Téma: Graf BT1100 Bulldog
Cafe_Racer
offline
13/159
Vlkov
13/159
Vlkov
Čirou náhodou se mi doneslo, že BT1100 má kvůli emisím zarážky na jehlách v karburátoru a omezené sání v airboxu.. Odstranění je snadné - stačí objednat třeba z www.mikuni-topham.de sadu nových hlavních trysek a upraveného sání a namontovat. Než do toho půjdu, nechal jsem si projet motor na brzdě, tak tady je výsledek:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motoborgo.net/images/bulldog/krivka.jpg" alt="" title="">
Po odstranění zarážek a montáži sady je vše o cca 10% výš a odstraní se propad na 3.000 otáčkách. Měřili to v Blešně u HK, spokojenost s přístupem, jen mi trochu nesedí, jak mohli naměřit na <strong>zadním kole</strong> (speciálně jsem se ptal, jestli to nejsou hodnoty přepočítané na kliku) takové hodnoty - asi by to chtělo zkalibrovat...
Martin
PS pro šťouraly - motor točí víc, ale motorka má rychlostní omezovač na 185 km/h. Jeho vyřazení je jednoduché, ale neudělal jsem to.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motoborgo.net/images/bulldog/krivka.jpg" alt="" title="">
Po odstranění zarážek a montáži sady je vše o cca 10% výš a odstraní se propad na 3.000 otáčkách. Měřili to v Blešně u HK, spokojenost s přístupem, jen mi trochu nesedí, jak mohli naměřit na <strong>zadním kole</strong> (speciálně jsem se ptal, jestli to nejsou hodnoty přepočítané na kliku) takové hodnoty - asi by to chtělo zkalibrovat...
Martin
PS pro šťouraly - motor točí víc, ale motorka má rychlostní omezovač na 185 km/h. Jeho vyřazení je jednoduché, ale neudělal jsem to.
Slávek-TDM
offline
20/5222
Nové Hrady
20/5222
Nové Hrady
!Cafe-Racer> no, vetsina servisu si na brzde vzdycky nejakej vykon prida, aby byl zakaznik spokojenej :D Nicmene ojebavani smesi je konkretne u Yamah docela bezna vec. U TDMka jsem nechal snizovat jehly a daval jsem uzsi trysky - vykonove lepsi ve strednich otackach, ale spotreba o vic nez litr nizsi... Ale emise jsou tim v haji - coz me pri mensim objemu spaleneho paliva nezajimalo, zvlast kdyz se u motorek nemeri :thmubup:
Streamer
offline
2/13
Brocná
2/13
Brocná
1 reakcí na tento příspěvek Graf BT1100 Bulldog
Cece ty jsi ale stoural. Tak zkus ještě brzdu někde jinde, jinak snad ani neusneš.
Standa
Standa
Cafe_Racer
offline
13/159
Vlkov
13/159
Vlkov
mariano
offline
35/7299
Praha
35/7299
Praha
!Cafe-Racer> U většiny motorů nedělaných na výkon (ale na krouťák) to na brzdě ukáže víc.
Koukám na grafy u německých časáků, třeba málokterý B6 má pod 80 koní, B12 pod 105 (většinou kolem 108) - kdysi jsem bandita měl a luštil jsem "každou dobrou zprávu".
Ale je fakt, že jenom špatným nastavením teploty a vlhkosti vzduchu na vstupních datech ti udělá dost koní nahoru/dolů.
Koukám na grafy u německých časáků, třeba málokterý B6 má pod 80 koní, B12 pod 105 (většinou kolem 108) - kdysi jsem bandita měl a luštil jsem "každou dobrou zprávu".
Ale je fakt, že jenom špatným nastavením teploty a vlhkosti vzduchu na vstupních datech ti udělá dost koní nahoru/dolů.
.N.
Smazany
offline
8/5119
Hradec Králové
offline
8/5119
Hradec Králové
Peter-BT
offline
0/52
Nové Zámky
0/52
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek Graf BT1100 Bulldog
Nazdar Martine, ešte si to neprebehol? je znateľný rozdiel? láka ma to tiež, ale rád by som počkal na tvoje pocity
Cafe_Racer
offline
13/159
Vlkov
13/159
Vlkov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Graf BT1100 Bulldog
Peter BT> Ahoj Petře, zrovna jsem odvezl motorku do servisu na montáž 
v pátek vyzvedávám a rovnou se objednám na brzdu - dám vědět.
v pátek vyzvedávám a rovnou se objednám na brzdu - dám vědět.
Dargas
offline
1/542
Praha
1/542
Praha
Wiky
offline
5/279
Plzeň 1-Vinice-jih
5/279
Plzeň 1-Vinice-jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Graf BT1100 Bulldog
Cafe_Racer> Ahoj Racere, taky už jsem o té sadě slyšel a přemýšlím o ní, ale rád bych si počkal na informace od někoho, kdo už to má. 
A jak to vlastně vychází cenově?
A jak to vlastně vychází cenově?
Cafe_Racer
offline
13/159
Vlkov
13/159
Vlkov
Wiky> Právě jsem motorku dovezl domů; bylo pár stupňů nad nulou a mokro, takže po mě nechtěj vědět jestli je to lepší
Změřit to nechám jakmile se udělá teplo. Jediný dojem - motorka je výrazně hlučnější, přeci jenom je tam trochu přímější vstup vzduchu.
Cena: za sadu včetně poštovného jsem dal €80, tzn. nějaké 2 tisíce a šlo by to udělat levněji - dám nějaké info na stránky. Cena za montáž podle toho, jak jsou v servisu šikovní. Podle dostupného návodu by to mělo jít i doma.
Martin
Změřit to nechám jakmile se udělá teplo. Jediný dojem - motorka je výrazně hlučnější, přeci jenom je tam trochu přímější vstup vzduchu.
Cena: za sadu včetně poštovného jsem dal €80, tzn. nějaké 2 tisíce a šlo by to udělat levněji - dám nějaké info na stránky. Cena za montáž podle toho, jak jsou v servisu šikovní. Podle dostupného návodu by to mělo jít i doma.
Martin
Peter-BT
offline
0/52
Nové Zámky
0/52
Nové Zámky
Cafe_Racer>
taak to som zvedavý. ten zvuk by nemusel byť na závadu, pri origo výfukoch by s tým hádam nemal byť problém s policajtami. Takže už len aké to bude pocitovo pri jazde, či je to badateľné. robíš prvolezca, díky za to. My ostatní sa už budeme ľahšie rozhodovať.
takže, už aby bolo dobré počasie
a ešte jedna otázka - nepatrí to síce do tejto témy, ale - riešiš nejako ten praskajúci blatník od nosičov?
díky
taak to som zvedavý. ten zvuk by nemusel byť na závadu, pri origo výfukoch by s tým hádam nemal byť problém s policajtami. Takže už len aké to bude pocitovo pri jazde, či je to badateľné. robíš prvolezca, díky za to. My ostatní sa už budeme ľahšie rozhodovať.
takže, už aby bolo dobré počasie
a ešte jedna otázka - nepatrí to síce do tejto témy, ale - riešiš nejako ten praskajúci blatník od nosičov?
díky
Wiky
offline
5/279
Plzeň 1-Vinice-jih
5/279
Plzeň 1-Vinice-jih
Cafe_Racer
offline
13/159
Vlkov
13/159
Vlkov
Tak dnes první kilometry (je hodně těžké soudit takovou změnu po zimní pauze):
- s tím hlukem to není až tak zlé, teď by mi sériový stroj přišel na poslech nepřirozeně uškrcený
- vypadá to, že se změna projevila tak jak jsem chtěl, tzn. jen při plně otevřeném plynu. Jakmile se otevře na max, rostou otáčky výrazně ochotněji než dřív, takže takový subjektivní závěr --> takhle dobré jsem to nečekal. Není potřeba tolik řadit (a to jsem jel ve dvou)
Graf dodám jen co se dostanu na brzdu; ta ukáže, nakolik může za nadšení zimní pauza a kolik tam opravdu přibylo.
PS
Peter -> blatník je zavařený, uvidíme co to bude dělat.
- s tím hlukem to není až tak zlé, teď by mi sériový stroj přišel na poslech nepřirozeně uškrcený
- vypadá to, že se změna projevila tak jak jsem chtěl, tzn. jen při plně otevřeném plynu. Jakmile se otevře na max, rostou otáčky výrazně ochotněji než dřív, takže takový subjektivní závěr --> takhle dobré jsem to nečekal. Není potřeba tolik řadit (a to jsem jel ve dvou)
Graf dodám jen co se dostanu na brzdu; ta ukáže, nakolik může za nadšení zimní pauza a kolik tam opravdu přibylo.
PS
Peter -> blatník je zavařený, uvidíme co to bude dělat.
Peter-BT
offline
0/52
Nové Zámky
0/52
Nové Zámky
Cafe_Racer>
to znie celkom sľubne. Asi sa ozvem do Tophamu, či majú skúsenosť, či je to aj pri mojom ročníku 2005 podobné.
Mne ten spodok celkom vyhovuje, len som mal dojem, akoby pri vyších otáčkach to bolo tak čudne priškrtené. a to hovoríš, je pocitovo lepšie.
A ten čierny čudel z karburátoru si teda nevyberal? síce je otázne, či by motor tie otáčky znášal, že?
to znie celkom sľubne. Asi sa ozvem do Tophamu, či majú skúsenosť, či je to aj pri mojom ročníku 2005 podobné.
Mne ten spodok celkom vyhovuje, len som mal dojem, akoby pri vyších otáčkach to bolo tak čudne priškrtené. a to hovoríš, je pocitovo lepšie.
A ten čierny čudel z karburátoru si teda nevyberal? síce je otázne, či by motor tie otáčky znášal, že?
Cafe_Racer
offline
13/159
Vlkov
13/159
Vlkov
Tchert
offline
18/865
Louny
18/865
Louny
Cafe_Racer
offline
13/159
Vlkov
13/159
Vlkov
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
