s tou cb1000 urcite neprohloupi .. i kdyby mela najeto 80 tak je to drzaak jak pes :) *yes*

Luigi>Nazdar kolego, taky se mi líbí nejvíc...Jen jsem chtěl být objektivní "CBčkář" :D

velkej CBckar je vzdycky fanatikem protoze cb je nejlepsi na svete preci .. :thmubup:

suzuki sou plecky a xjr se krouti a ma naprd podvozek a velkou spotrebu .. :lol: :lol:
chce-li mit kultovni masinu tak superfour forever bejbe *yes* *yes* *yes*

navic kdo by chtel furt cistit ty hloupy zebra u iksjeer ..

Šinďa>jj, tu Zuzku jsem včera taky dohazoval kámošovi :lol: ale mu se líbí spíš ZRX :/

Kubát>A nejel jsi někdy na nějaký Inazumě? Já vůbec nevím, co si o ní mám myslet. Mám takovej pocit, že jsem někde zaslechl, že moc nejede...Ale je pravda, že na CB 1000 jsem taky nejel...
Jediný, co bych u ní viděl do plusu je, že je z těch tří nejmladší...

Šinďa>bohužel nejel. řekl bych, že budou všechny +- nastejno. To že nejede bude asi tím že je to jen 750. A co se vůbec líbí kámošovi?

Kubát>No on je taky unešenej z toho CB. Ale je malinko nervózní z toho stáří. Do teď jezil na DR650, takže v jeho očích asi pojede všechno :) .

No to xjr vypadá nějak podezřele, když pominu ten zadek z 13ky tak je třeba proti tý inazumě dost sešlý... já bych šel do Inazumy *yes*

Co něco dvouválcovýho? Suzuki VX 800?

Ta sůza vypadá nejlíp *yes* *yes*
honda nic moc :/

Bych bral v tomto pořadí...1-GSX,2-XJR,3-CB

GSX....nejmladší,nejlepší ovladatelnost,dobrý podvozek,brzdy-dobrá klasika(jel jsem na ní)
XJR....podvozek prý trochu pokulhává a motor trochu bumbá,jinak asi nejhezčí kalsika co jsem viděl,má styl a je oblíbená *yes*
CB....je to klasický naháč ale vzhled "klasik" nemá,zeslečený starý CBR??Ovladatelnost???nevím.Ale jel jsem na CBR1000 a ta byla příšerná,prostě tank,oproti mé kawy 11ky.

Za ty peníze mužeš mít i ZRX a nebo B12 *yes*a nebo krásnou klasiku Zephyr 1100.

Taky bych bral inazumu.... je mladsi, vykon tak akorat-rozumna spotreba. Kamos jel dovolenou na inazume ve dvou, s bagazi a fakt jsme nejeli pomalu, okresky 90-130, dalnice 150 a spotrebu mel lehounce pod 6l.
A zase si myslim ze az to bude prodavat tak inazumu rozhodne proda lip nez napr. stary CB.

...inazumu,z tohohle výběru bude vždycky logicky za stejný peníze nejmladší,je nejhezčí,klasický vzhled,v recenzích většinou bez kritiky...pro mě tuhle trochu sráží ten laďák,takovejhle naháč je spíš na kochání než závodění,na to jsou jiný motorky...

Kubát>>
vypadato ze tvuj kamos ma vkus

V tomto výběru jednoznačně Inazuma.....jel jsem na ni.....je dobrá...míň splašená než Fazer....skvělá....pohodlná.....jsem sice XJRkař,ale .........

,Hondu si nekupuj,né že by byla špatná,je to stroj jako každej jinej ale na některé jedince nepúsobí psychycky dobře,(možná je to slaboduchostí) stačí si přečíst blitky někerých majitelú

Kluci, vykašlete se tady na to! Potřebuju poradit a né zakládat nějaký přitroublý offtopicky!!! Díkes

Šinďa>>
Ohledně motek jsou rady na h...,tady ti každý poradí svoje.
At si je kámoš někde vyzkouší a bude vědět hned co mu sedne.Na rady druhých nedávej,každýmu totiž sedne něco jinýho!!!!!
Zjištoval bych jen konkretní věci...poruchovost,vady atd.

PajaZR>Je mi to jasný, založil jsem to tady jen jako takovej průzkum. Nám oběma se líbí to CB, ale jde o to, jestli za ty peníze nepůjde sehnat něco lepšího, mladšího atd...
Jinak já patřím k těm, kteří razí heslo "Objem ničím nenahradíš", takže se mi ta Inazuma nepozdává už z tohoto hlediska...
Když jsem si vybíral motku pro sebe, rozhodoval jsem se mezi XJR,CB1300,ZRX1200,B12...vyhrála jednoznačně CB 1300SA.
Kámoš má omezenej rozpočet, takže jde o určitej kompromis...Mě by se ještě zamlouval ten B12, ale on ho nechce, protože ho má kde kdo...
Jo a taky má 2m a 100kg, takže by to mělo být dostatečně veliký...

Šinďa píše: PajaZR>Je mi to jasný, založil jsem to tady jen jako takovej průzkum. Nám oběma se líbí to CB, ale jde o to, jestli za ty peníze nepůjde sehnat něco lepšího, mladšího atd...
Jinak já patřím k těm, kteří razí heslo "Objem ničím nenahradíš", takže se mi ta Inazuma nepozdává už z tohoto hlediska...
Když jsem si vybíral motku pro sebe, rozhodoval jsem se mezi XJR,CB1300,ZRX1200,B12...vyhrála jednoznačně CB 1300SA.
Kámoš má omezenej rozpočet, takže jde o určitej kompromis...Mě by se ještě zamlouval ten B12, ale on ho nechce, protože ho má kde kdo...
Jo a taky má 2m a 100kg, takže by to mělo být dostatečně veliký...

Do toho CB bych nešel,je to starý...bál bych se té ovladatelnosti.Pokud je to podobný jako CBR 1000 tak hrůza,jel jsem na ní.To moje ZRX je už někde jinde,je prostě novější.Tu seženeš taky za 75 tis. ale ne originál a podivnýho stavu.
Je to těžký vybrat velkou motku za takový prachy.chtělo by to nějaký kačky přisypat.

PajaZR>No starý je, to je pravda. Ale třeba ten motor bezproblému vydrží 150tis.(až na rozvoďák-ten zhruba půlku). Krom toho na těch fotkách vypadá moc pěkně a má i kufry. Jde o to jak na tom budou kotouče, řetězovka atd., to se uvidí až v reálu.

K jízdním vlastnostem. CBR 1000F mám doma v garáži na prodej, tak vím o čem mluvím. Jednoznačně super cesťák, autobus. Je to těžký a relativně neohrabaný, ale je to podle mě daný i geometrií. Ta motorka jede 270km/h, kdežto ty naháče zhruba o 50 míň(a běžně jezdíš do 140km/h), proto podle mě mají jinou geometrii a "rychlejší" řízení.
Já osobně, když jsem přesed z CBR1000F na CB1300SA, byl jsem unešenej ovladatelností. Ale taky o dost menší ochranou před větrem. Ale to se nedá srovnat, je mezi nima 14let.
Ale myslím, že z porovnání ovladatelnosti stejně starýho CBR1000F a CB 1000, vyjde jako vítěz CB, už kvůli té geometrii podvozku. Ale je to jen moje teorie...

Přišetřit by to samozřejmě chtělo, ale vysvětluj to jeho nastávající manželce :D

No hele já měřim 190 a na tý Inazumě si přijdu nějak divně, nevim čim to je :) Ale jak bylo řečeno, každej si to musí zkusit sám..

Brusíno>Jak divně? Jako že je malá?

Šinďa píše: PajaZR>No starý je, to je pravda. Ale třeba ten motor bezproblému vydrží 150tis.(až na rozvoďák-ten zhruba půlku). Krom toho na těch fotkách vypadá moc pěkně a má i kufry. Jde o to jak na tom budou kotouče, řetězovka atd., to se uvidí až v reálu.

K jízdním vlastnostem. CBR 1000F mám doma v garáži na prodej, tak vím o čem mluvím. Jednoznačně super cesťák, autobus. Je to těžký a relativně neohrabaný, ale je to podle mě daný i geometrií. Ta motorka jede 270km/h, kdežto ty naháče zhruba o 50 míň(a běžně jezdíš do 140km/h), proto podle mě mají jinou geometrii a "rychlejší" řízení.
Já osobně, když jsem přesed z CBR1000F na CB1300SA, byl jsem unešenej ovladatelností. Ale taky o dost menší ochranou před větrem. Ale to se nedá srovnat, je mezi nima 14let.
Ale myslím, že z porovnání ovladatelnosti stejně starýho CBR1000F a CB 1000, vyjde jako vítěz CB, už kvůli té geometrii podvozku. Ale je to jen moje teorie...

Přišetřit by to samozřejmě chtělo, ale vysvětluj to jeho nastávající manželce :D

Jo vypadá moc pěkně..je to těžký,určitě do ní něco nasype a do GSX by asi nemusel.Ale sam přiznávám,obsah ničím nenahradíš *yes*
Jinak těch 150tis.vydrží každý "big bike",když se o to člověk stará.

Toto už je taky někde jinde...
http://bazar.motorka...mp;IDInzeratu=120868

PajaZR>Jojo, ta ZRX se mi taky moc líbí, zkusím ho ještě nalomit. Ale je to dalších 15litrů navrch a nemá kulatý světlo...tak nevím nevím...
Jak jsou na tom ty Kawy motorově? Nežere to olej? Co spotřeba? Nějaký vyložený slabiny? Na co si dát pozor??

Šinďa píše: PajaZR>Jojo, ta ZRX se mi taky moc líbí, zkusím ho ještě nalomit. Ale je to dalších 15litrů navrch a nemá kulatý světlo...tak nevím nevím...
Jak jsou na tom ty Kawy motorově? Nežere to olej? Co spotřeba? Nějaký vyložený slabiny? Na co si dát pozor??

Na podzim se daly sehnat i za 80tis.Ted ty ceny zase stoupají,už se blíží jaro :)
Já kdysi chtěl taky s kulatým světlem ale to má kdejaká MZ150 :P A ted bych neměnil,je to originální.
Motor je z držáku ZZR 1100 a dle testů bez problemu 100tis.Moje má najeto 45tis.a nebere žádne olej.Mechanik mi řekl že se nemusím bát,je prý motor je zajetý a že mě přežije :)
Spotřebu mám od 5,5 do 7litrů.
V testech píšou vysokou spotřebu a moc vysoký zadní stupačky.
Spotřebu vyvracím,zadní stupačky -pravda.
Je bez problemů,jen mi začíná prolínat gufero na vidly.

PajaZR>Doufám,že ti není 89let :D :D :D

Ještě mi řekni: Je to 5ti nebo 6ti kvalt? Pobere si to na nejvyšší rychlost přidání třeba od 2tis otáček? Nebo to škube?
Vím, že oproti té mé 1300 je to malinko vyhnaný přes otáčky, tak jen sonduju ;)
Každopádně to podvozkově docela chválili, jak říkám, mě osobně se ZRX moc líbí...

Šinďa píše: PajaZR>Doufám,že ti není 89let :D :D :D

Ještě mi řekni: Je to 5ti nebo 6ti kvalt? Pobere si to na nejvyšší rychlost přidání třeba od 2tis otáček? Nebo to škube?
Vím, že oproti té mé 1300 je to malinko vyhnaný přes otáčky, tak jen sonduju ;)
Každopádně to podvozkově docela chválili, jak říkám, mě osobně se ZRX moc líbí...

Ne není mi 89 :D Asi o dvě třetiny míň.
Je to 5tikvalt a nízký točky to pobere.ZRX necuká ale stará B12 jde odpodu líp,má lepší nárust kroutáku,hned nad volnoběhem.Ale jak překročí ZRX 4tis.tak výrazně ožívá a táhne až do 8tis.Je to prostě KAWA,na pohodobvou jízdu to do 4tis,stačí a když je potřeba vydá vše,bouchnou saze ;) Má geny sporťáku.Co teprve ZRX12?,tu bych chtěl někdy zkusit.
Tá má je šrcená(98ps),jsem si ji dovezl z D.tak nevím jak jede otevřená.

PajaZR>hele ze ty jsi reditel Kawy pro cr a si placeny podle toho kolik jich u nas jezdi :D

??? :| O co jde?