Sukin> celé je to o tom, že se jede pořád moc tříd a je strašně napjatý harmonogram, stačí, že zaprší nebo i za sucha se někdo vyseká a už je skluz a už se spěchá, zkracují se už tak dost krátké závody, diváci jsou nervózní a pak jsou tady rozbroje. Larry pak vypočítává, co všechno musí zařídit a co všechno je to stojí atd... bla bla bla, to přece nikdo nemůže ani zpochybňovat, to je snad každému jasné a všichni to uznávají! Všichni jsou za to vděční, že se Hořice jezdí! Ale proč si to nepřiznáte, že se doba změnila a chce to změnu? Ne v organizaci, zařizování a zajišťování závodů, peněz a tak, jak si to tady pořád někdo vykládá, ale v těch třídách a posunutí hlavního posledního závodu volné nad 600 na dřívější hodinu, aby byla ještě rezerva na případné skluzy. Už jsem to jednou psal a pořád doufám, že se to jednoho dne stane

Jo a k tomu programu, to mě fakt dostalo, že ho někde mají ještě horší to je fakt obhajoba jak noha já vím, že není nejmodernější a má své mouchy, ale je to fakt takový detail, že to neřeším...je to prostě hořický program a má své kouzlo!

no kluci...
věřte mi , že se každým rokem zabýváme vším, co bylo předešlý rok špatně...
tak jako vy vidíte nějaký nedostatky , vidíme je samozřejmě i my...
složení tříd, je vždycky jedním z velkých oříšků..až se při tom i pohádáme...
velký třídy jsou zařazeny nakonec jenom proto, že je sestaven program tak, aby gradoval...
Klasici..no ty se jedou..protože oni na hořickou trať prostě patří..
letos to vypadalo, že se nepojedou dakšny...
pak byla úvaha že se nepojdou dvacky
pak že se nepojedou Klasik 175cc
no a vždycky narazíte na odpor a na řev

a program??
je takový jaký je
i já jezdím po jiných závodech a umím si srovnat náš s jinými
snažím se hlavně o to, aby tam bylo hodně fotografií
vím, že jsou programy dražší a téměř bez fotek
jako třeba nyní na Pannonii

a formát A5...to je už tradice
měli jsme v minulosti i A4, ale vrátili jsme se zpět k A5, zase jenom proto, že to lidi chtěli

a to ozvučení??
trať má více jak 5km
AMK Holice je jediný o kom víme, kdo je schopen toto ozvučit

zkoušeli jsme už i jiné, ale ty nejsou schopni takovou délku ozvučit....

to, že jsem tady psal o tom co je všechno potřeba zařídit...
to bylo pouze proto, aby si každý aspoň trošku uvědomil, co to obnáší....

7 tříd na neděli je tak akorát, abychom "ukojili" všechny
tedy takový pro všechny stravitelný kompromis
otázkou je, či třeba nezrušit v neděli dopol warm-upy a odjet během dopoledne 2 závody a mít tak na odpoledne více času ..tedy rezervu pro případnou událost..nebo taky čas na více kol ve třídách

Larry> jo jo je mi jasný, že do toho dáváte vše a jsem rád, že i na připomínky reagujete a přemýšlíte o nich. Podle mě je fakt řešení spojit některé třídy (u klasiků už ne tam by to bylo už asi na škodu věci ale u těch ostatních slabých tříd by to stálo za pokus), možná i posunout warm upy, protože ty asi musí být a pak pěkně závody, které musí vygradovat posledním závodem volné nad 600 nejpozději v 5 hodin...tak uvidíme, čím nás překvapíte příští rok Zdar!

Larry> Warm up nerušit!!! Je těžký dát rovnou závod bez "rozhýbání se"!
Určo se něco vymyslí a příští rok budem spokojeni všichni

Díky..

Perňa #81>
Nebo si budete muset privstat a warm-up bude od pul sedmy.. rosa snad uz bude spadla

Co dát dohromady dakšny se 125 a 250? Ty dvě třídy jsou už stejně sloučený a světe div se! Dvacky jezdí rychlejc než dvěpade. Dakšny by sice byly asi nejpomalejší ale určitě zase ne o tolik. Letos jezdil Marek Zíma takovou kudlu, že by se asi neztratil i v tý sloučený MEZ. Myslím, že ve volných třídách jsou ty rozdíly větší. A konečně by ten závod byl narvanej motorkama, a ne jako letos, kdy dojely tři 250.

berry11> i to připadalo v uvahu
nakonec kvůli protestům jezdců se to nejelo
obava, že budou dakšny hodně pomalejší
a ani někteří dakšňáci nebyli ze sloučení nadšení

Larry> warm up zrusit nemuzes ale mozna bys ho mohl zrusit klasikum , a budete presouvat open tridy trosku drive? at se nestane to co tento rok pri neprizni pocasi? at se nejede v 5 je tma a pod? k tomu povrchu? budou upravy nebo ne?

premek798> Larry ti už psal , v srpnu se má dělat 700 m , od Nálevků dál přes náměstí za cca 4 mil.Kč , ty jsi to vztáhul k tomu ozvučení (takže příště půjde zas o 1-2 vt. čas dolů )

Premek
jo jak říká Jirka97, povrch bude nový od Nálevků z Borku dolů až na náměstí
oprava bude i na Dachovský spojce, tam by to měl spravit nový nástřik, ten se tam osvědčil

podívej se
padají tady různé uvahy co a jak změnit, vylepšit
ale na cokoliv je hned připomínka
to uvádím jenom jako názorný příklad, jak je obtížné všem vyhovět...tedy je to o hledání kompromisů...ať už otázky počtu tříd, nebo počtu kol, nebo skladby jednotlivývh závodů
Klasice ano či ne...spojení těch tříd nebo těch tříd..co člověk to jiný názor

Larry> to je sice pravda, že každýmu vyhovět nejde, ale pořadatel stanovuje pravidla a podmínky nebo ne?

to all...par fotek
http://auto.idnes.cz...=motorky&strana=

premek798> Však taky klasici warmup nejely.

Larry> Dakšni nadšený bejt nemusej, důležitější by mělo být nadšení diváků, spojená třída do 250 (125+250+SPP) by letos tak akorát naplnila rošt (tj.pořád by bylo na co koukat) a dobrá polovina dakšnů by od nejrychlejších jezdců kolo ani nedostala.

demon73> konečně někdo se zdravím rozumem

demon73> a to si myslíš že dakšny nikdo nesleduje ? a nemyslim si že máš právo mluvit za všechny diváky

Naposledy editováno 02.06.2008 12:57:48

matrixbiker> Nemluvim za všechny diváky a nemyslim si, že dakšny nikdo nesleduje, jen vidim, že ta třída umírá na oubytě a nějakých 15 jezdců se na hořický trati ztrácí...
Tudíž jim spojení s 125+250 může jen pomoct.

no nejni to tak dávno co se dakšnama doplňovali 125 protože jich jelo jak šafránu

To se přece nevylučuje, jako šafránu je motorek v těchto třídách už pár let a jejich spojení se proto samo nabízí.

reportáž ČT z hořic
http://www.ceskatele...3.06.2008-11:55.html

Protože ozvučujeme podobné závody a okruhy, můžu Vám z pohledu profíka napsat že ozvučit takovou akci není opravdu jednoduchá věc a není to jen o technice a "amplionech" jak tady někdo napsal. Opravdu se může stát že vám v noci někdo ukradne a nebo úmyslně poškodí "dráty". Nejde ani tak o ně jako spíš o možnost to opravit. Většinou na to není čas a možnost se dostat s technikou na trať protože problém zjistíte když to ráno zapnete a to už je trať většinou zavřená. Jinak nevím jak budou kluci z Holic fungovat dále protože letos odřekli některé akce s tím že končí. (bez záruky!!!) miro

Naposledy editováno 18.11.2008 17:27:25

Tak tady bloumám a vidím, že tady kámoš mv11 přispíval v den své tragické havárie na okruhu v Brne....proč,proč proč!!!