hodne pekne..

možná jsem divnej ale v té době neexistuje motorka která by se mě jen trochu líbila.. (to myslím všechny značky, ne jen italy)

ty jo já sem zas uplne uchyl do starých ducati :) a guzz a august
proste motorka tak jak má vypadat :)

krasne jsou ty 750SS.. to je silenstvi..
a na chvili tam je asi nejaka oranzova 750SS - no proste prenadherna..

No ja nevim kdyz to srovnam s tim vyletem na Kokorin...

Nevidel sem tam zadne cestovni enduro co to co to?

joky jako cendura přišli až potom :)

medved_bedrich> Díky - nádhera - tu uslintanou klávesnici mi proplatíš!!! :lol:

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:28:29

medved_bedrich>to je fakt - driv se rozlisovaly motorky jen podle obsahu a jezdilo se s nima vsude...

timerobber píše: Teda mám šikmáče, taky na ně nedám dopustit, ale taliáni se mi začínaj fakt líbit...
Musím ale uznat, že protože takový ty Laverdy, Benelli, Guzíci, Morini atd. jsou dost exotický věci na používání a sháňku náhradních dílů, volil bych možná dnes trošku "tuctovější", ale dostupnou (myšleno ne cenově, ale pro nataženou ruku) a všudypřítomnou, jednoznačně nejkrásnější Ducati. Ach jo, myslím že jejich dvouvály vrčí snad nejkrásněji... Neserte starýho nemocnýho člověka s takovejma videjama, takhle bych si kupoval všechno, co se mně líbí a přišel na mizinu. ;)

libi se mi zvěsti o mizivé dostupnosti dilu na "exotické" italské stroje. Většinu z nich dodání za 3 dny. A halvní fór je v tom, že italské stroje - hlavně guzzi nepotřebují péči jako japonci. Velkej motoe, dva ventily, dva laufy, dve stříkačky, na tom se nemá co posrat. Tak k čemu náhradní díly. když budeš chtit budu ti vyprávět o guzzi co jezdila ve státech a ted v evropě. na tacháčiu má přes 300tkm. a potřebovala jen benzín a olej...

pokud tě srdce táhne k italkám, rád s tebou pujdu na pivo a rad s tebou hodim řeč...

medved_bedrich

medved_bedrich> No čeeče v tom videu snad není jediná motorka, na kterou bys sehnal díly na každém rohu... A vzhledem k tomu, že v takovém stavu, jako je tam můžeš vidět, se normálně nevyskytují, tak bys těch dílů potřeboval požehnaně! :shy:

medved_bedrich>překrásné video historie těchto stroju je prostě úžasná *yes* *yes* *yes* *yes*

s4r>>
tak nepředpokládám že z rejže sedne rovnou na starou krásnou itálii :)
k tomu se musí chlapec dopracovat :)

medved_bedrich> to je fakt! :D

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:28:15

timerobber píše: Chlapáci, jenže problém tkví v tom, že já miluju cestovní stroje. Uchvacuje mě Aprilia Futura, je pro mě neskutečným originálem, ale je na má stará kolena trochu futuristická, od jisté doby miluji nahé motory a polokapo..
Hezká je Norge, ale viděl bych něco ještě klasičtějšího od Guzzi (ty maj taky překráásný motory, nebo ST3 od Ducny.. Jo, určitě se mi osobně líbí čím jednodušší, tím lepčí, dvouventily já rád a statný vzducho-olejáče taky moc. V tom co se dělá u Japonců mi je polokapotovaná Bandaska skoro nejblíž. ˇMožná bych začal zvažovat?
Ale nemám přehled o taliánech, myslíte že by tam bylo něco, co by mi pro tyhle účely sedlo, z toho co jsem vyjmenoval??

chceš něco novýho nebo starší?

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:28:05

jasně, třeba Kačenka tě asi moc neláká, co? teda Californie III :)

http://www.motoguzz...ifornia3&anno=80

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:27:58

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:27:51

no tak potom snad nejnaháčovitějšího naháče V11 s kuframa atd. Nebo potom pořádnou palbu Daytonu 1000 ale to je škoda kazit kuframa :)

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motoguzziclubbohemia.cz/pic/Bazar/MGV11Sport04.jpg" alt="" title="">

V11 Naked

dělaj i Le Mans která je snad ze všech guzzin nejhezčí a ta má plexi :)

timerobber píše: Ale pozor, TAHLE Kalifornie cos poslal je s tou polokapotou docela hoodně blízko mýmu ideálu.. :thmubup:

:marod:

Kačenka III - už se nevyrábí ale dá se sehnat za slušný peníz. S tím bysme ti kdyžtak jako klub pomohli :)

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:27:39

timerobber>> http://www.sportrid...04-mg-v11nc-01-3.jpg
tak a nakonec ještě moji vysnenou krasavici :)

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-mg-v11nc-01-3.jpg" alt="" title="">


jinak blahopřeju k rozhodnutí :)

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:27:23

timerobber> prodej baňdoura, ne?

.

Naposledy editováno 12.08.2018 15:27:10

timerobber píše: Tipuju že taková Italská ojetina stará X let bude stát tak dvě kila, aby nebyla vydranděná jak stará selka.. Za co si myslíš, že bych prodal Bandasku, i když je jako z továrny (viz. můj web)? Si ho radši nechám, jako veterána, ještě pár let a začne mu stoupat hodnota :lol:
Už vím co PŘESNĚ splňuje u Italů moje dizajnový fantazie. Je to Guzzi Sport 1100, jen to sedlo a posaz nebudou pro touring splňovat asi jediný kritérium.. :D

jako dá se na tom, ale.... no, prdel tě bude bolet tejden :)
daytonka je pro radost z rychosti.

koukni na www.motoguzziclubbohemia.cz sekce bazar :)
myslím že si vybereš :)
/jinak, na km nekoukej, není problém mít na tachometru 160tkm a měnit jen benzin, olej, filtry a seřizovat ventily.

no, baňdour jako veterán? Víš kolik jich jezdí? :)

medved_bedrich> ta V11 Le Mans je krasna..

yeuop>>
bojím se že ani mnohem expresivnější slovo by nebylo dost popisné :)