mick>PŘESNĚ TAKHLE vznikají fámy. Přečti si to pořádně než něco takového napíšeš.
plně syntetický olej se nedoporučuje používat po dobu prvních najetých kilometrů (počítejme tedy prvních 1500 do garančky, kdy se olej mění. Nepočítám-li ten ničím nepodložený dovětek na konci.

kompletní překlad (logický, ne doslovný, na to jebu!:) ) článku zní takto:

Dotaz:
Zrovna mám najeto na svém XX 500 mil. jaký olej bych měl použít? syntetický?

Odpověď - Neměl by jsi NIKDY použít syntetický olej na svém XX pokud máš najeto málo Km od novoty. Důvod je takový, že hodně komponentů v motoru musí během prvotních km správně "sednout" To je zásadní proces pro výdrž a odolnost motoru. Honda Blackbird opouští továrnu s čistě minerálním olejem v motoru. Části motoru se musí správně usadit, správně "opotřebit" a olej, který mají v převodovce je určen právě na tohle. Pokud se použije kvalitnější /syntetický olej, tak k tomuto nedojde (protože maže lépe), takže se části motoru neopotřebí jak mají a může dojít i k poškození (tohle bylo hooodně volně přeloženo, ale smysl je stejný) . Jinak řešeno motoru spíše uškodíš než by jsi mu pomohl. Tahle informace koneckonců pochází přímo od Hondy. Honda informovala o případech, že se dokonce setkali s tím, že motor spaloval olej, protože použili špatný typ oleje (avizovaný jako syntetický) a přitom...blábláblá nevím jakési oleje "emulzifikatí" (:))) ) a blokují olejové kanály. Proto vždy používej 10/40W minerální olej minimálně pro prvních 8000 najetých mil. Vždy požívej důvěryhodné značky oleje jako jsou třeba MOTUL, CASTROL, SHELL, HONDA nebo SILKOLENE.


¨celý ten článek na mně působí dost neuváženě...někdo něco někde slyšel a teď za každou cenu hlásá, že plně syntetický olej je prostě do tohohle motoru to největší zlo. Zásadně souhlasím s tím, že dokud není zajeto, nedávat suprkvalitní olej, protože to s tím opotřebením v ranné fázi zajíždění smysl dává. nicméně pokud je motor zajetý, proč nepoužívat kvalitní mazivo ke snížení tření? protože ucpává olejové cesty? co to je za kravinu?
dál by mně zajímalo, jaký je zásadní rozdíl mezi konvenčním čtyřválcem od hondy a motorem z blacka...divné...já jezdím plnou syntetiku na cebru v dost drsném řežimu už 25tkm a motor, světe div se, šlape jako hodinky...Osobně si myslím, že kvalitní minerální olej na toto lze použít, ale ten je na takto výkonné motory podle mně docela poddimenzovaný. Kvalitní polosyntetika je podle mně pro tenhle motor naprosto optimální volba. Nic extra předraženého a s jistou kvalitou.


tomuhle článku bych věřil maximálně tak na 30%, nepůsobí na mně moc důvěryhodně.

RUTAN>asi s tvým výkladem souhlasím tak na 100%