hewer> xr mam a spokojenost *yes* ,sice nečekej že ti to pojede 130 ale je to enduro

Jak pise maRod!!Ale pozor aby te za chvili neomrzela!Vykonove je to prej fakt mizerny ale ja nevim!Mam 2T

hele měl sem pár kousků a na tuhle motorku se vždy těším podvozek je suprovej, motor na 125cc ve 4T valí vítečne, na zadní jde lechce, krásně se ovládá a dobrá spotřena, navíc ten motor je velmi kvalitní, rám je robustní, neboj vedle jsi nešlápnul budeš spokojen *yes*

Kamarád má XR a je to strašně líný. Radši bych se mrk po nějaky pěkný ojetině. Třeba DT. To můžu jen doporučit.Ale je pravda, že sem měl zatim jen 2T, tak sem asi zhýčkanej.

Jinak XR je fakt pěkná máša. Opravdu chybu s tim člověk neudělá. Jen se mi zdálo, že při intenzivnějším brždění přední brzdou se celkem dost kroutila přední vidlice. Ale je možné, že kamarád jí má už špatnou.

s porovnáním XR125 oproti DR 125 4T je DR línější 2T nedávejte mezi 4T ten je 2x silnější točivější a má 2x Takovou spotřebu a tu kluk na XR 125 kterej jezdí za malé kapesné ocení taky 2x

Mirek12>>
Pravda!To jsme my zhejckany 2T :) Jinak s XR asi neprohloupi!Hele a podvozek ma XR lepsi nez DR?Na me totiz pusobi XR takovy nedodelany,jen se ale ptam!

to mirek 12 : mě teda moc lehce na zadní nejde :( co dělám blbě??

maRod>>
A zkousels pres spojku?I kdyz me to prijde blbost!Me jde v poho za plynem!

Susak11>>
A zkousels pres spojku?I kdyz me to prijde blbost!Me jde v poho za plynem! [/quote]
KMX jde takym dobře ale né zas tak lechce, jinak s tou XR pře spojku vytoším do středních, spojka cuknout a jede se

Mirek12>>
A zkousels pres spojku?I kdyz me to prijde blbost!Me jde v poho za plynem! [/quote]
KMX jde takym dobře ale né zas tak lechce, jinak s tou XR pře spojku vytoším do středních, spojka cuknout a jede se [/quote]
KMXo s ozub mensim prevodem vepredu...bys koukal :lol:

Susak11 píše: [quote=Mirek12][quote=Susak11]
A zkousels pres spojku?I kdyz me to prijde blbost!Me jde v poho za plynem!

KMX jde takym dobře ale né zas tak lechce, jinak s tou XR pře spojku vytoším do středních, spojka cuknout a jede se [/quote]
KMXo s ozub mensim prevodem vepredu...bys koukal :lol: [/quote]
no myslel sem ze seriovym převodem, sji fechtl pujde na jedna na prdel když bude spřevodovanej :lol:

Mirek12 píše: [quote=Susak11][quote=Mirek12]
KMX jde takym dobře ale né zas tak lechce, jinak s tou XR pře spojku vytoším do středních, spojka cuknout a jede se

KMXo s ozub mensim prevodem vepredu...bys koukal :lol: [/quote]
no myslel sem ze seriovym převodem, sji fechtl pujde na jedna na prdel když bude spřevodovanej :lol: [/quote]
Ale to misto 12 zubovyho nebo kolik na tom je musim dat 3 ne? :lol:

Xerko jsem měl tři roky a nalital jsem na nem pres 18 000km :) Je to fakt dobrá mašina, kor jestli zacinas tak je to ideal, ja delal papiry v 16ti a pak rovnou na XR a pohoda. Je to čtyřtakt ale pohodovej, zvuk je super, oporti 2T (nemuzu si pomoct ale me to zni jak komar co chytl infarkt). Má 8,5 kW ale je dobře spřevodovaná, takže tu stovku udělá (když nefouká vítr :shy: ) A cestovat se pohodově dá v těch 80 km/h.Na jednicku jde na zadni jen cuknutim plynu, kdyz vis jak na to a se spojkou jak po másle, to bylo na semaforech :thmubup: A kdyz te omezi jezdeni po asfaltu, odboc do terenu, sundej zrcatka - snadno se lamou kdyz sebou švácneš. A tam se fakt vyblbneš, s kamošama jsme kolikrat krosili...jáááj to byly skoky z a do prikopu :)) Jen se obcas v tom terenu prehriva - je to vzduchac. Na podvozek neni vyhrad, v poho jak na silnic tak do terenu a pneu taky dobry na silnici jde klopit na stupacku, alespon s tema origo Pirrelkama, coz na endurko ujde ne? A spotřeba...kdyz ju budes hafo honit tak si vezme 3,5 litru / 100km coz je v poho.Nádrž taky přiměřeně velká - 12L (3 litry rezerva) takze na plnou nadrz ujedes asi 300 km coz jde a jeste mas cca 100 km rezervicku. Myslim ze idealni motka do zacatku. Nemusim snad mluvit o tom ze je "Bezudrzbova" - za tech 18 000 km jsem menil akorat olej, retez, vzduchac a gumy a naky zarovky vic nic. No to je tak vsecko co me napada k Ikserku