Já bych šel určo do té yamahy *yes*

JirkaGS>to jako jo ale spis jsem mel tu otazku polozit takhle

Na to, co to potrebuju, nestacila by mi spis to DR-Z?

Jinak ja nejsem typ, co bude mit motorku rok a pak ji proda... ja si spis neco koupim a uz si to necham Slo by s s DR-Z jet nejaky sranda enduro zavody pro zoufalce?

Já bych z těchto dvou bral být tebou WR. Ale spíš bych se díval na stav a cenu...

Podle tvýho popisu bych bral asi radši WR...
Na "sranda enduro závody pro zoufalce" tady máme odborníka nademnou :P :lol:

Carlos Rider píše: Podle tvýho popisu bych bral asi radši WR...
Na "sranda enduro závody pro zoufalce" tady máme odborníka nademnou :P :lol:

Ve vedlejším threadu jsi zaručeně prokázal,že zoufalec jsi ty....
V jednom máš ale pravdu- vždycky budu nad tebou...

Autor> Víš Autore, já už nevim, jak naznačit, když je něco myšlený nevážně a zprdele, dal jsem tam uvozovky, dal jsem tam dva smajlíky, to ti to mam pod to psát malym písmem kurzívou nebo co? :rolleyes:

a jeje! Jak teply brachove! Uz jste se vubec videli jezdit navzajem, ze se mate tak radi?

takze nikdo nesedel na obou? Jsem se tesil, ze mi tu nekdo rekne, ze DR-Z bude stacit a ono nic... To abych zacal teda setrit.

Taky bych raději bral WRko podel toho co píšeš... Pokud by si chtěl tak napůl jezdit po silnici a terén, tak je zas lepší DRko *yes*

pojďte pokecat na nový diskusní inzertní Portál http://offmoto.cz který je tu pro příznivce Endura, motokrosu, Dakaru, Supermota, ATV........ Více info a možností přímo na hlavní stránce ;)

No, já na obou seděl a dokonce i jel. WRko je zlejší, ale záleží co té motorky čekáš, jaký terén budeš jezdit a taky jaký jsi jezdec. DRko je hodnější, těžší, ale taky na údržbu méně náročné a levnější. Pokud chceš závodit a dáš tomu co je třeba a nelituješ peněz na údržbu jdi do WR, pokud budeš drandit na vyjížďkách po lese, někdy si střihneš hobby závod a občas se přesuneš po silnici a nebaví Tě se v tom furt hrabat a nechceš řešit časté výměny oleje a hlídání motohodin k výměně pístu, tak vezmi DR. Nevím jak jsi zkušený jezdec, ale projedeš s oběma všechno.

ja bejt tebou tak koupim TT nebo XR na tvoje ucely to postaci , ptal sem se v yamaze na provozni naklady WR450 a je to primo vrazda

Rejnoku, já měl oba uvedené stroje, sice DR-Z ve verzi "S", ale upravenou, že to bylo skoro jako "E"-čko, a pak WR450.Shrnul bych to asi tak, jak to napsal shane.xr..., DR-Z menší údržba, větší interval výměny oleje, kontroly ventilů apod., ale větší váha a ovladatelnost a hlavně jiné těžiště a podvozek než WR.Spíš takové hobby enduro, ale s krásným průběhem motoru.Naproti tomu WR čistokrevný závoďák,kratší servisní intervaly ( ale ne jak píše HTB, to je blbost, jen se výrobce sichruje ), ale není to nijak dramatické..., charakter motorky úplně jiný než u DR-Z, vzteklejší, rychlá reakce na plyn,lepší podvozek a ovladatelnost a samozdřejmě jde znát menší hmotnost.
Na vrkání po lese je lepší DR, na trať a závody zase WR.Jinak nějaký ten hobby enduro závod zajedeš s oběma, s DR-Z kem jde projet opravdu hodně, je to hlavně o pilotovi.
Takže těžko radit...., nejlepší by bylo svézt se na obou motorkách a uvidíš sám.
A neuvedl jsi, jestli chceš kupovat novou nebo jetou? Pokud jetou,vybírej opatrně ať nekoupíš nějakou závodně jetou mrchu ( hlavně WR ).
A abys neměl to rozhodování tak jednoduché, ještě lepší než oba uvedené stroje je Yamaha WR250F !!! :) netrénovaný člověk si na ní zajezdí nejlíp....a věř, že vím, co říkám *yes*

a mrkni se do sekce enduro/motokros.....,tam se DR/WR probíralo několikrát.

Ostrá DR- Z 400E(plastová nádrž, oboustaně seřiditelné tlumiče z RM 96-98, ostrý karbec atd) byl perfektní stroj s nezničitelným motorem a výborným podvozkem, na západ od našich hranic a zejména v USA používaná k různým vytrvalostním závodům a tuningu(jošimura etc). V česku se příliš neprodávala pro nemožnost legálního přihlášení.
Pokud jde o WR, stejnou službu Vám udělá YZ 400-450, je to v podstatě to samé jen kupní cena bude o hodně nižší.

azazelo>až na to že YZ nemá startér a blbě chytá :/

pokud by jsi chtel muzu ti dr-z dovezt . ve velice zachovalem stavu .

a dr-z doporucuji , jezdil jsem S verzi , a ted mam 05 E verzi a je to zajimave . hlavne seriovelj motor a stejne kw jako wr .....