co dodat no...

název si vystihl přesně...ale dokud si to ti blbouni nezkusí na vlastní kůži tak nepochopí

Kraťasy, tričko a žabky

JJ, máš pravdu....ale většinou se nad tím lidi vážně zamyslí až se jim něco stane. A takový to KDYBY je už k ničemu.No ale tak je to se vším....lidi jsou už prostě takoví

Pravdu diis ,mi uz dosel na takovou osvetu dech a k tomu to bylo od nekterych jeste spatne vysvetlovano,kdyz jsem po opetovnem negativnim zazitku na cestach ,jako mou osobni odezvu neco zorganizoval....

njn hrách na zeď, já taky nemám páteřák...

Repulsion-nechci rýpat, ale v tvojem případě to byl taky hrách na zeď, určitě si x-krát četl, že když motorkář předjížděl kolonu aut naráz, srazilo ho auto...

není nad vítr ve vlasech - posedlost ochrannými prvky nesdílím, technoidy s GPSkama nechápu.

taky se říká: kdo chce kam, pomožme mu tam jak to tu pozoruju, tak tu je cca 50% dospělejch a ty už by mohli samostatně přemejšlet a taky frajeřina nebolí

Chybama se člověk učí.Ale než abych se učil chybou,kde budu na dosmrti mrzák (například...) Tak to si radši vemu vše co mám mít,i když budu klidně za debila.

Onygzz>Kraťasy, tričko a žabky

50km povětšinou v protismněru a kochám se přírodou

Ten hrášek k něčemu bude. Třeba si někdo dá říct. Já jsem si koupil páteřák jako poslední věc z mojí výbavy (na nákupní akci s Alexem) a půl roku nato jsem spadl a měl jsem mimo jiné jen naraženou páteř...bez něj by to bylo asi daleko horší.

tak tak a zase tak

fockewulf>Repulsion-nechci rýpat, ale v tvojem případě to byl taky hrách na zeď, určitě si x-krát četl, že když motorkář předjížděl kolonu aut naráz, srazilo ho auto...

Nechci se k tomu vracet... riziko je na motorce vždy, při předjíždění obzvlášť... a jsou situace, kdy nenaděláš nic... jako například když řidič auta vedle tebe prostě z ničeho nic zazmatkuje - to ti nepomůže, že jedeš pomalu a čumíš... proto je dobré být alespoň co nejvíc chráněný...

Naprostý souhlas, při kreši v březnu jsem na páteřáku zlomil tři lamely a jednu rozdrtil. Nemít ho tak by to asi byl malér...

Taky se přidávám k házení .Na jaře jsem se pokusil odmontovat patník zádama , díky páteřáku to skončilo "jen" roztříštěnou lopatkou a čtyřma zlomenýma žebrama .

Znám spoustu lidí, kteří nejezdí v patřičných hadrech a upřímně...už je mi to jedno Nemá smysl někoho o něčem přesvědčovat, obzvlášť pokud se k tomu předem staví negativně...
Snad jim to dojde dřív, než bude pozdě
Úplně nejradši mam ty s názorem "Jezdim oblečenej, ale na těch 500m se do toho přece nebudu soukat, jedu jenom sem..."
Kolika lidem už se těch 500m stalo osudných...

Tak to by jste mi mohli rict vase nazory na tohle:
www.motorkari.cz/forum-detail/
Jestli to k necemu je, jak to funguje atp.

Onygzz>Kraťasy, tričko a žabky

na co tričko??? :o

Schrammy> kdyby byla zima...normálně ho má v tankvaku

To by hosi na coprech museli jezdit v integralce, pateraku, kombineze s chranicema a endurogumama. Vsechno je to neco za neco.
Paterak nemam, jen penovou placku na zadech v bunde, mozna se mi to vymsti. Vojensky kanady mi prijdou jeste celkem bezpecny, casto vidim jezdce na sportovnejsich strojich v teniskach.
Nespis se mi ale nevyplati to, ze ac mam kvalitni kozeny gate s chranicema, do prace jezdnim v dzinach, pac se tam nemam jak prevlict.
Nedovedu si predstavit ze bych v kompletni vybave jel na stary kejvacce. Jizda na kejvacce je sice rizikovejsi nez na rejzi, ale kozeny gate s velkyma chranicema na ni proste nepatri.

Heduš slyšíš to? bez ochrany ani ránu!!!!


a apeluji na všechny - všelikých prostředků ochranných na motocyklu třeba jest - bezpečně žít, bezpečně umřít!!
mimochodem za řidítky nevidomý dosahujíc až 85kmh

Hrách padá asi i na mě. Poté co jsem se párkrát pařil po městě, jsem si řekl, že tak jak jsem vždycky jezdil na skůtru jenom s helmou a rukavicema, tak budu jezdit i na velký motce cesty co jsem jezdil na skůtroši. Oblíkám se v létě většinou jenom mimo město.

Akorát když je kosa, tak sáhnu radši po bundě s páteřákem a chráničema než po obyčejný...

Ještě mě v této souvislosti napadla jedna paralela motorkaření s obdobně iracionální lidskou činností, jako je horolezectví. Naši romantičtí dědkové stoupali na vrcholy skal bosi a bez lana. Dnes jsou mladí borci vybaveni sedacími úvazy, superadhezivními lezačkami a překonávají střechovité převisy za pomoci žebříků na cestách, které jsou plné jistících kruhů a chytů zasraných od maglajzu. Tím chci říct, že pokud pro mne jízda na motce je ryze srdeční záležitostí a nemám ambice překonávat limity, někam spěchat, závodit nebo zajišťovat osobní přepravu, bude pro mě vždy větší radost lítat v trencích a bez helmy než se pařit v integrále a kombošce s FALEŠNÝM pocitem bezpečí. Asi melu nesrozumitelně…..

134ivanek> přesně ale toto platí jen do chvíle, než s sebou člověk flákne, pak platí to, co napsal Repulsion, a sice - Ochranných prostředků nikdy není dost

Němec>nj,jenže ochranné prostředky, které jsou účinné třeba na okruhu pro ježdění po prdeli po asfaltu a válení se v kačeru mohou být a pravděpodobně i jsou v provozu celkem neúčinné. Proto jsem s tím, co napsal Repulsion, začal polemizovat. Prostě si myslím, že je mnohem větší zlo právě ten falešný pocit bezpečí než absence ochranných prvků a uvědomování si vlastní křehkosti a zranitelnosti. Zároveň tím nechci doporučovat nikomu, aby jezdil bez helmy – je to jen věc kompromisu a hlavně toho, co člověku na motce přináší radost. Myslím, že na radosti z jízdy se shodneme všichni a zároveň máme každý svou pravdu a to je dobře. Jen si dovolím zopakovat – nepřeceňujme účinnost ochranných prvků! Ono totiž ne že jich není nikdy dost, ale z principu jich nikdy dost ani být nemůže. Takže méně je někdy více. Ale to už zase moc kecám a cpu Vám „svou“ pravdu…

134ivanek> Ono to bude asi tim, ze zakladim ochrannym prostredkem je mozna prave uvedomeni si svoji krehkosti.

Kryšot>Přesně tak a paradoxně právě množství chráničů nekterým jezdcům pud sebezáchovy snižuje

134ivanek> A zvlastni je, ze jsou to zrovna ti, kterym motorka prodluzuje pero.

No, hoši, myslím, že pokud někomu dodá páteřák či cokoliv pocit bezpečí, tak s ním není něco v pořádku. Každý, kdo se na motorce párkrát svez ví, co všechno se může stát.

Tvrzení o vztahu mezi množstvím chráničů a pudem sebezáchovy bys, ivánku, musel dokázat - já myslím, že je to blbost. Na sobě nic takového nepociťuji, ani jsem nikde nic takového neslyšel. Pud sebezáchovy je, jak už vyplývá z názvu, záležitost podvědomá. Vůbec nehraje roli, co má člověk na sobě. Aby tam došlo k nějakému propojení, musel by člověk opravdu cíleně trénovat pády, aby si na ně zvykl. Jinak ten pud funguje úplně stejně s páteřákem i bez páteřáku. Co ovšem pud sebezáchovy eliminuje dokonale, je adrenalin. To prokázáno je a od toho adrenalin koneckonců je. Je to pozůstatek z doby, kdy bylo třeba překonat strach a vrhnout se s kopím na medvěda nebo na nepřítele...

Jinak nejen zde na fóru už bylo prezentováno dost případů, kdy jezdecké zkušenosti, obezřetnost ani pud sebezáchovy nebyly člověku nic platné - když jedeš čtyřicítkou přes dědinu a najednou do tebe nějaké pako ze dvorku nacouvá, tak jediné, co ti může trošku helfnout, jsou chrániče.... ¨

Tož tak.

Repulsion> já myslím, že to blbost není, mám to vyzkoušené na sobě, když sem si koupil (byť jenom) textilní hadry, připadal jsem si první půlrok skoro nesmrtelný, dokonce jsem se místy cítil tak, že bych protektorama mohl dělat díry do aut, aniž by se mi něco stalo, naštěstí po půl roce mi došlo, jaká to byla kravina.

Teď když jedu jenom v riflích-převoz moto k baráku a pod, mám pocit, jako bych jel nahý a jedu jak s hnojem (i když by mi to asi stejně prd pomohlo)

Ad téma-mě je celkem u prdele kdo se zabije a kdo zmrzačí, nemám tak moc vyvinuté sociální cítění aby mi šlo o ty druhé, stejně jako o sebe nebo moje blízké, mě jenom sere to furt někde čít, takže klidně souhlasím "ochrany není nikdy dost" ale nic se nemá přehánět