klobouk dolů..fakt super :thmubup:

Nemam slov... V tom nejkladnejsim smyslu!!! *yes*

TomasTT>paráda *yes* *yes* *yes*

Nezávislý testovací jezdec si to dneska docela užíval :)

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.touratech.cz/PANA-P1000961_resize.jpg" alt="" title="">

není to škoda hned to rozhrkat na takovém oranisku :D

Naopak! Bylo potřeba zjistit co se kde povolilo a jestli to kokpitu nehrne bahno od předního kola apod. Dneska jsme ještě dělali úpravy a finální drobnosti aby to bylo ideál.

Souhlasím s Tomášem.Tento motocykl by si zasloužil vyzkoušet ještě v tvrdších podmínkách,ale zatím jej podle mě limituje orig.zadní tlumič.Vzhledem k vysoko umístěným přístrojům má motorka tendenci trochu padat do zatáček,ale to hlavně v malé rychlosti a je to myslím o zvyku.Na asfaltu je motorka určítě neposlušnější než normální gs,ale s tím se počítá a je to o nastavení podvozku a gumách.Určitě je to teď mnohem zábavnější motorka a také alternativa pro lidi kteří jako já nechtějí měnit značku je to jediná cesta jak neztrácet na Ktm v terénu a nepřipravit se o požitek z pohodlného cestování.Ocenil jsem nastavitelný tlumič řízení.S touhle úpravou už to bude jen na Vás :lol:

Ty gumy jsou dost hrozný. Mám vpředu Michelin Desert a v neděli se mi povedlo přebrzdit v zatáčce tak, že jsem měl problém udržet se vůbec na silnici v protisměru. Na asfaltu je to fakt nebezpečný ale v terénu je to paráda. Bylo vidět jak Roman přijel z mokrého pole za cestou, tak zadní guma (Karoo) plná bahna, předek naprosto čistý.

TomasTT> Rad bych se zeptal jak jste administrativne vyresili zmenu z 19' na 21' kolo aby to nebyl problem na STK a pod.. Diky.

MiZi

MiZi: jak myslíš? Když pojedu na STK tak si tam nasadím 19", mám dvě sady kol - silniční s TKC a offroad (třeba teď Desert + Karoo).

TomasTT> myslíš Tome, že to bude nkoho zajímat??? Dyk na těch STKáčkách je to samej blbec co si na motku tak akorát vleze a párkrát si zavrčí (jen hubou) a pak u razítkování bude ještě vrčet a psát SMS svojí starej, že právě seděl na BMW...

sqwer: jj tak nejak, ale na gumy sem tam koukaj a cislicka na nich precte i blbec.... me prudili skrz 180, misto 190 co sem mel v technicaku.... uz tam mam obe:)

assassin>mno ak asi jak kde-:))) u nás na divokém jihu je to lehce laxnější-:)))

Ja na STK odstrojoval z motorky tolik veci, ze to az nebylo hezky :D , holt v Prerove jsou kokoti vsimavi :lol:

Hovez> doufám, kámo, že ne všude-:)))

Tak tady jsou fotky z Tunisu:

http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-02/

TomasTT píše: Tak tady jsou fotky z Tunisu:

http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-02/

No nááááááááááádhera. Hnedka bych se sel ohrat i projet tu obri stihacku :thmubup:

TomasTT>mazéééééc, jako z Dakaru :P *yes* *yes* *yes*

http://www.touratech...erie-02/img00111.jpg

Upozorňuju, že jezdec v oblečení Yamaha je profík. Je to dost rozdíl, když s tím jezdí někdo, kdo to fakt umí :)

TomasTT> ... masakr. *yes*

Když tak tady je kompletní galerie fotek z cesty, vše kromě BMW:
http://www.martinma...Tunis-2007/index.htm

TomasTT>jak se už ptal někdo na bmwgs.cz, plánuješ nějaké video? třeba i z čr, ale ať je TO vidět v akci

Natočil jsem pár záběrů ale je to v HDV, musím to nejdřív nějak dostat do počítače a když tak to pak hodím na youtube... Nestíhám, není to priorita.

TomasTT>jasně, chápu. Každopádně doufám, že bude naživo k vidění na březnovém Motocyklu :thmubup:

Naživo je k vidění kdykoliv v touratechu. Stačí se stavit.

TomasTT>
>Jinak přední vidle je úžasná, nedá se to pochopitelně porovnávat s motorkama o sto kilo >nižší váhou, co jsme tam měli.
-zase maji nizsi uzitecne zatizeni, tohle je proste kompromis. nic jako dokanala motorka co projede kdekoliv a je krizena s dodavkou neexstuje

>To je jako přesednout z felicie do tanku :) Ale projede to mnohem víc než s původním >GS.
- verim ty predni vidle podle obrazku delaji zazraky

> Pro dokonalost by to chtělo snížit váhu vpředu - lehčí sestavu toho kola (to se dá ale >je to moc peněz), vyházet věci z kokpitu a dát tam jen sdružený budíky (dá se ale nelíbí >se mi to), místo plechový nádrže hliník (peníze), případně jen menší a dát dozadu >přídavnou nádrž,
-to se me libi na nove F800GS - ta nadrz vzadu! zas ji ale pohnojili retezem

>vyhodit ABS (ta bedna o váze baterie je před těžištěm) atd. Všechno by šlo ale mě to >takhle už docela stačí.
-musim se priznat, ze sem moc neveril, ze se to podari dotahnout do takove podoby! vsak sem rikal, ze by jste nebyl prvni kdo prejde na ktm tahle plastika hrocha je ale mnohem zajimavejsi.

Asi takhle - byla to zábava ale sám zvažuju, jestli nejít do něčeho úplně lehoučkýho. Když se jednou povozíš na 2tracku a pak na soutěžním WR s rallye kitem, tak fakt přehodnotíš úplně všechno. Ta lehkost, se kterou se to otáčí, skáče, vyjíždí... No jo. Jen ty přejezdy, to bylo děsný. 100km a nevíš jak si máš sednout... :)
Teď to neřeším, priority mám trošku někde jinde a chystáme se na náročnější akcičku začátkem roku... :) na 4 kolech tedy :)

No doufam ze dojedete :D my uz tam s Vladanem mame i zamluvene auto - nejaky 4x4 to bude *yes*

Tak se doufám tentokrát konečně potkáme :)