky v itálii :D

Bago píše: jedina Aprilka ma koule! *yes*
kdybych to bral rozumem tak asi Hondu
a pro TL neumim najit padnej duvod

jel jsi aspon na jedne z nich, ze tvrdis ze TL nema koule? nebo jestli má motorka koule poznáš podle obrázku??

Aprilka *yes*

Standa_Ov>Hele to bych ti moh nechat svoji RSV,podivej se mi do profilu,potrebuju nejakej peniz,pristi sezonu bych sel do neceho hodne levnyho,setrim si na ULL letadlo )

Kraky>Je to krasavice *yes*

mille jedině mille :)

bender>>
jj, MTcko je to nejjjjjjj ;) :P :thmubup: :thmubup: :thmubup: ...ale problem je, ze se na ni Standa_Ov neptal a hlavne to neni rok 00/01 ;)



Standa_Ov>>
jj, viz vyse, MT je to nejjj co ted japoncici delaji :P ...a z tech tvych 3motorek davam na prvni misto SP1, pak RSV no a treti TeLe...ale kazda z nich ma svoje plus i minus, tak se rozhodni sam, co bude pro tebe to nejjj...moje poradi sem uz vypsal ;) ..ROZHODNUTI je jen na tobe, ptz ty na tom pak budes jezdit :P :D

mille jedině mille :D

ačkoliv mam Hondu, tak TLko se mi taky libi ,ale stejne bych asi šel do RSV :)

Jel jsem na TL-R a na SP1...

TL-R je, proti SP1, velká a těžká motorka. Ale dá se s ní jezdit denně a když přitvrdíš, nebudeš proti SP1 moc ztrácet na okruhu. Je to výrazně univerzálnější motorka. Na supersport hodně pohodlná pro pilota i spolujezdce. Motor má koule, na druhou stranu to v 99 (myslím, že se tehdy začaly vyrábět) bylo na úkor životnosti. Zkrátka tehdy mívaly litrový sportovní dvouválce o 15 koní míň. Spousta TeLátek odejde na klice před 100 tkm.
Potom je strašný problém sehnat slušný TL-R...kamarád svoje rozstřelil a půl roku nenašel žádný slušný. Když nemá originál tlumič řízení, nebrat (za á musela být dost rozstřelená a za bé ten tlumič fakt, pokud nejsi hodně dobrý pilot, potřebuješ).

SP1 je okruhovka předělaná na silnici. Strašně tvrdá, není na normální ježdění. Kamarád s námi jel Slovensko - 1.500 km za tři dny...nechápu. Taky dal Francii, ale z Paříže na pobřeží jel dálnici, páč "nemohl" s ostatníma po vedlejších. Jezdil s ní půl na půl okruhy a projížďky. Prodal, aby mohl "normálně" jezdit.
SP1 mívají relativně málo najeto, páč je spousta lidí mělo hlavně na okruh. Bývají taky v lepším stavu a je jich k dispozici víc.

Obě motorky jsou pro zkušený jezdce, máloco odpustí.

Na Aprilce jsem nikdy nejel. Co vím z doslechu, z těch tří bych asi šel do ní.

Edit: RSV prý není tak divoké jako TL a je výrazně pohodlnější než SP. Prý taky nejvíc (z těch tří) odpouští.
Jinak SP1 je vyvážená, ale okruhovka. TL-R má podvozek, který za divokým motorem zaostává...přesto málokdo dokáže podvozek dostat na hranici něčím jiným než vlastní chybou

Bago píše: jedina Aprilka ma koule! *yes*
kdybych to bral rozumem tak asi Hondu
a pro TL neumim najit padnej duvod

Hmmm, nevím, na čem jsi jezdil, ale že TL nemá koule se fakt říct nedá. Dokonce někde bylo vyhlášený jako nejdivočejší motorka poslední doby.

mariano>>
:lol: hezky napsaný :D *yes*

Jdi do rsv,ale rok 2001 a výš.

Kraky>Ital?Brrrrrrr :P Tl jedine Tl!!!