Zalezi jakej rok. R1 je nekompromisni okruhovka, ZX9 je vic pro cestovani (delsi, vetsi, lehounce tezsi, lepsi ochrana pred vetrem, horsi brzdy, horsi zatacky), me se na ZX9 cestuje paradne, muzu na tom sedet porad, 1000km v kuse no problem. Je na to i mono-rack. R1 by me lakala nejaka novejsi kvuli motoru, ZX9 byla porad na stejnych hodnotach, v roce 98 nicmene jela lepe nez R1, pozdeji se to mohlo otocit, si tak tipuju. Je to holt jen 900, ale s kvalitnim naporem. R1 je taky jak z papiru (rafky, ram atd.), lehci bouracka a je to na odpis, prudsi dopady ze zadniho a rafek je do ctverce atp. :)