Ahoj. Koukám že je tu kupa "eF-kařů" a že to tu žije tak se dovolím taky na něco optat - motorka se mi krapítek asi ulévá - když je ohřátá a přijedu třeba na semafory má tendenci chcípat a když se pokusím přidat plyn tak opravdu chcípne.(ale není to teda pokaždý - někdy se neuleje) Dnes jsem jí startoval poprvé po zimě chytla ok, ale co je mi divný, že už cca po 10s můžu vypnout sytič. Jak to máte se sytičem Vy? Sorry za román a za případný reakce dík.

clawler> Zdarec Tak nejprv tě vítám mezi námi eFkaři Necháváš jí dost prohřát,než stáhneš sytič? Možná by stačilo trošku přidat volnoběh.Na kolika máš nastavenej volnoběh?Já vždycky dám sytič naplno (pokud není 25°Celsia +) a pomaloučku ubírám.Většinou se u toho převlíkám (cca 10 minut ).Jo a mimochodem,nemáš někde skřípnutý lanko sytiče?

Haesty>
Dík. Volnoběh mám cca 1000ot/min. Vypínám ho právě okamžitě bo ho vlastně nepotřebuju a to mě trápí

clawler píše: Haesty>
Dík. Volnoběh mám cca 1000ot/min. Vypínám ho právě okamžitě bo ho vlastně nepotřebuju a to mě trápí

Cus. A proc Te to trapi ? Ja dneska prijel k masine , vytah sitic nastartoval a sitic se po cca 30 vterinach zatah sam a otacky drzi. Je pravda ze je tam ted mam kolem 1500 , ale me to neva . Kazdopadne, to co popisujes mi delala taky. Stacilo vse vycistit a nastavit volnobeh.

fafo> No trápí bylo silný slovo ale spíš jsem myslel jestli to nějak nesouvisí s tím "ulejváním" - jinak lanko nevisí a vypíná úplně. Jsem si říkal že to i dost žere ale jak jsem koukal 6-7/100 je asi standart.

clawler píše: fafo> No trápí bylo silný slovo ale spíš jsem myslel jestli to nějak nesouvisí s tím "ulejváním" - jinak lanko nevisí a vypíná úplně. Jsem si říkal že to i dost žere ale jak jsem koukal 6-7/100 je asi standart.

Se spotřebou to mám zhruba stejný Klidná jízda = cca 6L/100km,ostřejší jízda až kudla = 7-9L/100km

clawler píše: Haesty>
Dík. Volnoběh mám cca 1000ot/min. Vypínám ho právě okamžitě bo ho vlastně nepotřebuju a to mě trápí

Ten volnoběh by měl bejt cca 1300 RPM

Haesty píše: Ty voe!Tak to je ovšem luxusní

Cus. Tak tady je to cidlo pro rychlost.

fafo píše: Cus. Tak tady je to cidlo pro rychlost.

Koukám,ty budeš asi dobrej Ferda mravenec

Haesty píše: Koukám,ty budeš asi dobrej Ferda mravenec

[quote=fafo]Cus. Tak jeste docejchovat doladit a snad to bude dobry . Kazdopadne bych mel jezdit a ne vymejslet pi..... , kor kdyz je tak krasne .¨


hezký noo

trak hoši dlouho jsemtu nebyl a neblil no každopádně do 10,5 2011 jsemuž na 1000000000000% pojízdnej volal jsem lakýrovy a maká a to znamená že pekliky to jistěj pač budou netopejři jede tam taky někdo na sraz ??

clawler> nazdárek panáčku tak ten problém stím chcípáním pořeš but volnoběhem nebo skus svíce ale budeš v klídku pač tuhle závadku tu máskoro kde kdo tyhle motorky nato prostě trpěj ale zas je to super džáček a to ti řekne kde kdo kdo tu motorku má

U.F.O píše: trak hoši dlouho jsemtu nebyl a neblil no každopádně do 10,5 2011 jsemuž na 1000000000000% pojízdnej volal jsem lakýrovy a maká a to znamená že pekliky to jistěj pač budou netopejři jede tam taky někdo na sraz ??

Mno já nevim...co myslíš???

tak tet si mě dostal no

U.F.O píše: tak tet si mě dostal no

Já myslel,že máš to vlákno už krapet prolezlý a ono pendrek

Ahoj, mě chcípá motorka tak při 190-200 ne vždycky zrovna v tyhle rychlosti, ale když najedu na dálnici a volím rychlý úprk, nebo to prostě jen protáhnu. Včera sem měl rychlý přesun do Hradce po dálnici a když jí držím delší dobu okolo tech 180-210 tak začne protestovat a ztrácí výkon a nejede. Začne se dusit, jako kdyby docházel benzín. Pak uberu klesne rychlost a zase jede. Myslel sem, že to je vzducháčem, ale ten sem vyměnil za KNko a je to stejný. Jediný co zbejvá jsou asi svíčky. Neměl jste někdo podobný "problém"?

juraj_5A5 píše: Ahoj, mě chcípá motorka tak při 190-200 ne vždycky zrovna v tyhle rychlosti, ale když najedu na dálnici a volím rychlý úprk, nebo to prostě jen protáhnu. Včera sem měl rychlý přesun do Hradce po dálnici a když jí držím delší dobu okolo tech 180-210 tak začne protestovat a ztrácí výkon a nejede. Začne se dusit, jako kdyby docházel benzín. Pak uberu klesne rychlost a zase jede. Myslel sem, že to je vzducháčem, ale ten sem vyměnil za KNko a je to stejný. Jediný co zbejvá jsou asi svíčky. Neměl jste někdo podobný "problém"?

prvni bych sel po benzinu, nejednodussi vec tzn filtry - karbece - komplet palivova cesta, nebo muze zlobit jenom odvetrani nadrze, to zjistit tak ze otevres vicko a normalne to zkusis kdyz to bude v pohode tak mas zasrany odvetrani

Dík zkusím to odvětrávání. 200 s otevřenou nádrží :D Kde bych to rovnou vyčistil mám r.v.99

juraj_5A5 píše: Dík zkusím to odvětrávání. 200 s otevřenou nádrží :D Kde bych to rovnou vyčistil mám r.v.99

no nechas vicko jakoby pootevrene, ne uplne otevrene

Haesty> To když to máš bez kapot tak by byla brnkačka přehodit ty kontrolky .

Alesgute píše: Haesty> To když to máš bez kapot tak by byla brnkačka přehodit ty kontrolky .

A máš čas?

fafo píše: Ja cekal kdy se ozves .

:D

Haesty píše: X-freder> Tak mám dočasně taky streeta

[IMG] do doby,než dodělám kapoty
Jináč zejtra se s Marťasem chystáme do Liťáku.Prej je tam nějakej motobazar,tak tam jukneme

já to čtu až ted sakra no já včera byl na srazu v Roudnici na benzině byla vyjíždka na říp bylo to super až na jednoho troubu ktereho jsem pak doprovazel kousek domu a položil to :D blbec no ale je celej jen padaky a blinkr se závažíčkem ale zvedl se a běžel zvednou mášu a jel dál :D

juraj_5A5 píše: Ahoj, mě chcípá motorka tak při 190-200 ne vždycky zrovna v tyhle rychlosti, ale když najedu na dálnici a volím rychlý úprk, nebo to prostě jen protáhnu. Včera sem měl rychlý přesun do Hradce po dálnici a když jí držím delší dobu okolo tech 180-210 tak začne protestovat a ztrácí výkon a nejede. Začne se dusit, jako kdyby docházel benzín. Pak uberu klesne rychlost a zase jede. Myslel sem, že to je vzducháčem, ale ten sem vyměnil za KNko a je to stejný. Jediný co zbejvá jsou asi svíčky. Neměl jste někdo podobný "problém"?

pumpička v nadrži sundat a pročistit zkus první dát polohu prime aby benzín tekl a projet to na to pokud pojede na prime normálně tak je špinava pumpička s svíčky to je blbost to by ti chcípalo na ostatních rychlostích taky mužeš to skusit s trojkou vem jí do max otaček a když to pojede do omezovače bez jednoho ubraní na výkonu svíčky sou ok já když koupil mojí sundal jsem nadrž a vče vyčistil v pumpičce byl hegeš a v nbadrží no ani nemluvím

X-freder> Cus kluci . Tak suza dneska najela 150km bez jednoho zaskobrtnuti . Doufam ze ji to vydrzi

a tady kamarádova nová máša .dokončená stavba VTRka

fafo píše: X-freder> Cus kluci . Tak suza dneska najela 150km bez jednoho zaskobrtnuti . Doufam ze ji to vydrzi

a kde si všude lítal ? si měl hodit drát a stavit se na grilovačku :D já včera nalítal s klukama asi cca 200 km a to skoro jenom po okreskách :D tak jsem si dneska raději dal voraz :D

X-freder píše: já to čtu až ted sakra no já včera byl na srazu v Roudnici na benzině byla vyjíždka na říp bylo to super až na jednoho troubu ktereho jsem pak doprovazel kousek domu a položil to :D blbec no ale je celej jen padaky a blinkr se závažíčkem ale zvedl se a běžel zvednou mášu a jel dál :D

Smůla no,snad někdy příště
Kdo nepadá,jezdí pod svoje možnosti

Haesty píše: Smůla no,snad někdy příště
Kdo nepadá,jezdí pod svoje možnosti

To ja zas nemusim mit vsechno