záleží jaký základ máš na to lakování. Pokud už na plastech nějaká barva je, stačí vybrousit pod vodou, překytovat nerovnosrti a pořádně vybrousit. Pak základovka (někteří lakýrníci mí řekli že není potřeba, když už tam je ten vybroušenej původní lak) a pak vrstvu barvy.

No základ mám po první barvě, je to po pádu, takže na některých místech je to až na černej plast. To zakituju, tomu rozumím a ten původní lak mám taky brousit? pod vodou? to je jak? to sem nikdy nedělal

Ferenzzo>jestli nevíš co je brousit pod vodou, tak bejt tebou, vemu plast a utíkám za lakýrníkem...co neumím to toho se neseru, bejt tebou tak se tím řídím dáš možná o trochu víc peněz, ale výsledek bude úplně jinej

Ferenzzo> jen ho jemným šmirglem pod vodou vyhlaď, aby se na to chytla barva (ten původní lak)

naopak chválím správný přístup, i když to nebude ono , nasbírané zkušenosti a dovednosti jsou k nezaplacení

Jurawood> Můj názor , k lakýrníkovi poběžím až to možná poseru lol a tak se možná něco naučím. Jo a díky kubjazz

Ferenzzo> jasan, čím to budeš stříkat?

taky sem to delal poprve na svoji motorce nevim jak to teda kde stoji ale me rekli dva lakyrnici ze celolak cca 12 tisic ja sem si to sam chystal kamos mi to strikl pac s tim sem si moc jistenj nebyl a vypada v celku pekne....normalne vemes kybl s vodou hadrou si to budes furt macet abys to mel furt mokry a smirglem akorat zdrnis puvodni lak co mas na plast kytnout lehce vybrousit znova pak plnic nebo co ches a sup s tim d laku:)ted se mi to uz machruje:D:Dat se povede

nejsem profík ale, pokud se vžiji do tvoji situace, měl sem stejnou... probroušenej lak místy na plast, místy durch a občas i ta menší díra skrz..
Scháněl sem tmel, na netu tmely na plasty jsou, základ na plast taky, obešel sem drogerie v Brně, všechny bauhazy, horbachy a všude se na mě tvářili jak na kokota.
Dal sem normální tmel, občas to někde později praskalo, ale možná to bylo tím že plast byl už po 7 krěších spojovanej z 10ti kousků.
Každopádně před barvou dej základovač, plnič, je i ve spreji a ten ti to povrch parádně zvýrazní a počítej s tím že co uvidíš z toho budeš ještě divokej a budeš znova a znova kitovat, tuhle fázi nepodce%n, v laku bak bude každá jamka vidět.
Hodně zdaru

Díky moc s takovou nápovědou se to snad povede

lakování po netu.....mě teda na vzhledu záleží a proto bych to donesl k lakýrníkoj....moc se mi teda nelíběj jenobarevný motorky střiknutý na zápraží.....ale jestli se to chceš naučit sám tak jednou je vždycky poprvé a držím palce

No to mě taky ne, motorka bude mít tři barvy jak z továrny akorát jiný(jakoby italská vlajka, nádrž a maska červená, kapoty bílý, a ten šedej polep bude zelenej) a zlatý kola, plus polepy

Palec_caferacer> když jsi šikovnej a vyhraješ si s tím, uděláš to určé doma taky pěkně.

Ferenzzo> čím to chceš pak stříkat?

Vcelku ti tu už poradili dobře. Brousit, kytovat, brousit kytovat brousit. trochu rozbrousit původní lak. stříknout plničem a už lakuješ. Jen malá rada, nechávej pořádně vytvrdnout ten kyt, nebo se ti stane to co mě a věř, že by se ti to pak nelíbilo. Chvátal sem chvátal a pak se mi to propadlo. při broušení kytu, pro to srovnání, nemusíš pod vodou, ale doladění je rozhodně potřeba, rozbrousit lak taky není nutný brousit pod vodou, ale vem hodně jemnej šmirgl. Bacha při broušení, kolem okrajů kytu je tendence to probrušovat víc a děláš tam pak vlnky a děláš to znova. Když už si budeš myslet, že to máš super vybroušený, pořádně to usuš, zavři oči a přejeď přes to prstama. nesmíš poznat kde si kytoval.
Gal
http://www.moto-bar.cz

Edit : jestli budeš stříkat dvě barvy, vem to buď jednou celý a na to nastříkni druhou, bacha na zalepení linky použij fólie aby ti nereagovaly s barvou, aby je nerozežrala. Nebo jestli nechceš plejtvat, tak ty barvy aspoň o 5mm přestříkni přes sebe. Budeš tam mít zoubek, ale nakonec dáš dvě vrstvy laku, vlnku opatrně rozbrousíš, bachy ať se nedostaneš pod lak, a když tam ne pod vrchní vrstvu barvy. pak dáš finální lak a je to.
P.S. Nutný je bezprašný prostředí při tom stříkání, doporučuju si zaplatit někde lakovnu, tady v Písku jí půjčujou. Cena se pohybuje podle toho kolikrát ti jdou díly do pece.

Naposledy editováno 18.06.2008 07:24:39

Já nemusím naštestí nic přelepovat, protože maska je od kapoty oddělena stejně jako nádrž a zelená bude polep nalepený na bílou kapotu. Jinač díky moc za rady

Gal> hele prosim tě a kde jí půjčují v Písku tu lakovnu??

předem se omlouvam ze ti lezu do tematu ale jsem momentalne ve stejny situaci a tak bych se chtel zeptat jestli je to nutny potom prestrikat bezbarvym lakem. a kdyz jo tak jestli to musi bejt hned nebo jestli se ma nejakou dobu cekat. dík za odpoved
btw. myslim ze se ti to taky hodi

...na metlu ať už rozpouštědlovou nebo od letošního roku už jen vodouředitelnou (a pastelový v bázi taky) musí přijít lak
...lak stříkáš po zavadnutí barvy (podle druhu sušení) 15 - 45 minut (pokud to necháš do druhýho dne tak už by jsi měl brousit)

ps: a jestli se na tyhle základy fakt musíte informovat, tak to sami nedělejte, vážně

cau jasne kukni sem
http://www.motorkari...vani-moto.53789.html

Zdar, nevím jestli to tu bylo řečeno, ale pro jistotu se ještě zeptám. Pokud přestříkáváš původní lak, zdrsněný očištěný, nevíte o nějakém kvalitním základu a finálním laku? Spravuji mašinu a díly mají různé barvy. Potřebuju to sjednotit a taky chci, aby ten lak se neprošoupal i normálním používáním. Jestli víte o nějakých solidních značkách laku, které zas tak nepolezou do prachu, radu bych ocenil. :)

...dvoukomponentní lak (na motorku nebo auto nejlíp akrylátovej) normálním běžným používáním neprošoupeš
...za pěkný peníze je třeba tehle (a vcelku dost ucházející)