Slávek-TDM píše: Pumpido> Tenerka, predpokladam. Tak klasicky cviceni - vypustit benzin z karbcu, svice ven, vypalit nad plynovym horakem, dobit baterku a zkusit znova

jo jo , trenerka
a to je presne to , co se mi nechce delat - vyndaval si nekdy svice z trenerky

Naposledy editováno 05.02.2022 18:44:04

Pumpido> nikdy. Ale z TDMka mockrat Ale tam to slo predem, kdyz se sundal chladic (teda snad si to jeste pamatuju)
Az je budes menit priste, dej tam drahy iridiovky DPR8EIX-9, at se s nima nemusis par let s*at.
Jinak jestli se ti nechce sundavat plasty a nadrz, zkus posledni zoufalou fintu:
Zatimco budes dobijet baterii do plna, vypust oba karburatory, pak nech vypnutej benzin a bez sytice s plne otevrenym plynem deset vterin startuj. Pak pust benzin a staruj klasicky se syticem bez otevrenyho plynu. Obcas se povede svice ofouknout, pokud uz nejsou v haji.

Naposledy editováno 05.02.2022 19:45:54

A že to není dobře mi nemusíte hlásit , to poznám
(stěrače stiraji, ostřikovače ostrikuji)

Naposledy editováno 06.02.2022 12:35:11

Ty jsou jak bota Mel bys neco udelat s karburatorama, mas to bohaty jako prase (to jsem ti rikal uz na karfovo svatbe). Klasika - jehly ven, kominky ven (ale ty asi novy rozumne nesezenes). Takze aspon jehly na horni zarez (tedy co nejniz) a mensi hlavni trysky. Jakou velikost mas ted?

Já se v karbcich nevyznám, tak se do nich nehrabu
Ale bylo mi řečeno, když se dělala generálka, že jsou vyčištění ultrazvukem a nový membrány, gumičky a já nevím co ještě a že jsou vystelovany...
Ale vzhledem k tomu jak to chytá se mi tomu úplně věřit taky nechce...
Vyndal jsem svíce, trochu je vypálil, očistil, dal zpátky a chytla na drc...

Na karburatorech neni nic uplne slozityho. Nejhorsi je vyndat je a vratit zpet Jehly muzes prendat dolu i bez vyndani karburatoru, pokud dokazes sundat vicko, pod kteryma je membrana a pruzina. Pak uz jen soupe ven a prendat jehly dolu. S ulivanim pri startu to pomuze ale jen castecne.
Edit> jestli chce zariskovat, tak na ebay je sada z Taiwanu na oba karbce za pae stovek. Otazka jak moc je kvalitni.
https://www.ebay.com/itm/223468254083

Naposledy editováno 06.02.2022 17:01:30

Tak to nakonec chytlo a mě to nedalo...





Nesvítí to špatně, ale noční offroad si odpustím
Není to nic pro mě

Dnes první jízda s Blaženou
Asi 118 km ve znamení euforie z nových motorek.
Kamarád toho prvního V-Stroma pořídil o týden dříve než já Blážu.
Bylo to súúúúúper!

Ja vcera i dnes taky jezdil, i kdyz ne na uplnym mastodontu

Ahoj lidi
Vezmete mě opět k "sobě" do party???
Vypadá to, že ten můj mastodont (myslím trenerku, ne mě) opět žije a jezdí....
Jen teď ještě potřebuju spínač na přední brzdu (světlo)...
A možná už vím, proč se tomu vypínal proud - možná proslehnuta spínačka a přes klíčky to šlo do zkratu (přes řídítka)...
A nějaký foto z dnešního testování...
Asi 50 km... Z toho tak 35 off

Do party tě klidně vezmeme ale musíš nám ukázat co ta tenerka všechno dokáže. JO a nejsme žádní začátečníci.

Ládínek. píše: Do party tě klidně vezmeme ale musíš nám ukázat co ta tenerka všechno dokáže. JO a nejsme žádní začátečníci.

trenerka zvladne lecos .... semnou je to horsi

Jsem včera malinko zapadl....

Tak už..

Dnes jsem vyvezl Blážu na jeden z prvních srazů tohoto roku, do Záboří u Protivína. Jelo nás 5 motorek a 1 tříkolka.


Byl jsem tam poprvé a účast mě opravdu překvapila


Na druhé fotce za sloupem vysokého napětí jsou vidět pářící komíny Jaderné elektrárny Temelín, což napovídá, že jsme to mělo kousek. A tak jsme se ještě trochu svezli prosluněnou Jihočeskou krajinou. Celkem asi 85 km. Akorát ten studený vítr nebyl nic moc.

A dokonce i trochu toho offroudu bylo, když jsme se zajeli podívat k rozhledně ke které vede jen polní cesta.
Pro připomenutí:


Naposledy editováno 12.03.2022 23:06:14

kluci , tise vam zavidim
ja delal tenhle vikend vzornyho tatku ... a byl na kleti ...
pesky

Čau lidi....
Jelikož jsem byl celý týden hodný, vzorně pracoval, umyl nádobí, vynesl koš, vypral a udělal nějaký dřevo, dostal jsem povolení...
Tak jsem posbíral všechny vratné lahve, vrátil je , rozbil prasátko a vyrazil na benzínu, natankoval a byl se trochu projet...

Fajná neděle..

Dnes jsem se v rámci tradiční akce ve Strakonicích posadil na nový a velice zajímavý stroj pro toto diskuzní fórům:
Aprilia Tuareg 660
Na pohled velice solidně udělaná motorka. Působí lehce a svižně. Podle mého přímá konkurence pro Tenere 700.
Na polní a lesní cesty jako dělaná. Vypadá, že jí ani lehké odložení v terénu neuškodí. Nic nikde nevyčnívá a dokonce i blinkry nepřesahují obrys motorky.
Pokud bude na solidní úrovni i cena....

storeman> Cenu jsem někde viděl a je o dost vyšší než u T7 no a zbytek se uvidí až to najede 100000..

storeman> 319 tyček v předobjednávce. Hmotnost stejná jako T7, o 2 litry větší nádrž a 240mm zdvihy vepředu i vzadu.

storeman> ahoj
vypada to hezky ... a jak je napsano vyse - uvidi se , co to vydrzi
me by se moooooc libila tahle

Yamaha Ténéré 700 World Raid





Naposledy editováno 28.03.2022 19:16:52

Tak už mám zase obě stupačky...........je to nějaké svinstvo německé - vařeno TIGem a furt se ten plamen točil kolem a bublá to. Čistý hliník to není.

Brůča.> To ani nemůže být čistý hliník ten nemá žádnou pevnost..

Stejně je to divnostroj - slepí do jednoho celku motor, převody a rozvodovku a na to všechno navěsí motorku. Změna převodu jde jen výměnou celého zadku, podvozek snad ani nevytuníš - je to takový houpavý hroch, všechno to dělá průměrně............nechápu tu auru kolem. Já to chtěl kvůli jízdě s bábou, ale ono se jí do bláta moc nechce, tak koukám po něčem "terénějším" a hlavně lehčím. Občas to zastavuji cílenou pokládkou s následnou hlubokou orbou...........což se mě na trati Dinaric rallye nenávratně obtisklo do žeber válců........respektive jsem jich tam pár zanechal.
Ale abych jen neplival - moc toho ten stroj nechce, olej by to namazal i přepálený z řízků, nezamrzne, nevaří........a co je opravdu na TOP je pohodlí. Ujedeš slušnou porci kilometrů a nejsi zmordovaný - některým to stačí.
Potřebuji nějaký lehčí duál opravitelný kladivem a šroubovákem..............a zatím nenacházím.

Brůča. píše:
Potřebuji nějaký lehčí duál opravitelný kladivem a šroubovákem..............a zatím nenacházím.

Nebudu radit, zkušeností máš víc než já, ale tobě by slušelo Superenduro
a nebo potunit nějakého Transalpa

Pro začátek dobrá zpráva, že jsi rozchodil toho tvého slona

Naposledy editováno 29.03.2022 22:08:24

Brůča. píše: Stejně je to divnostroj - slepí do jednoho celku motor, převody a rozvodovku a na to všechno navěsí motorku. Změna převodu jde jen výměnou celého zadku, podvozek snad ani nevytuníš - je to takový houpavý hroch, všechno to dělá průměrně............nechápu tu auru kolem. Já to chtěl kvůli jízdě s bábou, ale ono se jí do bláta moc nechce, tak koukám po něčem "terénějším" a hlavně lehčím. Občas to zastavuji cílenou pokládkou s následnou hlubokou orbou...........což se mě na trati Dinaric rallye nenávratně obtisklo do žeber válců........respektive jsem jich tam pár zanechal.
Ale abych jen neplival - moc toho ten stroj nechce, olej by to namazal i přepálený z řízků, nezamrzne, nevaří........a co je opravdu na TOP je pohodlí. Ujedeš slušnou porci kilometrů a nejsi zmordovaný - některým to stačí.
Potřebuji nějaký lehčí duál opravitelný kladivem a šroubovákem..............a zatím nenacházím.

DR 600

Já čekám na tohle.
https://motosvet.cz/...Dhynhs7RjAYAzuPPMAQU

Ládínek.>
Vypadá to velice zajímavě!
Výkon
Váha
Velikost nádrže
Snad jen aby to nemělo náhodou výměnu každých 10 MTH

A myslím, že se brzo dočkáš, protože Čajna jak něco ukáže, tak za několik měsíců (ne-li týdnů ) je to tady.