http://www.freewind.cz
jinak ja ho mam od rijna, a zatim bez problemu, tuk tuk
ten muj ma celkem malo najeto, takze poradne ani nevim co odchazi...

Naposledy editováno 14.06.2008 13:22:30

tady si muzes sosnout servisni manual
http://rapidshare.co...s/94764011/XF650.pdf

Marst> jaká je ochrana proti větru? kolik máš tak spotřebu,kdy se jede kochačka (do max 120), jak je to pohodlný ve dvouch?

díky

ochrana by mohla byt lepsi, ale ja jezdim tak do toho kilacka a to je ok, jinak mam lehce pres 180cm. Pri vyssich rychlostech je uz vitr docela silnej. Spotrebu jsem zacal merit nedavno s tim cilem zkusit, kolik dam nejmin, to jsem se dostal na nejakych 4,7. A to jsem jezdil tak 70-110km/h po mensich silnickach mimo hlavni tahy. Myslim, ze kolem tech 5l/100km se da jet. Kdyz se za to taha, tak i pres 5l. Jinak tady ve foru: http://www.freewind.cz/phpBB2/ se resej ruzne takove veci, jako ten odpor vzduchu. Ten primo tady: http://www.freewind.../viewtopic.php?t=103

Naposledy editováno 14.06.2008 19:43:09

taky bych možná na příští sezonu uvažoval o koupi tohoto stroje, jak je to s vykonem na delší cesty-kolik se dá držet cestovní rychlost, a jaký je komfort? a co ten displej místo budíků, co všechno umí?

Marst> Díky,že jsi se takto rozepsal.Uplně stejné hodnoty,mě psal i další majitel.
Vzhledově je to moc povedenej strojek,škoda,že jich tu moc není.

Jinak díky za odkazy,už jsem do toho fora trochu nahlídl

Jinak docela zklamaní jsme ze Suzuki ČR.
Protože kámošovi je 18. let,tak potřebuje motorku seškrtit.Z 12cti mailů co se poslalo dealerům,tak jich pár odpovědělo,že to šeškrtit jde a jiní,že ne,z důvodu,že se o sem oficiálně nevozilo.
Takže v Praze a Pardubicích,to uškrtíte.Kdyby někdo potřeboval

jirka mz> ja jezdim tak tech 90-110, pri vyssi rychlosti uz dost fouka, ale motor ma na to jet vic, takze treba chvilku tech 130-150 se da. Ale na dalnice to proste neni. Sedacka je pohodlna, ale pravda, ze jsem jeste nejel delsi trasu. V lete planuju Alpy. Tak pak se uvidi
Budiku jsem se puvodne bal, hlavne toho otackomeru, ale da se rychle zvyknout a je to takovy kompaktni. Rychlost, otacky - stupnice viz obrazek. postupne se rozsvecuji. Vpravo ukazatel paliva. Paradni vec Celkove km, denni pocitadlo km. Jen by to chtelo treba jeste hodiny.


Děděk EV> jj, moc jich tu neni, protoze se k nam ani ofiko nedovazeli. Ale Nemecko, Italie a Francie jich maj dost. Jinak co jsem koukal po ruznych motoinzercich tak se jich par je. Motoinzerce 9ks, TipMoto 10ks.
S tim skrcenim to muze byt tezky. Nejlepsi by samozrejme bylo koupit uz skrcenou

Naposledy editováno 15.06.2008 15:10:57

Marst> No psal jsem pár lidem,co tahají motorky z venku.A vesměs jsou to odpovědi typu,že prostě Freewind se tady blbě prodává,tak se na něj nesoustředí a je to docela škoda,protože je to velice pěkná motorka!

Pokud v ČR jezdí už nějaký s 25kW a jakože ano! Tak problém s přihlášením nebude.Naštěstí v Pardubicích to jsou schopni uškrtit (5tis. , Praha 3500), takže se to podstoupí.

Děděk EV> nedavno jsem se bavil s jednim klukem co ma velkyho vstroma a prodava freewinda s 25kw. inzerat ma tusim na motoinzerci, tak mrkni.

Peacemaker> Clovece jak tak koukam na tvou moto, tak jsem te asi pred mesicem videl pred Zikovkou

Taky jí mám v hledáčku jako jednu z možností...a pokud jde škrtit tak by to byla paráda
Motor jse stejnej jako v DR650?

Ano,motorově je stejná jak DR

je to škoda,že jich moc není, vzhledově je to povedená motorka, já se tak trochu rozhoduji mezi TransAlpem 600, a touhle Suzuki. u ní se akorát obávám toho jednobuchu a nevim jestli bych si zvykl na ten displej.

Chvilku jsem ho měl a musím říci, že mě mile překvapil. Snad jediné minus - hodně měký pera předku který šel občas nadoraz. Ale to se dá řešit nákupem tvrdších pružin. Motor má oproti DR pozměněnou hlavu a vyšší výkon. Hodná motorka, budeš spokojenej.

Marst>Peacemaker> Clovece jak tak koukam na tvou moto, tak jsem te asi pred mesicem videl pred Zikovkou

jo jo byl jsem tam jeste resit diplomku mimochodem jsem tam kecal s jednim majitelem freewinda

Peacemaker> fakt? To ja ale nebyl, teda myslim

Takže dneska jsme přivezli velice pěknýho Freewa.
Najel jsem na něm asi něco kolem 65km a už od prvních kiláků jsem z ní byl nadšenej.Rozhodně změna oproti BMW,ale každá má své +/- a já měnit nebudu

Tak díky všem za reakce,co jste psali vejš

Tak pojď do: www.freewind.cz

Děděk EV: a nějaké podrobnější info by nebylo? třeba jaká je stabilita na rovině a v zatáčkách, vybrace, a rychlost?
pořád se nemůžu rozhodnout co koupím, chtěl bych nějaký cestovní enduro, ale am je velký mínus oproti nahatejm 500ccm cena, takže ještě nejsu pevně rozhodnutej jestli naháč nebo cestovní endurko.

Je bílo-stříbrno-černá,najeto 36tis,25kw,padáky,na pravým boku 3x šrám - lehce se to sklouzlo po asfaltu,ale padák to zachránil.Dovoz z Raichu,cena 55tis.

Najel jsem na ní cca 250km a hodnotím:
ochrana proti vzduchu,vibrace
pěkně pružnej motor,váha,krásně se vodí do zatáček
Už od začátku mi sedla líp jak BMW,myslím,že pro začátečníka uplně ideální

Marst>jirka mz> ja jezdim tak tech 90-110, pri vyssi rychlosti uz dost fouka, ale motor ma na to jet vic, takze treba chvilku tech 130-150 se da. Ale na dalnice to proste neni. Sedacka je pohodlna, ale pravda, ze jsem jeste nejel delsi trasu. V lete planuju Alpy. Tak pak se uvidi
Budiku jsem se puvodne bal, hlavne toho otackomeru, ale da se rychle zvyknout a je to takovy kompaktni. Rychlost, otacky - stupnice viz obrazek. postupne se rozsvecuji. Vpravo ukazatel paliva. Paradni vec Celkove km, denni pocitadlo km. Jen by to chtelo treba jeste hodiny.


Děděk EV> jj, moc jich tu neni, protoze se k nam ani ofiko nedovazeli. Ale Nemecko, Italie a Francie jich maj dost. Jinak co jsem koukal po ruznych motoinzercich tak se jich par je. Motoinzerce 9ks, TipMoto 10ks.
S tim skrcenim to muze byt tezky. Nejlepsi by samozrejme bylo koupit uz skrcenou

Jen bych dodal že jsem jel těch 150celé Rakousko a Čechy, tak ne jen chvilku.

Bago>Taky jí mám v hledáčku jako jednu z možností...a pokud jde škrtit tak by to byla paráda
Motor jse stejnej jako v DR650?

Není, už tam není vyvažovací řetízek, jinak je shodný, ale je na tom daleko lépe z vibracemi než DR.

Sinner> Kolik si to vezme pri tech 150?

Nemá někdo změřeno,kolik to je litrů,že když z palivoměru ubyden ten 1. článek?
Na kámošově motce jsem najel cca 80km a byl pryč.
Zdá se mě,že nějak brzo.

toto mi psal Sinner když jsem se ho ptal

Ahoj,
jo mám Wětráka, ale budu asi trochu neobjektivní. Já sem naprosto spokojený. Doporučil kouknout na naše stránky freewind.cz, hlavně je dobrý navštívit sekci fórum. Faktem je, že jsou nyní za vynikající ceny a co se týká spolehlivosti a výdrže i pohodlnosti, myslím že klidně strčí do kapsy kteroukoli konkurenci v jednoválcích do 650 cm, včetně tolik oblíbeného BMW Funduro. Je to jednoduchý stroj s pevným rámem, dobrou spotřebou 4.5l/100 km. Dva karburátory, dvě svíce, seřiditelná tvrdost zadního tlumiče, velice rozumná míra vibrací. Ventily se seřizují šroubem a ne výměnou podložek, nemá už vyvažovací řetízek na rozdíl od DR. Trošku snad zlobí přední světlo na těch starších. Jako by slepne, ale už se přišlo na to kde je problém a je vyřešeno levně a kvalitně trvale!!! Jen za pár korun tak do 150 kč a trochu práce. Druhá věc která do nedávna zlobila, bylo to že odcházejí tachometry. De o to, že u kola je taková plastová trojcípá hvězda a ta ráda praská, je nějakým způsobem vodivá či magnetická (prostě doma ji neuděláš). Samostatně se na Freewind neprodává, ale chytří kluci z fóra přišli na to, že jiný typ Suzuki ji má taky a ta se zvlášť prodává, a tak je problém vyřešen asi (800 kč). Máme vysoce kvalitní válcovou vložku, což motoru dává neuvěřitelnou výdrž a odolnost. Dlouhé jsou servisní výměny oleje. Je vzduchem chlazený žádné potíže s vodou při chlazení. Převodovka je dost tvrdá, jednička se občas chová jako když jí tam flákneš kladivem. Ale není to nic proti ničemu. Nic se neničí, nic se nepoškozuje. Dá se na něm jet několik set km na jeden zátah bez toho že by se člověk druhý den nepostavil. Je to vlastní zkušenost. Na jeden zátah 890 km, 700 km. 300 km jezdím běžně. Myslím že pokud nesáhneš po nějaké vyslovené "hujdě" tak nemůžeš udělat chybu. Jinak co se týká výkonu jsem spokojen i s ním. Nejdříve jsem přemýšlel o něčem silnějším, ale mám 120 kg a utíká se mnou bez potíží a i cestovní rychlost je kolem 100 km/h až 130 km/h což mi plně vyhovuje a taky stačí. Jinak se dá s mojí váhou a plně naložený na dovolenou "rozvzteklit" na nějakých cestovních 145 km/h a občas se dá přesvědčit až ke 160 km/h, ale to asi opravdu maximální maximum a navíc tachometrových. GPS mi vhodí rychlost řádově o 5 až 10 km nižší. Jinak nejvíc se Freewindu líbí asi na silnicích druhé a třetí třídy, panelkách, polních cestách, terén lehký (hlavně plasty jsou problém), jinak když s ní sekneš tak jí moc neublížíš. Vlastní zkušenost , na dálnici to moc není kvůli rychlosti.Je lehká dobře se s ní zatáčí. No to je asi tak vše co mě napadá. Koukni na ty stránky a přeji šťastnu ruku ať už se rozhodneš pro cokoli.

je tam toho dost a ušetří mu to praci to psát znovu

edit: je to sice trochu pozdě ale aspoň to třeba někomu pomůže

Naposledy editováno 17.08.2008 19:08:00

Děděk EV> To se nedá říci s určitostí.U mého Freewinda třeba první čtvereček zmizí asi po 40 km a pak to jde pomaleji.Tak se to nedá určit přesně.Spotřeba je okolo těch 5l.Mám Wětráka 3 rok a je to fajn moto.Znova připomínám rady kolegů jukni na www.freewind.cz/forum dozvíš se mnohé o tomto stroji.Vítek alias Vitouš.

Naposledy editováno 16.10.2008 08:28:12

Vítek> Aha, takže to teda mizí každýmu jináč... podívejme.

Děděk EV> čím asi to bude? možná že by styl jízdy?

Jako nechci aby to vyznělo tak nějak,že su svině,ale prostě když jedu na kámošově freewu,tak to je jako kdybych se opět vrátil do sedla Hartforda,ta lehkost,pružnost a laskavost se vyřádit v zatáčkách!