Téma: Jawa žije!
650ccm
offline
11/1816
Týnec nad Sázavou
11/1816
Týnec nad Sázavou
Itall
Smazany
offline
1/636
Milevsko
offline
1/636
Milevsko
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa žije!
Jindra650> Na té 250 Tempo (nebo jak) jsem jel a tady Jawa průlom opravdu neudělala. 350 (638 a víc) je proti tomu lepší svezení. Motor bez přívěry měl špatný průběh výkonu. Zadní centrál netlumil, zkrátka nevím, koho by to potěšilo. S přívěrou výfuku by to motoricky asi šlo, ale tam až se Jawa nedostala 
. Měl jsem ten motor v pragovce, tam s vyšším výkonem, Bingem a kratšími převody se na tom dalo jezdit i po krosové trati, dokud se nerozpadne řazení a převodovka. Ne enduro to moc není, páč vinou motoru bez přívěry se v náročných pasážích vyhnije 
. Mohl jsem to srovnat následně s Husqvarnou WR 250. Najednou všechny výjezdy šly 
Zkrátka Jawa vyvinula za války 250 a 350, pak 500 4T, počátkem 60.let soutěžáka 250-400, možná ještě silniční závodní 350 a 500, labutí píseň silniční čtyřválec 350 vodník, a tím to zhaslo. To je 6 úspěšných motorů (nepočítám objemové deriváty), z toho 3 životaschopné, všechny už to mají za sebou a nic nového a úspěšného už přes 40 let není a nebude :\ .
. Měl jsem ten motor v pragovce, tam s vyšším výkonem, Bingem a kratšími převody se na tom dalo jezdit i po krosové trati, dokud se nerozpadne řazení a převodovka. Ne enduro to moc není, páč vinou motoru bez přívěry se v náročných pasážích vyhnije . Mohl jsem to srovnat následně s Husqvarnou WR 250. Najednou všechny výjezdy šly Zkrátka Jawa vyvinula za války 250 a 350, pak 500 4T, počátkem 60.let soutěžáka 250-400, možná ještě silniční závodní 350 a 500, labutí píseň silniční čtyřválec 350 vodník, a tím to zhaslo. To je 6 úspěšných motorů (nepočítám objemové deriváty), z toho 3 životaschopné, všechny už to mají za sebou a nic nového a úspěšného už přes 40 let není a nebude :\ .
Jindra650
offline
4/7854
Soběslav
4/7854
Soběslav
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa žije!
Itall> ja jel taky na vodniku 250 Tempo (lauf spodem a ceskej karb), tehdy jsem mel 350 a motorove to byla parada jak vykonem, tak hlavne prevodovkou, ale to ve srovnani s 350, kdyz bych si predstavil tehdejsi situaci na trhu, tak lepsi jak 350 to jo ale i 10let stary RDcko je lepsi material: parametry, starter, ram, brzdy, litaky ktery nepraskaj
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
