A když už u toho budete, tak jedny na SV650N

Že by gold fren??

někdo je tu nabízí v bazaru za 2500 levnější se imho budou shánět dost těžko

Karlie>A když už u toho budete, tak jedny na SV650N

dvoje

status_quo>někdo je tu nabízí v bazaru za 2500 levnější se imho budou shánět dost těžko

Děláš si srandu? Na Blacka je seženeš za 1500 a že ten jich má!

Karlie> já napsal podle mě jestli víš kdeje maj na blacka za 1500 tak hoď odkaz v tom prípadě by mě to možná začalo zajímat..
ušetřit se dá když si je člověk udělá na míru sám, otázka je jestli ušetřenejch 500 stojí za to se s tim patlat a riskovat že to nebude fungovat jak má

status_quo> Napiš na nick "Hejnoptaku" Znáte se, kontakt by měl vědět

Karlie> jj známe se ho optám ale fakt mi to připadá málo jestli teda byly nový

status_quo>Karlie> jj známe se ho optám ale fakt mi to připadá málo jestli teda byly nový

Mam ještě tak 2-3 měsíce, než mě to bude akutněji zajímat

Karlie> myslis ze s pancirem to priste dobrzdis?

Karlie>status_quo>Karlie> jj známe se ho optám ale fakt mi to připadá málo jestli teda byly nový

Mam ještě tak 2-3 měsíce, než mě to bude akutněji zajímat

za 2-3 měsíce mě to silně zajímat přestane přes zimu toho moc nenalítám je mi na tom zima

rak.>Karlie> myslis ze s pancirem to priste dobrzdis?

Nevim jak s pancířem, ale s lepšíma gumama bude ta možnost Každopádně první, co na jaře budu trénovat, bude brždění...nějak to neumim
Co nadělám...na bruslích jsem taky brzdit neuměla a hned první den jsem si dala hodně ostrej kopec a vybrzdila ho 5metrama po kolenou těsně před betonovou zdí
Očividně jsem brždění neřešila ani jako malá holka lol

status_quo> Přes zimu to rozebírám, takže budou inovace Na ten měsíc, co mi teď tak ještě zbývá s tim dojezdim tak nějak ve stavu, v jakym to je Snad to do konce sezóny nezdrbu někde ještě víc

Karlie> zacinas jit do sebe, brzdeni se fakt nekdy hodi

... ale trvalo ti to dost let

Karlie> jj tomu rozumim...
ještě k tomu brždění začni jezdit s někým kdo to opravdu umí a má rozum klidně nějakýho chopperáka, když na tom bude umět...
jezdi za ním a koukej jak brzdí a projíždí zatáčky podle mě se tak naučíš nejvíc nevím jak jezdíš nedovedu to posoudit neviděl sem tě ale karambolů už máš za sebou dost tak zkus tohle, nejezdi ve velký bandě a rychlejc než bys jela kdybys jela sama

status_quo>Karlie> jj tomu rozumim...
ještě k tomu brždění začni jezdit s někým kdo to opravdu umí a má rozum klidně nějakýho chopperáka, když na tom bude umět...
jezdi za ním a koukej jak brzdí a projíždí zatáčky podle mě se tak naučíš nejvíc nevím jak jezdíš nedovedu to posoudit neviděl sem tě ale karambolů už máš za sebou dost tak zkus tohle, nejezdi ve velký bandě a rychlejc než bys jela kdybys jela sama

O to nejde, on se beztak 2vál chová jinak než 4vál, takže jezdit za 4válem neni tak úplně smyslný, protože já si nemůžu dovolit totéž, co on a naopak si můžu dovolit věci, které on ne... O brždění do zatáček nejde, jezdim v klidu, všude si přibrzdim včas... jde spíš o krizovky, takže nějakej čistej plácek a zkoušet brzdit přední x zadní na rychlovku na doraz, do zatáčky atd... prostě vědět, co to s tim kdy udělá, pokud budu muset víc na brzdy nebo zároveň brzdit a uhybat A když s ebou plácnu někde stranou, vim, že mě nepřejede auto a nenapálim to do stromu ;)
Na začátku jsem jezdila zatáčky jednoduše (nebrzdila jsem, jen jsem držela stopu toho předemnou s tim, že co naklopí on, zvládnu i já...) Jenže teď už se bojim bordelu a toho, co mě v tý zatáčce čeká, takže tak už nejezdim, jezdim si svoje Potřebuju natrénovat základní reflexy v případě krizovky

rak.>Karlie> zacinas jit do sebe, brzdeni se fakt nekdy hodi

... ale trvalo ti to dost let

Jsem taková opožděná

Karlie> ok to byl jen návrh ... jinak k tomu srovnání 2vál x 4vál v tom je možná ten problém to co radím já tam ti to musí být jedno prostě to chce jezdit volnějc pak nemusíš řešit jak se co chová.. ty tréningy o kterých mluvíš sou sice fajn ale podle mě to řešení není a tam kde to pořádně neznám a nejel sem tam hodě nedávno se snažim alespoň já jezdit jako kdyby byl bordel v každý zatáčce.. tady to asi nedořešíme

Karlie> jinak tatík jezdí Virago 1100 je to dvouválec je to chopper a podle toho se to chová a když se jdem svézt a chce tak mi stačí v pohodě a řek bych že zatáčky projíždí ještě víc v klidu jak já prostě jezdí plynuleji

status_quo>Karlie> ok to byl jen návrh ... jinak k tomu srovnání 2vál x 4vál v tom je možná ten problém to co radím já tam ti to musí být jedno prostě to chce jezdit volnějc pak nemusíš řešit jak se co chová.. ty tréningy o kterých mluvíš sou sice fajn ale podle mě to řešení není a tam kde to pořádně neznám a nejel sem tam hodě nedávno se snažim alespoň já jezdit jako kdyby byl bordel v každý zatáčce.. tady to asi nedořešíme

Však já tak jezdim, z týhle sezóny jsem si vzala poučení, že se špatnýma gumama zázraky neuděláš a pokud je dělat neumíš, jsi jednou nohou v příkopě a prdelí na asfaltu
Jenže gumy taky nejsou vždycky všechno
První pád zapříčinila především tuhá spojka
Druhej pád zadní guma
Třetí pád přední guma
Zoufalost řidiče pak samozřejmě už ničemu nepomohla...
1. vlivem nedomáčklé spojky ti skočí rychlost bez spojky v poměrně vysokých otáčkách, sekne se ti zadní kolo, jsi 7m od křižovatky, do které se řítíš, máš zmáčklou spojku a přední brzdu a motorka letí smykem do křižovatky a nebrzdí CO uděláš?
Umět používat zadní brzdu, možná by mi to tam trochu pomohlo... Škoda, že jsem v autoškole instruktorovi věřila, že jí nikdy nebudu potřebovat... Já jsem zoufale čapla za přední (líp nechat se vykopnout než skončit pod autem...)
2.štěrk ve vracečce, dobrzdíš si tak akorát, začneš opatrně klopit (v téhle situaci spíš pomalu točit, měla jsem tam tak 30...), zadní kolo si beztak lízne a jdeš smykem, dostaneš se do většiny štěrku a pokud pojedeš rovně, vyletíš ze zatáčky Co uděláš? Moje reakce ve smyku byla opět nerozvážná - přibrzdila jsem si reflexivně přední a do smyku dostala kola obě
3. máš bezpečnou vzdálenost, jsi si jist, že dobrzdíš a proto ani nemanévruješ jinam, jedeš rovně, brzdíš rovně a ejhle, pár metrů před autem ti přední kolo ustřelí... tady to vim zcela jasně...neuděláš už vůbec nic Vezmeš tu gumu na přednim kole a zahodíš jí jak nejdál to jde

K tomu připočítej, že ať už uděláš cokoliv, nesmíš mít otáčky ani moc vysoko (dvouvál a zadní by reagovalo blokem), ani moc nízko (motorka je pak jak sáňky)

Potřebuju hlavně dvě věci...přezout gumy a přestat neustále chmatat na přední brzdu

status_quo> Jinak jak si psal, že ten trénink neni řešení a chce to jezdit volnějc... Jezdit si mě neviděl a kdo se mnou v poslední době jel, potvrdil by, že jezdim tak volně, že víc už to asi ani nejde Jenže jsem už padla za všech možných situací a jak se dostanu do nějaké podobné, zmatkuju, protože se hrozim toho zvuku drhnoucí motorky o asfalt Už jezdim i tak, že před každym manévrem vidim obraz toho, co by se mohlo stát "kdyby", což mě kolikrát nutí od svého manévrovacího plánu ustoupit Měla jsem prostě smůlu a zároveň štěstí

Kdyby se přímo před tebou na dálnici srazily auta, a příčínou bylo to, že to první to najednou naprosto zastavilo (což vedlo k tomu, že to za nim to do něj napálilo a třetí brzdilo snad i očima, vedle tebe v pruhu auta, vlevo pro změnu svodidla a auta v protisměru, chtěla bych vidět ty rady

Karlie> no rozepsala ses pěkně.. ono já nejsem asi ten pravej kdo by ti měl radit to co sem psal vem jen jako muj názor.. ale prostě ať se ti to líbí nebo ne ve většině případů je na vině to že člověk jel rychlejc než v daný chvíli měl.. a když si shrnu svoje letošní krizovky tak byly všechny daný tim že sem někde letěl a zrovna se něco stalo..
nezbejvá než popřát aby si ty pády už měla vybraný

Karlie>status_quo> Jinak jak si psal, že ten trénink neni řešení a chce to jezdit volnějc... Jezdit si mě neviděl a kdo se mnou v poslední době jel, potvrdil by, že jezdim tak volně, že víc už to asi ani nejde Jenže jsem už padla za všech možných situací a jak se dostanu do nějaké podobné, zmatkuju, protože se hrozim toho zvuku drhnoucí motorky o asfalt Už jezdim i tak, že před každym manévrem vidim obraz toho, co by se mohlo stát "kdyby", což mě kolikrát nutí od svého manévrovacího plánu ustoupit Měla jsem prostě smůlu a zároveň štěstí

Kdyby se přímo před tebou na dálnici srazily auta, a příčínou bylo to, že to první to najednou naprosto zastavilo (což vedlo k tomu, že to za nim to do něj napálilo a třetí brzdilo snad i očima, vedle tebe v pruhu auta, vlevo pro změnu svodidla a auta v protisměru, chtěla bych vidět ty rady

hele nečerti se já sem psal hned že jezdit sem tě neviděl a nabourat se může každej

status_quo> No ubezpečim tě, že v ani jednom případě jsem neporušovala jakýkoliv předpis a jela do předepsané rychlosti
Když jsem min.rok lítala jak prase a netušila, co všechno se může stát, nic mě neznervózňovalo a nezmatkovala jsem, jezdilo se mi báječně bezstarostně
Ano, bylo jen otázkou času, kdy nastane první krizovka dík který pochopim, že jezdit neumim Trvalo to přesně 3 měsíce...jedna osoba zareagovala jinak, než bylo logické a předpokládané, já jela na hraně a doplatila na to Ale to byl jedinej pád, kterej byl z čistě mé nerozvážnosti... pak už to byla jen špatná reakce začátečníka, který se dostal do přiblblejch situací a neuměl si zkušeně poradit...

Naposledy editováno 05.09.2008 00:26:13

status_quo> Nečertim, diskutuju

tak jestli diskutujem tak jezdit podle předpisů neznamená jezdit dost volně jsou situace kdy 50 ve městě je hodně a někdy je to pomalu k uzoufání.... to že se už bojíš když si to párkrát vyválela mi přijde logický a vůbec se ti nedivim... vono kecama se to nevyřeší

status_quo>tak jestli diskutujem tak jezdit podle předpisů neznamená jezdit dost volně jsou situace kdy 50 ve městě je hodně a někdy je to pomalu k uzoufání.... to že se už bojíš když si to párkrát vyválela mi přijde logický a vůbec se ti nedivim... vono kecama se to nevyřeší

Věděla jsem, že to napíšeš, proto jsem úmyslně psala "do" předepsané rychlosti neb to bylo zároveň přizpůsobené stavu vozovky lol
Upřímně...pád na štěru se stal týden po pádu před křižovatkou Byla to sobota, byla jsem na Mácháči a v neděli jsem musela dojet domů...Druhej pád za týden, byla jsem vyklepaná a cestou domu mi tekly slzy zoufalstvim, že na tom musim dojet Ještě ten víkend jsem chtěla motorku prodat...do 3dnů mě to přešlo, ale ještě další týden se mi na motorku vůbec nechtělo Byl to děsnej pocit a zbavovala jsem se ho skoro měsíc... Po tomhle pádu se nemůžu dočkat, kdy znovu dosednu, ale upřímně pevně doufám, že to byl fakt poslední a podle toho jezdim...

Karlie> no na tohle asi ani neni co napsat věřim ti to asi bych na tom byl podobně..
každopádně když nedobrzdíš je to tvoje vina a jela si rychle je to bohužel tak... tim ti nechci říct že bych to dobrzdil ani že bych jel pomalejc ale byla by to moje vina a basta fidli

status_quo>Karlie> no na tohle asi ani neni co napsat věřim ti to asi bych na tom byl podobně..
každopádně když nedobrzdíš je to tvoje vina a jela si rychle je to bohužel tak... tim ti nechci říct že bych to dobrzdil ani že bych jel pomalejc ale byla by to moje vina a basta fidli

Všechny ty pády byly moje vina, nikdy jsem neřekla, že ne
Jen tvrdim, že mít tam jinou gumu, možná bych udělala ukázkový stoppie, ale dobrzdila bych to... proto jsem se ani nesnažila uhnout, byla jsem si jistá, že dobrzdim... kdyby to bylo nějakym "většim" nedodrženim bezpečnostní vzdálenosti, pani by neměla pouze jeden malý ďůlek v nárazníků, ale sešrotovanou prdel
A k té vzdálenosti... před Prahou se těžko řiká, kolik to je, protože je ráno takovej provoz, že kdykoliv si necháš větší mezeru než je zvykem, vjede ti tam při první příležitosti auto

Karlie> že tě baví pořád psát jak by co a jak... stejně ti to světlo nevyčaruje